L'évolution des courses de Formule 1 en Amérique : Ford revient en F2026 en XNUMX
Après une décennie d'absence, le géant de Detroit Ford revient en Formule 1 en 2026. Ford Motor Company a secoué le paysage du sport automobile F1 en annonçant son retour après plus de vingt ans depuis sa sortie du sport.
Le constructeur automobile rétablira sa position en F1 aux côtés Red Bull en 2026, car les nouvelles réglementations proposées obligeront les équipes à augmenter leur puissance électrique de 50 % et à utiliser de l'éthanol entièrement durable comme carburant. Audi pourrait les rejoindre, et après l'échec de la tentative de partenariat de Porsche avec Red Bull, ils recherchent également une voie vers la série de courses.
Jim Farley, PDG de Ford regarde pendant l'Oracle Red Bull Lancement de la saison de course 2023 au Classic Car Club Manhattan
Ford n'est pas étranger au succès en F1, avec 10 championnats de constructeurs et 13 championnats de pilotes obtenus au cours d'une décennie de plus qui s'est terminée dans les années 1980. Jim Farley, directeur financier de Ford, est un passionné de sport automobile depuis toujours et a fait ses débuts en course professionnelle à Daytona International Speedway en Floride le mois dernier.
"Je suis plus pertinent pour nos concepteurs et nos ingénieurs. Je ne suis pas un PDG déconnecté», a déclaré Farley au magazine automobile Road & Track. "Ça me garde frais, être entouré de gens de la voiture. Je ne suis pas dans un country club en train de jouer au golf ; Je suis avec mon peuple. Les utilisateurs les plus intenses. »
Attaquer le marché américain
La popularité de la F1 est montée en flèche depuis que Liberty Media Corp a acheté la franchise pour 4.4 milliards de dollars en 2017. Auparavant connue pour son fandom sur le marché européen, la F1 a inauguré une nouvelle génération de fans après la populaire série Netflix "Drive to Survive". La saison 2022 de F1 a attiré en moyenne 1.21 million de téléspectateurs par course, soit une augmentation de 28 % par rapport à 2021.
En janvier 2023, il a été signalé que le fonds souverain saoudien envisageait d'ajouter la F1 à son portefeuille croissant d'investissements sportifs derrière une évaluation de 20 milliards de dollars. Cependant, aucun accord n'a fait surface car Liberty Media a refusé de vendre.
En Février 3, 2023, Red Bull et Ford ont annoncé leur partenariat sur le développement des moteurs électriques hybrides de nouvelle génération qui seront utilisés par Red Bull Les équipes Racing et AlphaTauri entre 2026 et 2030. L'expertise de Ford aidera les équipes dans de multiples domaines, tels que les cellules de batterie, les moteurs électriques, les logiciels de contrôle des unités de puissance et les analyses.
Les paris F1 et Motor City vont de pair, et vous pouvez prendre de l'avance sur la course en profiter de quelques bons codes promotionnels Michigan Sportsbook. Avec la popularité croissante des paris sportifs légalisés aux États-Unis et le retour de la Ford de Detroit en Formule 1, c'est une combinaison parfaite pour les bookmakers. Nous devrions nous attendre à une capitalisation boursière de plusieurs marques qui travaillent pour et aux côtés de l'industrie de la F1.
Le rival de Ford, General Motors Company, pourrait également passer à la Formule 1 en s'associant à Michael Andretti, le rejeton de la légende de la F1 Mario Andretti. L'instance dirigeante de la F1 a ouvert le processus de candidature pour les équipes potentielles au cours de la première semaine de février, quelques semaines à peine après que le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a déclaré qu'il avait ouvert le lien d'Andretti avec la Cadillac de GM à bras ouverts et était ravi de discuter de la question plus avant.
Andretti ne devrait pas lutter pour convaincre la FIA qu'elle est sérieuse sur le long terme et s'assurer qu'elle n'est pas là pour gagner rapidement de l'argent en raison de la popularité croissante de la F1.
Et avec le retour de Ford pourrait sans aucun doute déclencher une tendance à plus de fabricants tentant de s'impliquer dans le sport. Stefano Domenicali, PDG de la F1 a partagé son enthousiasme pour le retour de Ford sur Fox News.
"C'est une excellente nouvelle pour nous. C'est une excellente nouvelle pour Ford. C'est une excellente nouvelle pour l'Amérique», a déclaré Domenicali. "Ford fait partie de la Formule 1 depuis 1976 jusqu'en 2004. Il y a eu de nombreuses victoires au championnat.
"Et c'est le bon endroit où être pour l'avenir ensemble dans le sport automobile, une plate-forme de divertissement en pleine croissance aux États-Unis. Nous sommes vraiment heureux, bien sûr. C'est un grand moment pour nous tous.
Alors que Ford revient sur la grille en 2026, la probabilité qu'Andretti rejoigne l'image a été accrue depuis qu'ils ont annoncé l'obtention du soutien du grand constructeur automobile américain General Motors via sa marque Cadillac.
Avec le potentiel de recevoir deux énormes rivaux américains qui s'affrontent sur la piste, la F1 reconnaîtra le potentiel à long terme.
Nous verrions deux des plus grands constructeurs basés aux États-Unis se disputer la fidélité des acheteurs sur le marché américain – un domaine sur lequel la F1 a déjà beaucoup mis l'accent en ajoutant une troisième course au calendrier en 2023 – et cela ajouterait plus appel.
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