Statistiques et infos de l'équipe Lotus F1

Notre Héritage

Historique de l'équipe Lotus

Colin Chapman au Grand Prix d'Allemagne en 1979

Un nom pionnier dans les années soixante et soixante-dix de la Formule 79 était la Lotus de Colin Chapman, les voitures étaient à l'apogée de l'invasion britannique. Au total, ils ont remporté sept championnats constructeurs et remporté XNUMX grands prix et sont l'une des équipes les plus titrées de l'histoire du sport.

Chaque époque du sport a un partenariat mortel, une combinaison de l'homme et de la machine qui est sans précédent nulle part ailleurs. Ferrari & Schumacher, McLaren & Senna, Fangio & Maserati et dans les années XNUMX c'était Lotus & Jim Clark. Le pilote de course le plus célèbre de Grande-Bretagne a remporté deux titres pour Colin Chapman et l'équipe Lotus au plus fort des années soixante. Lotus avait dépassé Ferrari, Alfa Romeo et Maserati pour devenir la force dominante du sport.

Malheureusement, cela n'a pas pu être maintenu et après la hausse est venue la chute. Les années quatre-vingt et quatre-vingt-dix ont été difficiles pour l'équipe et finalement ils ont cessé leurs activités en 1994. Ils sont cependant de retour, bien que sous une apparence différente, le nom Lotus demeure et il mérite d'être chéri.

Stirling Moss remporte le Grand Prix 1960 de Monaco dans la Lotus Mk18

La Team Lotus a fait ses débuts dans 1958. À 1960, Chapman était le premier designer automobile de F1 à placer le moteur à l'arrière de la voiture à la place de l'avant, ce qui n'avait jamais été vu auparavant.

L’équipe a remporté les courses 2 avec elle. Et leur première victoire est arrivée en 1960 quand Stirling Moss a remporté le 1960 Grand Prix de Monaco avec une minute 1 et 8 sec sur Bruce McLaren qui était sur P2.

Le talent de Jim Clarke était si grand qu'il fut bientôt catapulté sur le siège Lotus par son ami et mentor Colin Chapman. La décision a fonctionné à merveille puisque Clarke a remporté un record de sept courses lors de la saison 1963 pour remporter confortablement le championnat du monde. L'Ecossais a perdu de peu John SurteesFerrari en 1964, mais revient avec aplomb en 1965 pour déjà décrocher à Lotus son deuxième titre en trois ans.

Lotus 43 piloté par Jim Clark GP néerlandais (19767)

Les voitures de Chapman ont été critiquées pour être trop légères et construites avec juste la vitesse à l'esprit. Leur fragilité était visible lorsque des problèmes avec la voiture de Clarke lors de la dernière course de 1964 lui ont coûté la chance de défendre son titre. Beaucoup pensaient que les voitures n'étaient pas suffisamment sûres et la liste des conducteurs blessés ou tués en est une preuve tangible.

Lotus a eu du mal à s'acclimater aux changements de règle à la suite du succès de Clarke et a dû attendre 1968 pour un retour à la bonne fortune. Lors de la première course de la saison, Clarke a mené une Lotus 1-2 dans ce qui serait sa dernière victoire avant sa mort prématurée. James Clarke est décédé en Allemagne lors d'une course de F2. Il conduisait une voiture d'une saison précédente avec une modification d'aile conçue par Colin Chapman. Personne ne sait ce qui s'est passé, car il s'est écrasé sur une section à grande vitesse dans les bois.

Lotus 78 piloté par Mario Andretti 2nd place (1978-1979)

La forte personnalité de Graham Hill a aidé l'équipe à survivre à la mort de Clarke et l'Anglais a vaillamment remporté le 68 titre. Les voitures supposément «faibles» de Chapman devenaient un sujet de discussion sur la grille. Jochen Rindt, alors qu'il était en lice pour le titre de 1970, s'est écrasé mortellement à Monza. Avec son total de points trop grand pour que quiconque puisse challenge, il est devenu le premier et à ce jour le seul champion du monde à titre posthume.

Brésilienne jeune et flamboyante Emerson Fittipaldi levé le titre en 72 et Mario Andretti en 1978, lorsque Lotus a été le premier à comprendre l’effet de sol des sidepods. Ils ont dominé la saison 1978 et remporté les courses 8 cette saison-là. La Lotus 78 a été la première voiture dotée des caractéristiques sur lesquelles reposent encore les voitures actuelles.

Ayrton Senna au volant de la Lotus 97T (1985)

Après 1978, les bons jours de Lotus commençaient à s'estomper alors que le sport atteignait une nouvelle ère. L'équipe est devenue le premier constructeur à atteindre 50 victoires en Grand Prix, battant Ferrari, qui était le sport depuis sept ans supplémentaires. Au lieu d'employer les meilleurs pilotes sur la grille, Lotus est devenu une équipe qui investit dans l'avenir et a aidé les jeunes pilotes à atteindre le sommet du sport. Les deux Nigel Mansell et Ayrton Senna passé à travers l'équipe dans les années quatre-vingt, alors que Mika Hakkinen passé une saison là-bas dans les 1990.

Les résultats n'étaient pas spectaculaires avec aucune victoire mais des finitions solides au championnat. Les dettes devenant incontrôlables au milieu des années 1994, l'équipe s'est repliée et a été mise en liquidation. L'un des grands noms du sport a été perdu après sa dernière saison en XNUMX.

L’équipe Lotus F1 qui était dans F1 depuis (2011-2015) a ses racines dans l’ancien Toleman Équipe de sport automobile qui a fait son entrée en 1981 et n'a rien à voir avec l'équipe d'origine, elle est sortie de l'équipe Renault et est revenue chez Renault en 2016.

Conducteurs

Il semble que Colin Chapman ait également pu repérer de grands pilotes talentueux à des kilomètres. Un grand nombre de pilotes qui ont commencé leur carrière dans Lotus F1 sont ensuite devenus champions du monde.

Les pilotes suivants ont commencé chez Lotus et ont remporté un ou plusieurs titres de pilotes: Mario Andretti, Jim Clark, Graham HIll, Nigel Mansell, Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Mika Hakkinen et John Surtees.

