Mark Webber ja Sebastian Vettel Malesian palkintokorokkeella

Mark Webber tankkaa korokkeella Malesiassa ...

Lähes kaksi viikkoa sen jälkeen "Multi-21" -asio pitää kilpa-ajon.

Saksan Auto Motor und Sport kertoo nyt uudestaan: aivan kuten Sebastian Vettel jätti huomiotta joukkueen järjestyksen aseman pitämiseksi, Mark Webber oli kääntänyt moottorinsa alas, koska hän säästää polttoainetta.

"Totuus F1issa on yleensä vain kevyt," sanoi kirjeenvaihtaja Michael Schmidt.

Oli jo tiedossa, että Lewis Hamiltonin ja Nico Rosbergin perässäoleva Mercedes oli polttoainetta säästäviä kysymyksiä.

Mutta Red Bull väitti, että se antoi joukkueen järjestyksen, koska se oli huolissaan siitä, että kuljettajat polttivat herkät Pirelli-renkaat ja ne olivat nieltynä niiden hopea-kilpailijoilta.

"Ilmeisesti siellä oli enemmän kuin mitä Red Bull halusi sanoa, Schmidt lisäsi.

"Ilmeisesti ensimmäisissä 42-kierroksissa Webber oli kuluttanut selvästi enemmän polttoainetta kuin Vettel ja se oli jo punaisena.

"Vettel pystyi myös ajamaan (Webberin) slipstream 12-kierrossa ja käyttämään DRS: ää.

"Niin Red Bull pelkästään pelko onnettomuudesta, mutta myös se, että Webber saattoi loppua kaasusta. Niinpä häntä pyydettiin kääntämään hänen suorituskykyään vain päästä linjalle. "


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: