La campagne de Formule 2022 1 s'est transformée en une autre année de réclamation, de demande reconventionnelle, d'accent mis sur la réglementation et de nombreux ajustements de changement de règles et pour les nouveaux fans du sport de la course, des termes comme rebondir et marsouinage sont à nouveau la saveur du mois.

Après tout ce qui a été débattu pendant la campagne jusqu'à présent, il semble de plus en plus Red Bull et Max Verstappen s'enfuira à nouveau totalement avec les championnats pilotes et constructeurs compte tenu de leurs énormes avances alors que nous entrons maintenant dans le Grand Prix du Brésil à Interlagos, São Paulo.

Cependant, comme c'est toujours le cas avec la F1, il semble que les arguments et les débats ne soient pas encore terminés pour l'année, le plus récent faisant la une des journaux concernant les pilotes de F1 faisant pression pour un changement du système de points de pénalité. Le système actuel, c'est comme jouer roulette en ligne sur Ignition Casino, car les pilotes ont le sentiment d'être interdits de course pour des infractions frivoles et sans importance.

Les pilotes de F1 se mobilisent contre les points de pénalité et la FIA est ouverte aux pourparlers

Pierre Gasly de la Scuderia AlphaTauri se prépare à conduire dans le garage avant le Grand Prix F2022 du Mexique 1

Parlant en avant de la Sao Paulo Grand Prix, Alpha Tauri Pierre Gasly a déclaré qu'il était "un peu gêné" d'être à deux points de licence d'une interdiction obligatoire d'une course, et il a été fortement soutenu par le pilote Mercedes George Russell qui a déclaré que "la sanction ne correspond pas au crime, en particulier dans le cas de Pierre". Les règles ne sont pas au bon endroit ».

Organe directeur, l'approche de la Fédération Internationale de l'Automobile à l'égard de diverses questions administratives est de plus en plus au centre de cette campagne et Russell, directeur de l'Association des pilotes de Grand Prix, a déjà informé les conducteurs que des changements pourraient bientôt se produire après la pléthore de plaintes et de controverses.

"Ils ont exprimé qu'ils allaient avoir la conversation pendant l'intersaison et revoir tout cela. Il y a beaucoup à revoir cette saison à bien des égards, donc la FIA va certainement avoir une intersaison chargée. sport, vous devez être prêt et capable de vous adapter, vous avez des règlements en place et il suffit d'un incident pour reconnaître que le règlement n'est peut-être pas tout à fait correct. Nous devons avoir la capacité de changer les choses et de retirer des points de pénalité par la suite si nous sommes tous d'accord pour dire que c'était incorrect."

Gasly lui-même se retrouve sur dix points de pénalité à la suite d'une série d'incidents au cours de la saison 2022, allant de collisions avec des rivaux à des excès de vitesse dans des conditions de drapeau rouge. Il a également eu des moments où il a dépassé les limites de la piste et ne pas rester à la distance requise de la voiture de sécurité, et selon les règles actuelles, tout pilote qui atteint 12 points au cours d'une période de 12 mois glissants reçoit une interdiction automatique d'une course.

Que les fans soient d'accord ou non, Gasly a même ouvertement discuté de la question de savoir s'il serait plus avantageux pour sa saison, compte tenu de sa position, s'il accumulait délibérément les deux points restants dans Brasil, afin qu'il puisse purger l'interdiction et effacer son record lors de la course finale à Abu Dhabi le week-end prochain. Bien sûr, s'il ne le fait pas, l'interdiction continue de planer sur sa tête alors qu'il passe à l'équipe Alpine l'année prochaine.

"C'est une situation très désagréable et assez délicate et à certains égards aussi un peu gênante d'être dans une position où je pourrais être banni pour une course. Après la saison que j'ai faite, je n'ai pas particulièrement l'impression d'avoir été particulièrement dangereux et ce serait une pénalité très sévère. Il y a eu beaucoup de discussions avec la FIA pour éviter la pénalité. Il y a beaucoup en jeu. Personne ne sait ce qui pourrait arriver en 2023. Je pourrais avoir une voiture incroyable et être Je me bats pour le championnat. Je ne peux pas prendre le risque de rater une course. C'est une situation très délicate. J'espère que nous pourrons éviter la situation où je finirai par être banni pour une course. Je ne peux pas aborder l'année prochaine avec seulement deux points et ça risque de me dépasser mais en même temps il n'y a pas de solution claire."

Gasly a beaucoup de soutien ici de la part de ses collègues pilotes et un porte-parole de la FIA a confirmé à la BBC qu'un de XNUMX études en  aura lieu cet hiver, mais dans l'état actuel des choses, Gasly purgera son interdiction s'il récupère ces deux points supplémentaires cette année - qu'un changement ultérieur signifie ou non qu'il ne purgerait pas d'interdiction et verrait son dossier effacé pour 2023 , reste inconnue à ce stade.


✅ Découvrez plus de messages avec des sujets connexes :

Quelle est votre opinion de fan de F1?

Votre adresse email n'apparaîtra pas. Les champs obligatoires sont marqués *

S'il vous plaît suivez notre commenter les directives.