Liste des pilotes Team Lotus F1

Tournevis	GP	1	2nd	3rd	Cosse	Pole	Laps	FL	PTS
Elio de Angelis	91	2	2	5	9	3	3984	0	119
Mario Andretti	79	11	2	3	16	17	3317	8	147
Jim Clark	72	25	1	6	32	33	3930	28	274
Graham Hill	61	4	6	0	10	5	2856	2	89
Nigel Mansell	60	0	0	5	5	1	2353	1	38
Ronnie Peterson	59	9	6	3	18	13	2780	7	144
Johnny Herbert	54	0	0	0	0	0	2265	0	13
Ayrton Senna	48	6	10	6	22	16	2470	6	150
Satoru Nakajima	43	0	0	0	0	0	1894	1	11
Emerson Fittipaldi	43	9	6	5	20	4	2404	5	144
Innes Ireland	38	1	2	1	4	0	1561	1	37
Jo Siffert	36	1	1	1	3	1	1580	3	28
Nelson Piquet	31	0	0	3	3	0	1488	0	34
Gunnar Nilsson	31	1	0	3	4	0	1316	1	31
Mika Häkkinen	30	0	0	0	0	0	1443	0	13
Mike Spence	24	0	0	1	1	0	1156	0	18
Jacky Ickx	24	0	1	2	3	0	1078	0	15
Alessandro Zanardi	21	0	0	0	0	0	903	0	1
Trevor Taylor	20	0	1	0	1	0	839	0	7
Jochen Rindt	19	6	1	1	8	8	921	3	67
Hector Rebaque	18	0	0	0	0	0	842	0	1
Derek Warwick	16	0	0	0	0	0	746	0	3
Carlos Reutemann	15	0	2	2	4	0	659	0	25
Johnny Dumfries	15	0	0	0	0	0	661	0	3
Reine Wisell	14	0	0	1	1	0	707	0	13
John Miles	13	0	0	0	0	0	373	0	2
Martin Donnelly	13	0	0	0	0	0	509	0	0
Peter Arundell	13	0	0	2	2	0	563	0	12
Masten Gregory	12	0	0	0	0	0	497	0	1
Stirling Moss	12	4	0	0	4	4	690	2	40
David Walker	11	0	0	0	0	0	481	0	0
Jimmy Hall	11	0	0	0	0	0	622	0	3
Mike Hailwood	11	0	0	0	0	0	529	0	1
Chris Amon	11	0	0	0	0	0	288	0	2
Jackie Oliver	9	0	0	1	1	0	312	1	6
Maurice Trintignant	9	0	0	0	0	0	183	0	0
Richard Attwood	9	0	0	0	0	0	537	0	5
Cliff Allison	9	0	0	0	0	0	427	0	3
Pedro Lamy	8	0	0	0	0	0	379	0	0
Alan Stacey	7	0	0	0	0	0	220	0	0
Dave Charlton	6	0	0	0	0	0	104	0	0
Pete Lovely	6	0	0	0	0	0	341	0	0
Moisés Solana	6	0	0	0	0	0	246	0	0
Jack Brabham	6	0	0	0	0	0	273	0	3
Pedro Rodríguez	5	0	0	0	0	0	164	0	0
Michael May	4	0	0	0	0	0	90	0	0
Peter Revson	4	0	0	0	0	0	153	0	0
Lucien Bianchi	4	0	0	0	0	0	104	0	0
Wolfgang Seidel	4	0	0	0	0	0	73	0	0
John Surtees	4	0	1	0	1	1	134	1	6
Walt Hansgen	3	0	0	0	0	0	107	0	2
Tony Maggs	3	0	0	0	0	0	160	0	0
Henry Taylor	3	0	0	0	0	0	93	0	0
Gerry Ashmore	3	0	0	0	0	0	20	0	0
Brian Henton	3	0	0	0	0	0	102	0	0
Philippe Adams	2	0	0	0	0	0	82	0	0
Gerhard Mitter	2	0	0	0	0	0	22	0	0
Tony Marsh	2	0	0	0	0	0	38	0	0
Tim Parnell	2	0	0	0	0	0	52	0	0
Neville Lederle	2	0	0	0	0	0	78	0	1
Jim Crawford	2	0	0	0	0	0	74	0	0
David Piper	2	0	0	0	0	0	91	0	0
Ian Burgess	2	0	0	0	0	0	111	0	0
Willy Mairesse	2	0	0	0	0	0	34	0	0
Giacomo "Geki" Russo	2	0	0	0	0	0	100	0	0
Mika Salo	2	0	0	0	0	0	98	0	0
Gaetano Starrabba	2	0	0	0	0	0	19	0	0
John Campbell-Jones	2	0	0	0	0	0	16	0	0
Jo Bonnier	2	0	0	0	0	0	10	0	0
Mike Fisher	2	0	0	0	0	0	81	0	0
Hap Sharp	2	0	0	0	0	0	67	0	0
Jean-Pierre Jarier	2	0	0	0	0	1	104	1	0
Ernie Pieterse	2	0	0	0	0	0	74	0	0
Paul Hawkins	2	0	0	0	0	0	82	0	0
John Love	2	0	0	0	0	0	109	0	0
Bill Brack	1	0	0	0	0	0	18	0	0
Rodger Ward	1	0	0	0	0	0	44	0	0
Lloyd Ruby	1	0	0	0	0	0	76	0	0
Jay Chamberlain	1	0	0	0	0	0	64	0	0
Alberto Rodriguez Larreta	1	0	0	0	0	0	77	0	0
John Watson	1	0	0	0	0	0	2	0	0
Eppie Wietzes	1	0	0	0	0	0	69	0	0
Syd van der Vyver	1	0	0	0	0	0	0	0	0
Bruce Halford	1	0	0	0	0	0	1	0	0
Olivier Gendebien	1	0	0	0	0	0	92	0	0
Geoff Lees	1	0	0	0	0	0	52	0	0
Giancarlo Baghetti	1	0	0	0	0	0	50	0	0
Günther Seiffert	1	0	0	0	0	0	0	0	0
Kurt Kuhnke	1	0	0	0	0	0	0	0	0
Bob Evans	1	0	0	0	0	0	77	0	0
Tony Shelly	1	0	0	0	0	0	6	0	0
Ron Flockhart	1	0	0	0	0	0	49	0	1
Tim Schenken	1	0	0	0	0	0	6	0	0
Bob Bondurant	1	0	0	0	0	0	29	0	0
Sam Tingle	1	0	0	0	0	0	0	0	0
Phil Hill	1	0	0	0	0	0	34	0	0
Brausch Niemann	1	0	0	0	0	0	66	0	0
Nino Vaccarella	1	0	0	0	0	0	84	0	0
Julian Bailey	1	0	0	0	0	0	58	0	1
Chris Irwin	1	0	0	0	0	0	88	0	0
Gary Hocking	1	0	0	0	0	0	0	0	0
Roger Penske	1	0	0	0	0	0	96	0	0
Ivor Bueb	1	0	0	0	0	0	13	0	0
Thomas Monarch	1	0	0	0	0	0	0	0	0
Ken Miles	1	0	0	0	0	0	0	0	0
Eddie Keizan	1	0	0	0	0	0	76	0	0
Heinz SChiller	1	0	0	0	0	0	4	0	0
Chauffeur de paddy	1	0	0	0	0	0	6	0	0
Guy Tunmer	1	0	0	0	0	0	76	0	0
Carlo Abate	1	0	0	0	0	0	0	0	0
Éric Bernard	1	0	0	0	0	0	66	0	0
Peter Ryan	1	0	0	0	0	0	96	0	0
Rolf Stommelen	1	0	0	0	0	0	13	0	0
Piers Courage	1	0	0	0	0	0	51	0	0
Bernard Collomb	1	0	0	0	0	0	10	0	0
Rob Schroeder	1	0	0	0	0	0	93	0	0
Ernesto Prinoth	1	0	0	0	0	0	0	0	0
Ian Scheckter	1	0	0	0	0	0	76	0	0

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