"Plank" Formula 1 -autoissa
Carlos Sainz ajoi Ferrari SF-23:lla COTA:n ympäri vuoden 2023 Yhdysvalloissa F1 GP
Nopeassa Formula 1 -maailmassa, jossa jokainen millimetri ja gramma optimoidaan tarkasti suorituskykyä varten, näennäisen yksinkertaisella puuosalla on keskeinen rooli reilun kilpailun varmistamisessa. Tämä on "lankku", joka on kiinnitetty jokaisen Formula 1 -auton pohjaan.
Mikä on Plank?
Lauta on litteä, noin 10 mm paksu puinen lauta, joka kulkee pitkin auton tasaisen pohjan pituutta. Valmistettu pääasiassa erikoispuulajista, joka tunnetaan nimellä Jabroc, se on suunniteltu kulumaan kilpailun aikana, mutta vain tietyssä määrin.
Laudan tarkoitus
- Sääntely ja oikeudenmukaisuus: Lankku varmistaa, etteivät autot aja liian alas maahan. Äärimmäisen matalalla oleva auto voi hyötyä merkittävästä aerodynaamisesta edusta maanpinnan vaikutuksesta, jolloin auton ja tien välinen ilma puristuu kokoon, mikä lisää vetovoimaa ja mahdollistaa auton kaarrea nopeammin. Lankku otettiin käyttöön, jotta joukkueet eivät käyttäisi tätä liian aggressiivisesti ja tekisi kilpailuista vaarallisia.
- Turvallisuus: Ylläpitämällä vähimmäismaavaraa lankku estää autoa "pohjumasta". Kun auto laskeutuu pohjaan, se voi menettää pidon ja muuttua hallitsemattomaksi, mikä aiheuttaa riskin kuljettajalle ja muille radalla oleville.
Tarkastus ja määräykset
Jokaisen kilpailun jälkeen lankku tarkastetaan kulumisen varalta. On olemassa tiukat säännökset siitä, kuinka paljon kulumista sallitaan. Jos auton lankku on kulunut enemmän kuin sallittu 1 mm (lukuun ottamatta kahta 50 mm:n nauhaa kummallakin puolella), auto voidaan sulkea kilpailusta. Tämä tekee joukkueista varovaisia autonsa ajokorkeudessa ja asetuksissa liiallisen kulumisen ja mahdollisten seuraamusten välttämiseksi.
Evoluutio ja ristiriidat
Lankku esiteltiin kaudella 1994 Imolan traagisten tapahtumien jälkeen, joissa Ayrton Senna ja Roland Ratzenberger menettivät henkensä. Vaikka sillä on sittemmin ollut tärkeä rooli turvallisuusstandardien varmistamisessa, on ollut tapauksia, joissa joukkueet ovat kohdanneet ristiriitoja lankkujen kulumisen vuoksi, mikä on usein johtanut kilpailun jälkeisiin rangaistuksiin.
Vaikka lankku saattaa tuntua vaatimattomalta, se on olennainen osa nykyaikaisia Formula 1 -autoja. Se ei ainoastaan tasoi pelikenttää säätelemällä aerodynaamisia etuja, vaan sillä on myös merkittävä rooli urheilun osallistujien turvallisuuden varmistamisessa.
viimeaikaiset kommentit