Découvrez une clé surprenante de McLaren F1 Dominance
13 juin – Un autre secret de la domination de McLaren pourrait bien avoir été révélé. Entre les ailes flexibles et les rumeurs les plus folles sur la façon dont…
F1 technique
Explorer les façons dont la technologie a impacté la Formule 1
La Formule 1 émerveille les fans depuis 75 ans. Depuis la première course à Silverstone, au Royaume-Uni, en 1950, la course a…
Découvrez le possible « truc » derrière la récente performance de McLaren F1 Succès
12 mai – Un expert de Formule 1 pense avoir découvert le secret de l'avantage de McLaren en matière de pneus.
Analyse de Craig Scarborough sur 2026 F1 Règlements avec Peter Windsor
La Formule 1 se prépare à entrer dans une nouvelle ère passionnante de réglementation technique en 2026 F1 saison. Dans cette vidéo, vous verrez..
Mercedes explique : les principaux composants du DRS et leur fonctionnement
Au cours d'un épisode de F1 Découverte le 18 décembre, la Mercedes AMG Petronas F1 L'équipe a expliqué le système de réduction de la traînée (DRS), sa clé.
Au cœur du plan d'Aston Martin pour stimuler l'innovation
23 janvier – Le nouveau patron de l'équipe Aston Martin a peut-être résolu le problème qui a bloqué le développement des voitures en cours de saison au cours des deux dernières années.
La FIA ferme Red Bull et les enquêtes sur les violations techniques de McLaren
13 novembre – La FIA a tiré un trait sur les deux Red Bull Fiche technique « T-tray » et « eau dans les pneus » de McLaren.
Horner nie les allégations de Perez après Red Bull Mise à jour du plancher américain
24 octobre – Christian Horner a contredit l'affirmation de Sergio Perez selon laquelle il n'aurait pas bénéficié des nouvelles fonctionnalités de la voiture 2024.
Mesures de répression de la FIA : F1 Les équipes face à une confrontation technique
20 juillet – L'ordre hiérarchique en Formule 1 pourrait à nouveau changer, alors que la FIA réprime les ailes avant flexibles. Red Bull..
Red Bull's Wache : Pas de panique malgré le bond gigantesque de McLaren
6 juillet – Malgré le départ d'Adrian Newey et de rivaux toujours plus compétitifs, Red BullLe patron technique insiste sur le fait qu'il y a...
F1 Problème de visibilité du courant par temps humide non résolu
16 mai – La Formule 1 n'a pas encore trouvé de solution technique pour améliorer la visibilité du pilote par temps pluvieux. L'année dernière, le premier..
F1 Le PDG dit qu'il veut des moteurs plus bruyants et mettre fin à la propulsion hybride
15 mai – La Formule 1 pourrait dire adieu à l'ère controversée des moteurs « hybrides » à partir de 2030. F1 Le PDG Stefano Domenicali est...
Initiatives étudiantes dans le monde des courses : de F1 aux compétitions locales
Des millions de personnes ont toujours été intéressées par les courses, qu'il s'agisse de la Formule 1 rapide ou des courses plus petites et plus locales...
L'ancien ingénieur de Ferrari, Sanchez, est convoité par Alpine F1 Réviser
12 avril – Alpine pourrait bientôt bénéficier d'un coup de pouce technique indispensable sous la forme d'un ancien ingénieur Ferrari de longue date et très respecté...
Le choix stratégique de Williams : les anciens chevauchements de suspension Red Bull Principes
26 février – James Vowles a admis que Williams avait choisi de ne pas utiliser la spécification 2024 complète de l'arrière de l'équipe partenaire Mercedes.
Départ de Hamilton chez Mercedes : les retombées de la dispute technique dévoilées ?
23 février – La décision de Lewis Hamilton de quitter Mercedes pourrait être attribuée à des désaccords techniques l'année dernière. Cette semaine,..
Les débuts de la Williams FW46 retardés : Vowles révèle une refonte technologique risquée
19 février – La seule nouvelle voiture de Formule 1 pour 2024 qui n’a pas encore vu le jour ou une piste de course est la Williams. Le..
Ricciardo regarde F1 Des podiums à l'approche du « VCARB » Red Bull Intégration :
12 février – Daniel Ricciardo vise le podium en 2024, alors que l'ancienne équipe AlphaTauri se rapproche de plus en plus dans son alliance technique.
Vieux F1 Le conducteur affirme que l'influence actuelle du conducteur n'est que de 10 %
16 janvier – L’influence des pilotes en Formule 1 est réduite à 10 pour cent. C’est ce que déplorent les anciens pilotes F1 chauffeur Arturo..
Planches non inspectées et zones grises : la controverse derrière les disqualifications de la F1
25 octobre – Lewis Hamilton aux États-Unis GP La disqualification fait jaser quant à la nécessité de modifier la police de légalité des voitures.
