La saison 1 de l'écurie Alpine F2023 : une année de défis et de changements

La saison 2023 de Formule 1 a été une année charnière pour Équipe Alpine F1, marquée par une série de défis sur et hors piste. Ce rapport se penche sur les différents aspects de leur saison, en soulignant les moments clés, les performances et la dynamique interne qui ont façonné le parcours d'Alpine en 2023.

Dynamique et performance d'équipe

Davide Brivio (ITA)

La saison d'Alpine a été caractérisée par des changements importants dans la composition de ses pilotes et dans sa structure de direction. L'équipe de France a accueilli Pierre Gasly du Red Bull famille, rejoindre Esteban Ocon comme son coéquipier. Cependant, la relation entre Gasly et Ocon était particulièrement tendue, Gasly admettant n'avoir « aucune relation » sur le plan personnel avec Ocon. Malgré cela, les deux pilotes ont exprimé leur engagement à collaborer professionnellement pour le bénéfice de l'équipe.

L'équipe a fait face à des changements de direction notables, notamment le départ de Davide Brivio, qui a été rétrogradé de son rôle de directeur de course. Cela faisait partie d’un « exode alarmant » du personnel de haut niveau, soulevant des questions sur l’orientation future de l’équipe.

Défis techniques et développement

Sur le plan technique, Alpine était aux prises avec des problèmes de performances. Gasly a souligné un déficit de puissance, notamment en termes d'énergie électrique et de développement aérodynamique, qui a entravé la progression de l'équipe par rapport à des rivaux comme McLaren et Aston Martin.

Ils sont les seuls Renault équipe de puissance et a été confronté à un déficit de puissance important, estimé à environ 20-30 CV, et a eu des difficultés avec les systèmes de récupération d'énergie. Les efforts visant à compenser par des configurations aérodynamiques n’ont été que partiellement couronnés de succès.

Faits saillants de la saison et performances des pilotes

Pierre Gasly sur le podium lors du GP F2023 des Pays-Bas 1

Malgré ces difficultés, il y a eu des moments prometteurs. Gasly et Ocon ont fait preuve de résilience en course.

Le podium du Grand Prix des Pays-Bas est une performance particulièrement solide sur une saison. Parti de la 12e position, il a réussi à remonter dans les rangs lors d'une course marquée par des conditions météo difficiles et des décisions stratégiques. Cela a mis en évidence le potentiel de l'équipe et les compétences de Gasly en tant que pilote.

Gasly a parfois été particulièrement critique à l'égard des décisions de l'équipe, comme l'ordre controversé d'échange du dernier tour au Championnat du monde de football. Grand Prix du JaponLes pilotes ont reconnu les performances fluctuantes et les pannes mécaniques, tout en restant optimistes quant au potentiel d'amélioration de l'équipe.

Résultats de la saison

La performance d'Alpine en 2023 représente une régression en termes de classement et de cohérence globale. En 2022, malgré des conflits internes et des problèmes de fiabilité, l'équipe a réussi à décrocher une 4e position au Championnat des Constructeurs et a démontré des moments de haut potentiel de performance.

L'année suivante, tout en faisant toujours preuve de résilience et de potentiel, Alpine a dû faire face à des défis complexes en matière de performances techniques, de dynamique d'équipe et de stabilité de gestion, ce qui a conduit à un classement inférieur au classement. Championnat des constructeurs 2023.

Esteban Ocon et PIerre Gasly au volant de l'Alpine A523 lors du GP d'Italie F2023 1 à Monza

Les deux saisons ont été marquées par des défis internes, mais la nature de ces défis a évolué. En 2022, les conflits étaient davantage centrés sur la composition des pilotes et les problèmes de fiabilité, tandis qu'en 2023, les défis étaient plus larges, englobant les déficits techniques, les changements de direction et la dynamique des pilotes. Saison 2023 F1 peut être considérée comme une période de transition pour Alpine, ouvrant la voie à d’éventuelles améliorations et ajustements futurs.

Au classement, Alpine conclut la saison à la sixième place du Championnat des Constructeurs avec 120 points. Pierre Gasly et Esteban Ocon ont terminé 11e et 12e au classement des pilotes, marquant respectivement 62 et 58 points.

La saison 2023 d’Alpine a été un mélange de restructurations internes, de défis techniques et de moments de compétition. Malgré les revers, l’équipe a fait preuve d’une capacité d’adaptation et de résilience.

Pour l’avenir, l’objectif d’Alpine sera probablement d’exploiter les atouts de son duo de pilotes, de surmonter les limitations techniques et de stabiliser sa structure de gestion pour obtenir de plus grands succès dans les saisons à venir.

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