Verstappenin aggressio tarkastelun alla, kun otsikkotaistelu kuumenee
30. lokakuuta - Kaksi Formula 1:n näkyvää hahmoa uskoo Max Verstappen helpottaa kiistanalaista pyörästä pyörään -tyyliään vuoden 2024 ratkaisevassa neljässä viimeisessä GP:ssä.
Kun mestaruuden johtaja päihitti strategisesti otsikkokilpailijan Lando Norris huipulle Austin-takissaan, ajaen ohituksen McLaren radan ulkopuolella Norris sai 5 sekunnin rangaistuksen.
Mutta Meksikossa, jossain mielessä samankaltaisia tapauksia, se oli Red Bull's Verstappen, jota rangaistiin - ei yhdellä vaan kahdella 10 sekunnin rangaistuksella ja myös kahdella rangaistuspisteellä hänen F1-superlisenssiään vastaan.
Kun Franco Colapinto radiossa kerrottiin Verstappenin rangaistuksista Williams alokas vastasi: "20 sekunnin rangaistus? Herrani, mitä hän on tehnyt?"
Verstappen, 27, lähti Meksikosta vaatien, ettei hän säädä ajotyyliään eteenpäin. Ja nyt, päiviä edellä Brasilian GP, hollantilaisen isä Jos kertoi f1-insider.com:lle: "Maxin pitäisi vain jatkaa ajamista kuten hän on tehnyt.
"Muistutin häntä siitä Ayrton Senna ja Michael Schumacher He joutuivat usein myös kovan kritiikin kohteeksi Englannista", Verstappen senior lisäsi. "Hän on siellä erittäin hyvässä seurassa."
Entinen Haas joukkueen pomo Gunther Steiner uskoo, että Meksikon GP:n rangaistusten ankaruus vaatii Verstappenin muokkaamaan tyyliään.
"Me kaikki tunnemme Maxin ja tavan, jolla hän ajaa", hän kertoi Eurosport Francelle. "Kunnioitan suuresti tapaa, jolla hän etsii hyväksyttävän rajoja.
"Austinissa hän sanoi: "Minulle ei ole rajoja - jatkan vain hyökkäämistä". En syytä Maxia siitä. Syytän mieluummin Austinin rangaistuspotkusta.
"Jos hän olisi saanut 5 sekunnin rangaistuksen siellä, olen varma, että hän ei olisi tehnyt sitä mitä teki Meksikossa. Jos hän saa edun, hän käyttää sitä aina. Max on sellainen kuljettaja. Mutta nyt Meksikossa suurella rangaistuksella se muuttuu."
Mercedes pomo Toto Wolff on samaa mieltä.
"Mielestäni se oli todella hyvä tuomarin päätös (Meksikossa), koska nyt tulee olemaan selvää tulevaisuudessa, että tämä likainen ajaminen ei ole enää sallittua", hän kertoi Osterreich-sanomalehdelle.
"Kauhistuttava 20 sekunnin rangaistus on oikea ennakkotapaus sen varmistamiseksi, ettei tällaista toistu."
Myös Kleine Zeitung -sanomalehti lainaa Wolffin sanoneen: "Kun pääset eroon jostakin, se on uusi raja. Kuljettaja ajaa aina rajoja.
"Emme näe enää mitään sellaista, mitä näimme Meksikossa - a Max Verstappen joka työntää muut kuljettajat pois kilparadalta kaksintaistelussa", itävaltalainen ennustaa.
Wolff sanoo viestin FIA on selvä: "Jarruttaminen myöhään ja toisen auton ajaminen pois radalta ei ole enää hyväksyttävää. Ei enää sallittua. Ja se on hyvä kilpailulle."
Jotkut asiantuntijat ja fanit kuitenkin ajattelevat, että suorassa taistelussa mestaruudesta Norris on yksinkertaisesti "liian mukava" päihittääkseen Verstappenin asenteen kuljettajan.
"Yleisesti voisimme sanoa kyllä - hän on liian mukava", Steiner jatkoi. "Mutta luulen, että Lando haluaa kilpailla kunnioittavasti ja reilusti. Sääntöjen sisällä eikä mitään muuta.
"Norris olisi voinut törmätä Maxiin kerran tai kahdesti, mutta se ei olisi auttanut häntä. Mutta se myös osoittaa, millainen kuljettaja hän on. Hän haluaa näyttää pystyvänsä tekemään sen reilusti", Steiner lisäsi.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Maxilla on ollut henkinen pakkomielle pakottaa pois radalta aina, kun hän kohtaa jonkun kovan haasteen, toistuvana teemana enemmän tai vähemmän vuodesta 2016 lähtien, mikä tulee aina uudelleen esiin aina, kun hän lopettaa säännöllisen voittamisen.
Hänen pitäisi todellakin opetella jättämään tilaa kulmauloskäynneille, kun häntä vaaditaan auton pituusosuuden rinnalla tai lähtemään ja tekemään jotain muuta.
Toivon, että Verstappen "tapaa" Alonson taistelussa pian. Hän todella vihaa sitä, kun toinen kuljettaja ei poistu tilasta.
Samoin Hamilton he molemmat taistelevat tulella tulella.
Hamilton oli uskomattoman aggressiivinen kuljettaja (likainen), joka aiheutti monia onnettomuuksia ja törmäyksiä, kun hän oli merkityksellinen.
Norris ei todennäköisesti voi voittaa WDC:tä tänä vuonna, joten sen sijaan, että antaisit väylää MV:lle, kun hänet pakotetaan pois radalta, kasvattaisi joitakin sukurauhasia, pidä linjastasi kiinni ja pysy radalla. Se on ainoa asia, joka saa Verstappenin perääntymään hieman ensi vuonna.
Minun täytyy olla kanssasi samaa mieltä. Pidä kiinni, jos SOB ajaa sinuun, anna hänelle oikea risti kilpailun jälkeen - jos te kaksi edes suoritatte sen...
Mutta sinulla on oikea käsitys.
Sellaisten ihmisten ennakkoluulo ja älyllinen epärehellisyys, jotka eivät pidä Maxista, on hämmästyttävää. Se sisältää KAIKKI brittiläiset kuuluttajat, jotka lähettävät F1-kisoja.
Hamilton osallistui useammin
kilpailutapahtumia kuin Verstappen
https://racingnews365.com/who-is-involved-in-more-on-track-incidents-hamilton-or-verstappen
Siitä lähtien Max oli ainoa kuljettaja, joka onnistui tuon tempun. Se on ollut Dame Lulun suosikkityökalu ikuisesti. Tarkoitan rehellisesti, näytä minulle kuljettaja, joka ei seuraa kilpalinjaa poistuessaan mutkista. The Steward's (ehkä brittiläinen...?) vihaa Maxia. 20 sekuntia rangaistuksissa on ennenkuulumatonta, ja varsinkin niiden rikkomusten osalta, joiden perusteella ne on arvioitu.
F1:n katsomisesta on tulossa kuorsausfestivaali – kuljettajat eivät voi enää ajaa. Ei voi ylittää radan "rajoja", kosketus kielletty, kilpalinja = jonkun työntäminen pois. FFS - milloin he voivat kilpailla.
Ikävä sanoa, mutta kilpa-ajo ei ole kaunista. Kaikki nämä tuomarit ja kilpailunjohtajat ja kaikki diivat, anteeksi - tarkoitin kuljettajia - kaatuilevat kuin korttitalo, jos joku ohittaa tuulen heidän suuntaansa.
Paljon meteliä tiedotusvälineissä tyhjästä, jokainen asiantuntija, jolla on kolumni sanomalehdessä, kirjoittaa mitä luulee yleisön haluavan lukea.
Brittimedia, joka on rajuin kuljettajien suhteen, on aina ollut lampaiden täynnä olevassa maailmassa, rakastan sitä, mutta koska tämän vuoden WdC on ohi, kaikki tämä blaa, blaa wcc:stä, tarkoitan, välittävätkö fanit, en todellakaan. kuljettajien mestaruus, jota seuraan, mutta vinkua, vinkua kuljettajia, joista olen saanut tarpeekseni, mutta niin se taas on, joten liikkukaa täällä mitään nähtävää, sillä Max ottaa uuden moottorin tänä viikonloppuna, sen pitäisi olla hauskaa
wcc vaikuttaa wdc:hen suoraan, koska edellisen voitot lisäävät jälkimmäisen mahdollisuuksia ja päinvastoin.
ehdottomasti, sen vain, viritän kilpailuihin ollakseni tarkistamatta rakentajien taulukkoa
Shropp, vain ajatus, miksei Lando kokeilisi ohitusta Maxiin salmia pitkin mieluummin kuin huipuilla, jo varma, että paksu twiit tietää, että on tabu kokeilla ohitusta huipulta.
ilman absoluuttista tietämystä, sanon vain, että sen kokemus on, Maxilla on vain enemmän voitto-/taistelukokemusta kuin Landolla, itseluottamus 3-kertaisesta wdc:stä täytyy auttaa häntä valtavasti kaikessa hänen loistavassa kilpailutyössään, kun katson 21-vuotiaana, Laura ei vain kestänyt Maxes-tyyliä (jos voimme sitä sellaiseksi kutsua) ja hävisi periaatteessa taisteluissa. Onko Lando tarpeeksi hyvä WDC:ksi, kyllä, mutta vasta kun hän on oppinut taistelemaan ja lukemaan kilpailuja kuten Max pystyy. puolueeton mielipide selvästi 😜
Luulen, että se oli Masin tyyli, jota Lewis ei kestänyt, Maxia hakattiin perusteellisesti, kunnes Masi myöntyi pelottelulle. Red Bull johto heitti kilpailun ja hänet erotettiin sen seurauksena. Yhtä puolueeton mielipiteeni, joka perustuu tietysti faktoihin.😇
✅ Tsekkaa 50 viimeisintä F1-fanien kommenttia.