Voici les puissants arguments pour et contre

C'est le joyau de la couronne des courses de F1 depuis aussi longtemps que l'on s'en souvienne - mais il pourrait bientôt disparaître du calendrier.

Le GP de Monaco – avec sa célèbre piste sinueuse autour des rues pavées de Monte Carlo – est dans la dernière année de son contrat et il y a des spéculations selon lesquelles les autorités de course n'acceptera pas un autre accord.

Si certains fans sont mortifiés, d'autres sont plus pragmatiques. Malgré son glamour et sa romance, la piste commence à paraître démodée, ce qui amène certains pilotes à se plaindre de ses caractéristiques.

Voici un aperçu de ce que les deux parties se disent dans le débat sur l'un des paramètres les plus emblématiques de la course.

En soutien à Monaco

1.  La toile de fond attire les spectateurs vers le sport

Quand vous pensez à Monte Carlo, vous pourriez avoir une image des lieux de jeu luxueux qui ont honoré la vie nocturne de la ville depuis bien plus longtemps que casinos en ligne ont été autour pour.

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Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M entrant dans le coin

Pourtant, la ville est belle en soi, avec une architecture médiévale et une vue imprenable sur la mer Méditerranée en contrebas. C'est une toile de fond que les fans de F1 ont l'habitude de regarder à la télévision ou de visiter s'ils ont la chance d'en avoir l'occasion.

Les organisateurs ACM (Automobile Club de Monaco) sont experts dans la promotion de la course comme la plus glamour du calendrier F1, et ils ont probablement raison. C'est l'endroit où les riches et célèbres vont se faire voir après avoir laissé leurs yachts de plusieurs millions de dollars dans la marina voisine.

Même le footballeur superstar Cristian Ronaldo J'aime ça.

2.  Les meilleurs pilotes veulent que ça reste

Les personnes qui font tout cela, les chauffeurs, méritent d'avoir leur mot à dire dans le débat. Et le large consensus est qu'ils veulent que cela reste.

Max Verstappen, le dernier vainqueur du Monaco GP, estime qu'il appartient au calendrier parce que c'est quelque chose de spécial, même si cela pourrait aider qu'il y a déménagé en 2015.

Il est soutenu par d'autres stars, Mick Schumacher, Fernando Alonso et Carlos Sainz, qui ont tous récemment exprimé leur soutien. Charles Leclerc est allé jusqu'à dire que "sans Monaco, il n'y a pas de F1", affirmant qu'aucune autre piste ne se rapproche de l'adrénaline que procure la piste de Monte-Carlo.

Les étoiles le sauraient. Après tout, ce sont eux qui font la course.

3.   C'est le test ultime

Un élément clé de l'attraction pour les pilotes, et les fans d'ailleurs, est de regarder la bataille ultime entre l'homme, la machine et le concurrent.

Le GP de Monaco a-t-il encore sa place au calendrier de la F1 l'année prochaine ?

Max Verstappen effleurant la barrière avec le Red Bull Racing RB18 au Circuit de Monaco (Photo de Mark Thompson/Getty Images)

Des experts ont appelé le Piste monégasque un 'c uniquehallenge', un mélange exigeant de force physique et mentale alors que les conducteurs naviguent dans les virages ultra-serrés le long des rues médiévales de la ville. Tout sauf une précision extrême peut potentiellement conduire à un désastre, ce qui en fait une sorte de chevauchée blanche pour les personnes impliquées.

Les spectateurs de la rue peuvent également s'émerveiller de la bravoure et de l'habileté des concurrents de près. Ajoutez à cela le prestige de savoir que vous regardez l'un des sites sportifs les plus célèbres en plein essor, et il est facile de comprendre pourquoi tant de gens le respectent.

Inconvénients

1.  C'est difficile pour les conducteurs

La évolution des voitures de F1 au cours des dernières décennies a été phénoménal. Les voitures d'aujourd'hui sont beaucoup plus lourdes, plus longues et plus larges que leurs prédécesseurs et produisent des vitesses beaucoup plus élevées.

Bien que cela soit excitant pour les passionnés de course, cela comporte ses propres dangers. Naviguer sur la route sinueuse de Monaco est extrêmement dangereux, au point où les accidents sont de plus en plus probables.

