Voiko Ferrari palautua Melbournessa uusien autonosien kanssa?

23. maaliskuuta - Frederic Vasseur myöntää, että uudet autonosat Melbournessa ensi viikonloppuna eivät ehkä siirrä kamppailevaa Ferrari-tiimiä eteenpäin.

Kahden kilpailun jälkeen vuonna 2023, Carlos Sainz sanoo, että Maranello-tiimi tietää ainakin "tarkasti", mikä sen uuden auton ongelma on.

Boss Vasseur on samaa mieltä siitä, että ongelmana on liiallinen renkaiden kuluminen erityisesti kilpailuystävällisissä kovissa seoksissa.

"Tämä Ferrari syö renkaita", Ferrarin entinen kuljettaja Rene Arnoux kertoi La Gazzetta dello Sportille.

"Tänään se ei ole 8-10 hevosvoimaa se, mikä saa sinut voittamaan. Se on aerodynamiikkaa", hän lisäsi.

"Jotain on tehtävä nyt, koska Ferrarin kaltaisella erikoisbrändillä ei ole varaa jatkaa näin, varsinkaan kun Red Bull on sellainen ohjus."

Se, mitä tarkalleen voidaan tehdä, on kuitenkin epäselvää.

"Meidän on keskityttävä siihen ennen kuin puhumme parannuksista", Vasseur sanoi.

Erityisen pettynyt Charles Leclerc, lähti Saudi-Arabiasta ja ilmoitti toivovansa, että jotkin uudet osat Melbournessa alkaisivat auttaa.

"Kaikissa joukkueissa on parannuksia joka viikonloppu", Vasseur vaatii. "Australialaiset päivitykset ovat jo tuotannossa.

"Mutta se oli jo suunniteltu, se ei johdu viimeisestä tuloksesta", hän selvensi. "Autoa täytyy aina kehittää ja niin tuleekin Red Bull."

Ferrarin suorituskykyongelmat pitävät valokeilassa muita sisäisiä asioita ovien takana Maranellossa - kuten raivoavat huhut henkilöstökiistan lisäämisestä Vasseurin hallittavaksi.

"Monet ihmiset sanoivat minulle, että Ferraria olisi vaikea hallita sisäisesti", Vasseur sanoi. "Mutta se ei ole täysin totta.

"Tiimin sisällä on hyvä ilmapiiri ja yhteistyö, mutta meillä on enemmän paineita ulkopuolelta. Se on minun työni."

Hän kuitenkin myöntää, että nykyinen huhuilmapiiri "voi vaikuttaa joukkueen moraaliin".

"Kyllä, sinuun voivat vaikuttaa tällaiset huhut, joilla ei ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa."

Joten Vasseur osui takaisin yhteen tällä hetkellä viipyneistä huhuista - että Ferrari toimii tällä hetkellä ilman teknistä johtajaa.

"Enrico Cardile on alustapäällikkö ja Enrico Gualtieri moottorin johtaja", ranskalainen vaati. "Se on sama divisioona kuin Mercedeksellä tai Renaultilla."

Hän myönsi, että yksi tietty osasto Maranellossa tarvitsee muutosta, "mutta pidän sen omana tietonani".

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: