Nouvelles fonctionnalités de la saison F2023 1 que nous devrions surveiller
En tant que 73rd version du championnat de F1 entre dans sa phase finale, il y a beaucoup à regarder en arrière dans ce qui a été l'une des saisons les plus fascinantes à ce jour.
La meilleure conduite de Max Verstappen de sa carrière a été une merveille à regarder, tandis que la dernière saison de Sebastian Vettel met fin à une brillante carrière.
Mais à l'approche de 2023, il y a beaucoup plus de choses à attendre, des nouveaux circuits aux nouveaux visages.
Voici un aperçu de certains des plus importants.
Actualités des pilotes
La fin de la campagne 2022 verra les adieux de l'un des plus grands coureurs de tous les temps.
Sebastian Vettel, qui est entré dans l'histoire en devenant le plus jeune champion de F1 de l'histoire il y a 12 ans, a annoncé son intention de prendre sa retraite en juillet, clôturant une carrière aux 53 victoires sur piste.
Le quadruple champion de F1 sera remplacé par Fernando Alonso chez Aston Martin, le pilote espagnol qui, bien qu'ayant six ans de plus que Vettel, n'a apparemment pas encore envie d'arrêter.
Oscar Piastre
Parmi les autres grandes nouvelles des pilotes, Daniel Ricciardo quitte McLaren après deux saisons. Il devait apparaître pour l'équipe en 2023 mais a accepté d'annuler son contrat avec eux d'un commun accord après un rythme plus lent que la moyenne lors des qualifications. Le pilote italo-australien a déclaré qu'il "ne s'était jamais senti à l'aise" dans la voiture McLaren, en particulier lorsqu'il "la poussait à la limite".
Oscar Piastri remplacera Ricciardo : le jeune Australien devait initialement remplacer Alonso chez Alpine, mais le comité de reconnaissance des contrats de la FIA lui a dit qu'il n'avait aucune obligation contractuelle de courir pour eux. Au lieu de cela, il fera son Débuts en F1 pour McLaren, aux côtés de Lando Norris.
Changer de piste
La grande nouveauté de l'année est l'ajout du tout nouveau circuit de Las Vegas, la troisième piste américaine à rejoindre la liste.
Les tentations hors de la piste seront énormes pour les fans de F1 en visite, notamment la chance de jouer dans les lieux de jeu de renommée mondiale plutôt que dans le casinos en ligne ils sont peut-être habitués à la maison, mais l'action la plus fascinante se déroulera sur la première piste.
L'appartement de près de 2 km de long comprend certains des monuments les plus emblématiques de la ville le long du Strip de Las Vegas, avant qu'une dangereuse gauche proche de la fin ne termine le circuit.
Ailleurs, les pistes chinoise et qatarienne devraient revenir après avoir été absentes pendant trois et deux ans respectivement. Le circuit qatari de Losail a suscité beaucoup d'intérêt pour sa nouvelle piste construite à cet effet qui est prête à temps pour commencer l'accord F1 d'une décennie.
Les absents notables incluent le Grand Prix de Russie, après la résiliation de son contrat en raison de l'invasion de l'Ukraine par le pays, tandis que le circuit français pourrait revenir à un accord de rotation avec d'autres pays après sa non-présentation l'année prochaine.
Réglementation technique et sportive
2023 verra plusieurs ajustements aux règles techniques et sportives du calendrier qui visent à améliorer l'expérience des spectateurs et des équipes de course.
Les téléspectateurs réguliers de F1 sauront à quel point le "marsouinage" affecte les voitures. Le phénomène est causé par la force d'appui créée par l'air qui s'engouffre sous la voiture. Cela éloigne la voiture du sol, la faisant rebondir à la manière d'un marsouin ou d'un dauphin se déplaçant dans l'eau, d'où son nom. Le problème est qu'il est connu pour endommager les voitures et, plus important encore, affecter potentiellement la santé du conducteur.
La Saison 2023 F1 verront de subtils changements de réglementation pour résoudre ce problème, notamment en augmentant les bords du sol de 15 millimètres (0.59 pouces) et en apportant des modifications à diffuseurs de voitures. Il y aura également des tests de déflexion du sol ultérieurs plus difficiles.
Guanyu Zhou, Alfa Romeo F1 Team ORLEN C42, en action lors du Grand Prix de Belgique Rolex de Formule 2022 1
Des mesures exigeant un sommet arrondi sur l'arceau de sécurité d'une voiture après l'accident de Zhou Guanyu au GP de Grande-Bretagne 2022 seront également introduites. Cela réduira les chances qu'il s'enfonce dans le sol lors d'un accident, améliorant ainsi les chances du conducteur de s'en sortir en toute sécurité.
L'environnement sera également pris en compte, bien que le sport obtienne une couverture négative pour ses émissions. La F1 testera une réduction des ensembles de pneus attribués de 13 à 11 dans deux des courses de 2023, dans le but de rendre l'utilisation des pneus plus durable. L'action peut cependant être abandonnée si elle est jugée infructueuse.
Les changements seront en place pour le début de l'une des saisons les plus attendues de l'histoire de la F1 moderne. Suivant le succès du documentaire Netflix 'Drive to Survive», l'intérêt pour le sport continue d'augmenter.
Avec chaque course apportant paillettes, glamour et pilote à des fans enthousiastes, elle pourrait se vanter d'avoir l'une des audiences les plus élevées de ces derniers temps.
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