L'art du dépassement, lui aussi, a quasiment disparu du circuit, selon Lewis Hamilton. La légende britannique de la F1 a déclaré qu'il fallait maintenant un mélange de chance et de stratégie pour réussir, alors qu'il y a 30 ans, c'était la norme.

Si les voitures continuent d'évoluer sur la même trajectoire, alors la piste monégasque pourrait bientôt commencer à paraître impossible.

2.   La F1 a évolué

Dans le monde de la course automobile qui évolue rapidement, Monaco a du mal à suivre. Comme Red Bull Le directeur Christian Horner a récemment déclaré : « Vous devez évoluer. Si vous restez immobile, vous reculez.

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Carlos Sainz, McLaren MCL35 roulant sur le circuit Yas Marina d'Abu Dhabi

Dans quelques années, les petites rues et les installations désuètes de Monaco pourraient faire en sorte qu'elle commence à ressembler à un anachronisme qui n'est là que pour sa culture et son patrimoine.

D'un point de vue financier, la F1 n'a plus besoin des revenus générés par Monaco. Les nouvelles super-salles d'aujourd'hui, comme Abu Dhabi et le Qatar, paient beaucoup frais d'hébergement plus élevés et avoir plus de possibilités d'amélioration à l'avenir.

3.   Ça passe pas bien à la télé

Nous avons mentionné à quel point Monaco est un régal pour les spectateurs en direct, mais qu'en est-il de ceux qui regardent à la maison ?

Il est indéniable qu'une grande partie de l'expérience sensorielle est perdue à travers les supports numériques, où les téléspectateurs ne peuvent pas expérimenter le son et les odeurs de l'une des plus anciennes pistes du monde. De plus, la petite piste signifie que la course se transforme en groupes de voitures concurrentes, ce qui rend difficile de discerner qui bat qui.

C'est peut-être là que le débat monégasque tombe entre ses supporters : si les voitures continuent d'évoluer, alors le spectacle télévisé peut commencer à paraître ridicule et inattaquable, et c'est quelque chose que les organisateurs de la F1 ne peuvent pas se permettre.


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2 commentaires d'un fan de F1 sur "Le GP de Monaco a-t-il encore sa place au calendrier de la F1 l'année prochaine ? »

  1. smokey

    Ayant passé du temps là-bas, je suis d'accord que Monaco est une ville intéressante à part entière. La toile de fond a l'air fascinante et je l'apprécie énormément, cependant, je dirais que la toile de fond n'attire pas les spectateurs vers les courses automobiles. Oui, c'est un endroit où tous les poseurs, prétendants et branleurs se rassemblent dans leur effort pour être vus. Cependant, soyons honnêtes, ces gens ne sont pas là par amour de la course automobile. Ils sont là et veulent être vus afin de se promouvoir et de promouvoir leur propre entreprise. Ils ne sont là que pour leurs propres intérêts. Les vrais passionnés de course automobile sont absents soit parce que les frais lors des courses à Monaco sont hors de leur portée, soit parce que les poseurs et les prétendants ont pris tous les logements et les billets pour les événements.
    Je ne suis pas du tout d'accord pour dire que Monaco est le test ultime ! Le véritable test ultime pour les voitures et les pilotes est Spa, cela ne fait aucun doute ! Monaco pour l'ère actuelle des voitures de F1 est le test ultime d'un barrage routier ! Aucune opportunité de dépassement ne fait de Monaco un événement très ennuyeux pour la F1 dans son format actuel.
    Je suis sûr que si vous sollicitiez tous les pilotes, pilotes de F1 actuels et récents qui ne résident pas à Monaco, ils conviendraient à une écrasante majorité que Monaco a bien dépassé sa date limite d'utilisation !
    Il est temps de passer à autre chose!

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  2. Robert Stewart

    Je suis d'accord avec Lewis Hamilton sur la difficulté de dépasser et je me souviens quand l'un des prétendants au championnat, David Coultard, a été coincé derrière un marqueur arrière, Bernolde, pendant près de 40 tours et depuis lors, les voitures ont augmenté, aggravant les choses.
    Bien qu'il y ait des avantages incontestables avec l'histoire et le glamour, mais qu'est-ce que la course si vous ne pouvez pas dépasser, vous n'auriez besoin que de qualifications et ne vous souciez pas de la course.

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