La saison de Formule 2023 de XNUMX bat son plein et a déjà procuré aux fans beaucoup de sensations fortes et d'excitation.

Les pilotes aiment Max Verstappen apportent leur « A Game » sur des circuits du monde entier, tandis que de nouveaux parcours comme Miami et Las Vegas devraient briller sous les feux de la rampe.

Mais qu'est-ce que cette saison nous a appris jusqu'à présent? Cet article vise à le découvrir.

Verstappen est toujours le pilote à battre

La victoire de Max Verstappen à Miami, dépassant son coéquipier Sergio Perez dans le processus, a été un rappel impressionnant de ses compétences de conduite supérieures après parler du championnat potentiel de Perez challserré.

Bien qu'il soit parti de la neuvième place sur la grille, Verstappen a livré une performance qui a surclassé tout le monde en termes de rythme et de gestion des pneus, suggérant que Miami convenait mieux à son style de conduite que la précédente piste de rue de Bakou.

Avec 18 courses restantes et seulement 14 points d'écart entre les Red Bull pilotes, il est encore tôt dans la lutte pour le championnat. Cependant, la victoire de Verstappen a été un développement précoce important dans la bataille de cette année, stoppant l'élan de Perez et se rétablissant en tant que pilote le plus rapide.

Celui qui peut dépasser Max remportera sûrement le championnat.

Fernando Alonso a peut-être atteint son apogée

Fernando Alonso a bien performé au cours de la saison 2023, obtenant les troisième et quatrième places lors des cinq premières courses. L'Espagnol a contribué à L'ascension d'Aston Martin de la septième à la deuxième place du classement avec 75 des 102 points de l'équipe.

Cependant, Alonso a exprimé sa frustration après avoir terminé troisième du Grand Prix de Miami, déclarant que l'équipe voulait monter plus haut sur le podium. Il a reconnu que Red Bull est non seulement fiable mais aussi plus solide et plus rapide.

Malgré les progrès réalisés par son équipe, Alonso est conscient qu'ils ont encore beaucoup de travail à faire pour rivaliser avec les meilleures équipes et a laissé entendre que même son meilleur pilotage pourrait ne pas suffire à les emmener jusqu'au bout.

Le GP de Miami pourrait éliminer Monaco du calendrier F1

C'est un fait de la vie que le nouveau remplace l'ancien, et ce n'est pas différent en F1. Monaco a été la couronne du joyau du sport pendant des décennies et rappelle des souvenirs de victoires célèbres dans les rues pavées.

Pourtant, tout comme le meilleurs casinos en ligne donnent maintenant aux salles de jeu classiques de Monte-Carlo une course pour leur argent, un tout nouveau challenger fait vraiment peur aux organisateurs monégasques.

Le GP de Miami n'est au calendrier que depuis un an, mais son premier événement l'an dernier a été un grand succès. Alors que les critiques abondaient sur la surface de piste improvisée, les touches kitsch et les vibrations "MotorCoachella" ajoutaient au spectacle, et la course de cette année était la deuxième seulement après celle de l'an dernier.

La course a été la diffusion en direct de Formule 1.96 la plus regardée aux États-Unis, avec XNUMX million de téléspectateurs, et un succès auprès des fans, qui se sont présentés en masse, et des célébrités. La victoire éclatante de Max Verstappen a peut-être été terne, mais l'événement prouve que la Formule XNUMX attire des fans de toutes les races et de toutes les cultures et va dans la bonne direction.

La soif du spectacle moderne pourrait sonner la fin des vieux morceaux classiques comme Monaco au cours des prochaines années.

Ferrari montre une forme erratique

Ferrari a connu des problèmes jusqu'à présent cette saison à la frustration de sa direction.

L'équipe a rencontré des difficultés lors du passage d'un composé de pneus à un autre, ce qui a rendu difficile pour le pilote de s'adapter et de gagner en confiance.

Charles Leclerc a exprimé sa frustration suite au GP de Miami avec le challd'adapter son style de conduite à une voiture qui se trouve dans une fenêtre complètement différente à chaque changement de pneus. L'équipe doit résoudre ces problèmes si elle espère améliorer ses performances lors des courses futures.

Ferrari n'ayant pas atteint un niveau de victoire en course depuis juillet dernier, tous l'optimisme autour de l'ère Vasseur semble maintenant creux. Peut-être que Ferrari avait plus de problèmes que quiconque ne l'avait jamais imaginé l'année dernière.

Les nouvelles introductions de la F1 n'ont pas été populaires auprès des pilotes

Les cérémonies d'avant-course de la F1 ont toujours été populaires auprès des fans, contribuant à créer l'atmosphère avant les événements, mais elles ont provoqué une certaine consternation parmi les pilotes.

La cérémonie d'avant-course à Miami, par exemple, a présenté de nouveaux pilotes avec will.i.am et LL Cool J, ajoutant plus de paillettes et de glamour au week-end. Cependant, certains conducteurs étaient mécontents avec leur mise en œuvre car cela a perturbé leurs derniers préparatifs.

Bien que la FIA ait alloué du temps dans le calendrier de chaque course pour présenter ces introductions, cela ne devrait être repris que lors d'événements majeurs. L'impact de la cérémonie sur les pilotes suscite des inquiétudes quant au débat "spectacle contre sport" en F1.

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