11 décembre – Cadillac F1, la nouvelle équipe de Formule 1 soutenue par General Motors qui devrait faire ses débuts en 2026, sera initialement propulsée par des moteurs clients.
La collaboration entre Red Bull et Ford marque une phase intrigante dans l'histoire de la Formule 1, alors que ces deux puissances unissent leurs forces pour développer.
13 novembre – Bruno Famin, toujours à la tête des activités sportives globales d'Alpine, a démenti que le groupe Renault pourrait vendre l'écurie.
3 novembre – Alpine évalue toujours ses « options » après que son propriétaire Renault a décidé d’abandonner son projet de moteur d’usine de Formule 1.
1er novembre – Le Grand Prix de São Paulo 2024 promet un autre week-end palpitant, avec un bouleversement important Red BullLe garage de. À partir de..
30 octobre – Alpine et Honda, propriété de Renault, ont échappé à des amendes à six chiffres pour avoir dépassé leurs plafonds respectifs de budget moteur en 2023...
29 octobre – Au sommet de son Mexique GP Après des pénalités et un rythme de voiture en retard, les ennuis du leader du championnat Max Verstappen sont sur le point de se produire.
27 octobre – Le Grand Prix de Mexico 2024 a mis le pilote Alpine Esteban Ocon sous les feux de la rampe en raison d'une infraction technique.
22 octobre – La Fédération française de sport automobile, la FFSA, déclare qu'elle ne peut rien faire pour empêcher Renault de supprimer le projet d'usine.
17 octobre – Il est peu probable que Renault revienne en Formule 1 en tant que motoriste d'usine à moins que les règles ne soient simplifiées, a déclaré le PDG du groupe, Luca de..
15 octobre – Le passage radical à son propre programme de moteurs en collaboration avec Ford constitue un risque majeur pour Red Bull, Docteur Helmut Marko..
14 octobre – Un groupe motopropulseur Mercedes ne garantit pas un avenir plus compétitif pour Alpine. C'est ce qu'a estimé James Vowles, le patron de l'écurie.
9 octobre – Audi affirme ne pas être du tout effrayé par la décision de son collègue constructeur Renault d'abandonner sa Formule 2026 d'usine pour 1.
9 octobre – Bernard Dudot, un nom synonyme de moteurs Renault en Formule 1, espère que le constructeur automobile français gardera la porte ouverte à un retour.
8 octobre – Renault n'empêchera pas les motoristes mécontents de Viry-Châtillon de signer immédiatement avec une autre équipe de Formule 1...
2 octobre – Des salariés furieux ont appelé les autorités françaises à intervenir, après que le groupe Renault a décidé de fermer l'usine Alpine.
1er octobre – « Le couperet est tombé » sur les moteurs de fabrication française en Formule 1. C'est la réaction du...
27 septembre – L'heure de minuit approche pour Renault en tant que motoriste d'usine en Formule 1. Depuis que le PDG Luca de Meo..
21 septembre – Le PDG de Renault, Luca de Meo, a donné des nouvelles d'Alpine en colère et inquiète F1 Les employés ont des raisons d'espérer. Pendant des semaines, les travailleurs de l'entreprise...
18 septembre – Les efforts de protestation de Renault mécontent F1 Les efforts déployés par le personnel du moteur semblent avoir porté leurs fruits. Le PDG du constructeur automobile français, Luca..
