Jul.21 - Alex Wurz myöntää, että ei ole reilua syyttää yhtä Formula 1:n uusista kilpailujohtajista kuljettajaleirin levottomuudesta tällä hetkellä.

Entinen F1-kuljettaja edustaa nyt koko ruudukkoa Grand Prix Drivers' Associationin puheenjohtajana, joka lähetti äskettäin urheilun viranomaisille kirjeen, jossa hahmotellaan kuljettajien huolenaiheita useista aiheista.

"Kuljettajien ja fanien on nyt vain totuttava uuteen kilpailunjohtajaan", itävaltalainen Wurz, 48, kertoi Kronen Zeitung -sanomalehdelle.

"Et voi syyttää Niels Wittichiä, hän vain noudattaa hänelle annettuja sääntöjä", hän lisäsi viitaten toiseen kahdesta kilpailunjohtajasta, jotka tänä vuonna korvasivat kirveneen Michael Masin.

Wurz odottaa kuitenkin Wittichille vaikeaa viikonloppua klo Paul Ricard tänä viikonloppuna.

"Kyllä, siellä voi mennä vielä pahemmaksi", hän sanoi viitaten maailmanmestariin Max Verstappen tuomitsi tänä vuonna "rajarajoja" koskevan keskustelun "vitsinä".

"Paul Ricard oli itse asiassa suunniteltu testiradalle ja amatöörikilpailuihin, joten sora on erittäin kallista ylläpitää päivittäin", Wurz sanoi.

Itse asiassa Verstappen oli ehdottanut, että sora ja esteet ratkaisisivat farssin "ratarajoista" käydyn keskustelun.

Wurz on samaa mieltä: "Luonnolliset radan rajat ovat parhaita. Siis ruohoa tai soraa, jossa virheistä rangaistaan ​​välittömästi. Valitsisin tiukan mutta pragmaattisen tien.

"Joten missä on sora linjan takana, älä ole niin tiukka, ja missä on asfaltti jalkakäytävän takana, ole tiukka.

"Kyse on siitä, onko etua vai ei", hän lisäsi.

"Nyt olemme kuin tennistä, jossa raja on selkeä raja. Mutta siitä on keskusteltu siitä lähtien, kun asfaltin valuma otettiin käyttöön.

"Se kulkee käsi kädessä standardin käyttöönoton kanssa FIA Charlie Whitingin alaisia ​​reunakiveyksiä, koska kukaan ei tarvitse näitä makkarareunuksia vaarallisina ramppeina", Wurz vaatii.


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.