Audi a-t-elle les yeux rivés sur les talents de McLaren alors que Bottas se dirige vers la porte ?

Depuis Audi après avoir confirmé pour la première fois qu'ils entreraient dans le monde de la Formule 2026 en XNUMX et qu'ils reprendraient l'équipe Sauber existante, le constructeur automobile haut de gamme basé en Allemagne a rarement été loin des gros titres de la course.

Les investissements et le développement des infrastructures, commençant lentement mais sûrement à constituer l'équipe d'ingénieurs qui les fera avancer et qui pourrait potentiellement occuper leurs sièges de course, ont tous fait régulièrement la une des journaux - avec une bonne dose de spéculations dans les rumeurs pour faire bonne mesure.

Beaucoup pensent, à juste titre, que regarder Sauber et ses plans pour le calendrier de course 2025 pourrait donner quelques indices sur la direction que pourrait prendre Audi lorsqu'elle prendra le contrôle total, et Paris sportifs au Royaume-Uni ils souligneraient probablement dans leurs cotes que ce n'est pas une réflexion illogique de penser qu'ils pourraient vouloir tester une équipe de pilotes potentiels l'année prochaine pour voir comment les gens s'intègrent et travaillent ensemble.

En vertu de l'accord existant avec Sauber, Audi F1 est la seule équipe qui n'est pas Red Bull liés, mais n'ont pas encore confirmé officiellement les pilotes de la saison prochaine, et ces derniers jours, il y a eu des rumeurs selon lesquelles ils mettaient la touche finale à un accord pour faire venir le junior de McLaren Gabriel Bortoleto pour occuper l'un des sièges, mais que Valtteri Bottas perdra désormais le sien pour la prochaine campagne 2025.

Votre Basé en Suisse L'écurie avait déjà annoncé le recrutement de Nico Hulkenberg chez Haas en avril dernier, mais ses plans ont été quelque peu retardés car elle a été obligée de réévaluer ses options de second pilote après que ses cibles principales, Carlos Sainz et Esteban Ocon, ont décidé de signer respectivement pour Williams et Haas pour la saison à venir. Mais bien sûr, les rumeurs ont à différents moments favorisé les titulaires actuels Bottas et Zhou Guanyu, ainsi que le remplaçant de Sauber Theo Pourchaire et ce qui semblait être des liens assez solides avec Mick Schumacher, Felipe Drugovic et Franco Colapinto ces derniers mois, et ces rumeurs n'ont finalement pas abouti à grand-chose.

Si la dernière rumeur concernant Bottas s'avère vraie et qu'ils finissent par le laisser tomber, les gens envisageront certainement son remplacement, car le dix fois vainqueur de F1 pendant son séjour avec Mercedes a commenté lors du récent Grand Prix des États-Unis que les conditions avaient été convenues avec Sauber pour rester au moins une saison de plus, mais que l'accord nécessitait juste la signature finale du patron de la F1, Mattia Binotto.

Certains se demanderont ce qui a changé et si son remplaçant potentiel était quelqu’un qu’ils ne pouvaient tout simplement pas ignorer.

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