Valkoturska: F1 voi nopeuttaa ilman painovoimaa

Dec.11 - F1 voi nopeuttaa tulevaisuutta pahentamatta nykyisiä aerodynamiikkaan liittyviä ongelmia.

Tämä on Charlie Whitingin näkemys F1 kilpailujohtaja ja FIA:n tekninen päällikkö.

Äskettäin maailmanmestari Lewis Hamilton räjäytti urheilun viranomaiset keskellä aikomusta mausteta kaava 1 2017: lle tai 2018: lle viivaamalla viisi tai kuusi sekuntia keskimääräisestä laptiajasta.

- Mercedes kuljettaja sanoi, että hän oli kuullut, että suurin osa työajasta tapahtuisi enemmän voiman avulla, esimerkiksi yksinkertaisesti lisäämällä suurempia siipiä.

"Se on pahin idea ja osoittaa vain, että ihmiset eivät tiedä, mitä he yrittävät ratkaista", sanoi britti, jonka mielestä suurin ongelma F1 kuinka vaikeaa on seurata kilpailevaa autoa.

"Kuljettajat haluavat enemmän otetta renkaistaan ​​ja vähemmän heräävät edessä olevasta autosta, jotta pääsemme lähemmäksi", Hamilton lisäsi.

Ei kuitenkaan ole kivenä sitä, että viranomaiset uskovat, että enemmän voimavaroja on ratkaisu.

Osa aikatason lisäyksestä tulee tehokkaammista moottoreista, joissa on RenaultRemi Taffin kertoo Auto Motor und Sport: "Jos nostamme polttoaineen virtausnopeutta ja nostamme kierrosrajaa, voisimme saavuttaa 1000hp (nyt)".

Alustan suhteen Pirellille on annettu ensi vuoden 12-testauspäivää ennen sääntövallankumousta kehittää isompia ja leveämpiä renkaita 2017: iin.

Whiting kertoi joulukuun numerossa F1 Racing-lehti: "Yritämme saada suurimman osan nopeudesta (vuodelle 2017) renkaiden pidon kautta emmekä luota liikaa vetovoimaan."

Ja hän sanoi, että muutkin rungon sääntöjen mukautukset nopeuttavat F1: ää.

"Lisäämällä autojen leveyttä, jopa olemassa olevilla renkailla, voit saada sekunnin. Ylimääräinen kosketuslaite tekisi meistä varmoja siitä, että löysimme ainakin puolet viidestä tai kuudesta sekunnista ylimääräisellä rengaspidolla", Valkoturska lisätty.

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: