Uutta kaupassamme: Voimaa ja kunniaa - Senna & Prost

Ranskan vastustus: 1988 Ranskan Grand Prix 

Ayrton Senna ja Alain Prostin 1-ranskalaisen Grand Prixin vastakkainasettelu olivat F1980in ylivoimaisen taistelun aikana F1990in ylivallan aikana. Uusi kirja, joka julkaistaan ​​helmikuussa, "Voima ja kirkkaus: Senna, Prost ja F1in kultainen aikakausi" yhdistää tämän tarinan ja monet muut ristiriidat F1in kaikkien aikojen raskaan super-tiimin välillä unohtumattoman Grand Prix -kierroksen aikakauden aikana.
Kun joukkueet saapuivat mahdottoman kuumaan Circuit Paul Ricardiin 1988-maailmanmestaruuden seitsemännelle kierrokselle, Alain Prost oli varmasti tunne lämpöä enemmän kuin yksi. Heinäkuun alkupuolella ja Ranskan eteläpuolella oli kesän lämpöaalto.
Ei vain tämä, mutta ranskalaisen uusi tiimikaveri, tietty Ayrton Senna, oli juuri voittanut kaksi edellistä Grands Prixiä Pohjois-Amerikassa, jossa on jotain varaa. Nämä esitykset olivat seuranneet kovasti Monacon Grand Prixin kantapäässä, jossa valtava brasilialainen oli nöyryyttänyt Ranskan ässä, kunnes selittämätön virhe oli poistanut hänet myöhään kilpailussa. Uusi rekrytointi tuli vahvaksi, erittäin vahvaksi. McLarenin kaksinkertainen maailmanmestari joutui kaivamaan syvälle itsensä sisään, sillä Ayrton Senna oli saapunut Mclareniin vain yhden tavoitteen avulla: erottaa ranskalainen F1-jalusta.
Kuusi kilpailua 1988: iin ja F1: n säävalvojiin arvioi, että brasilialainen teki juuri niin. Huolimatta loistavasta voitosta Mexico Cityssä neljännellä kierroksella, Alain Prost oli ensimmäistä kertaa ammatillisessa urallaan. Ricardissa hän käveli painekattilaan. Ranskalaiset tiedotusvälineet ja yleisö odottivat täysin, että heidän miehensä sai nuoren nousun, vahvistamaan itsensä F1in suurmestariksi.
Pari rottweileriä taistelee luun takia, taistelu pole asemasta tuli kovaa. Ottamalla hänen seitsemännen pole hyppäämällä täällä Ranskassa puhtaasti psykologisesta näkökulmasta Ayrton tiesi, että vaikka tällainen saavutus ei tappaisi hänen vihollistaan, se varmasti haavoisi häntä. Alain halusi vain voittaa supernopean joukkuetoverinsa karsinnassa ensimmäistä kertaa vuonna 1988 - paljon helpommin sanottu kuin tehty.
Liukumalla MP4 / 4-ohjaamoonsa rangaistavan provencelaisen auringon alla, professori päätti heittää varovaisuutta tuulelle. Hänen oli tehtävä piste täällä maanmiehensä edessä: hänen oli voitettava Sennaa hinnalla millä hyvänsä. Ja voitti hänet. Lukittu pyörä, täällä, savua siellä - hän saattoi näyttää tavalliselta silkkiseltä sileältä itseltään, mutta ranskalainen ripusti sen Ricardille, aivan tarttuvuuden reunaan. Se toimi. Prost otti ensimmäisen pole vuoden puolivälissä. . .
"Tapa, jolla hän ajoi, mielestäni ansaitsi pole", Älykäs Senna kertoi tiedotusvälineille ja lisäsi nopeasti:" Kilpailuun, vaikka olenkin hyvin onnellinen. Minusta on hyvä kilpailu huomenna. Hauskaa. "
Loistava sää jatkui sunnuntaina kirkkaiden sinisten taivaan yli Le Castelletin yli niin pitkälle kuin silmä näki. He tulevat kaukaa ja läheltä, kolmiulotteisten heiluttajien faneja. Allez Prost! Fightback alkoi tänään, 3rd heinäkuu 1988.
Ruudukolle nousevalla iltapäivällä vuoden 1988 Ranskan Grand Prix -voittaja olisi selvästi Mclaren-Honda, mutta kumpi? Välimeren ilma repesi jännityksestä. Vain hetkiä vihreään valoon ja pole- istuva Mclaren näytti hiipyvän eteenpäin. Hänen hermonsa nykivät, Prost oli melkein räjäyttänyt sen; muutama tuuma olisi johtanut rangaistukseen.
Punainen, vihreä, Go! Mclarens johti kenttää ensimmäiseen kulmaan.
Prost välittömästi, terävä ja keskittynyt, laittaa välittömästi vasaran alas. Mclarens pudotti pian Bergerin kolmannen sijan Ferrarin. Vauhti oli aivan tuikea. Jo sylissä 4 Prost asetti 1 ”11.7in - vain kymmenesosan siitä, mikä olisi hänen nopein kierros kilpailussaan! Jos hän yritti rikkoa tiimikaverinsa tahtoa, se ei toiminut. Senna roikkui siellä. Muutama kierros myöhemmin brasilialainen tallensi 1in 11.8in, joka oli nopein kierros koko kilpailussa! Brutal: maailman kaksi suurinta kuljettajaa, jotka aikovat rikkoa toistensa henget tällä kuumalla, pölyisellä iltapäivällä. Ero supertähtijen välillä jäisi ja virtaa koko päivän:

Senna Prost Gap

Kierros 1 1 ”16.0 1” 14.9 +1.1

Kierros 2 1 ”12.9 1” 12.4 +1.6

Kierros 3 1 ”12.5 1” 12.5 +1.6

Kierros 4 1 ”13.2 1” 11.7 +3.1

Kierros 5 1 ”12.4 1” 12.1 +3.4

Kierros 6 1 ”11.9 1” 11.8 +3.5

Kierros 7 1 ”12.1 1” 12.2 +3.4

Kierros 8 1 ”11.8 1” 12.1 +3.1

Kierros 9 1 ”12.1 1” 12.3 +2.9

Kierros 10 '1' 12.0 1 '12.3 +2.6

”Minusta tuntui, että minun täytyi mennä kovasti koko ajan”, Prost huomautti myöhemmin. "Tällaisessa lyhyessä kierrossa tällaisessa paikassa on jatkuvasti hitaampia autoja, ja Senna on erittäin hyvä tässä tilanteessa."
Kierroksen jälkeen Mclaren-Hondan höyrystin marssi. Kilpailu oli veitsellä, kahden auton välinen kuilu ei ollut koskaan yli pari sekuntia. Yritä, koska hän voisi Brasilian koskaan saada tarpeeksi lähelle käynnistää hyökkäyksen. Kuten odotettiin, Ranskan Grand Prix oli tullut itsenäiseksi Mclaren-tiimikaverien, pölyisessä, kuivassa aavikolla, välillä. Paul Ricard.
Ehkä kuopat pysäyttäisivät iskujen edessä?
Kuusi, seitsemän, kahdeksan sekuntia… Numero 11 MP4 / 4 seisoi liikkumatta. Ongelma! Yhdeksän, kymmenen sekuntia ... Prost voisi vain istua ja odottaa. Pelkkä turhautuminen. Samaan aikaan Ayrton Senna räjäytti 1.8km Mistralin suoraan johtamaan! Nopeamman pysähdyksen ansiosta brasilialaisella oli johtoasema.
"Olin pettynyt siihen," Prost sanoisi, "koska en uskonut, että olisi totta olla toista." Voittaakseen kotirotuaan Alain Prost tiesi, että hänen tarvitsee vain saada kiinni ja kuljettaa nopein ja vaikein , kaikkein tinkimätön kilpailija maailmassa: Ayrton Senna. Aika syvään henkeen.
Chase oli päällä. Paul Ricard piti henkeään, kun Prost veti itsensä takaisin väitteeseen. Kierroksella 51 Mclarensin juoksu oli muodostumassa, kun ne olivat sadasosan sekunnin sisällä toisistaan:

Senna Prost

Kierros 57 1 ”12.640 1” 12.680

Kierros 58 1 ”12.220 1” 12.239

Kierros 59 1 ”12.384 1” 12.277

Kierros 60 1 ”12.406 1” 12.403

”Economy-tila! Taloudellinen tila! ”Ron Dennis huusi itsensä karvaksi kuoppaan-autoon. Hondan teknikot olivat huolissaan. Jos gladiaattorit jatkuisivat nykyisessä vauhdissaan, polttoaineen loppuisi ennen lippua. Hiljaisuus. Senna ja Prost eivät vastanneet. Eräs erottuu Ron Dennis kavautui. Miten voit hallita suurinta ajo-ohjelmaa, jota urheilu on koskaan nähnyt?
Senna v Prost: taistelu kuolemaan.
Lap 61, viiden auton käärme tuli Mistraliin suoraan. Nelson Piquet yritti lähteä pari backmarkeria. Hieman kauempana, Senna ja Prost gobbling nousivat asfaltille, aikovansa laittaa toisen kierroksen Nelsoniin ja kaksi autoa Lotusin eteen.
Seuraavaksi 140mph Le Beausettin kulma. Senna oli tuhottu maanmiehensä ohi Dallaraa ja Minardin kädestä. Se oli ahdas. . .
Suhahtaa! Se tapahtui silmänräpäyksessä.
Ilmeisesti mistä tahansa, Prost oli tullut katapultti kulman sisäpuolelle tarttumaan johtoon! "Naulasin sen vain hänen sisälleen", virnisti ylenmääräinen Prost jälkeenpäin. Se oli ollut sekunnin mittainen päätös - yksi tehtiin nopeudella 180 mph. Ennustamalla oikein, että johtaja saattaa vain joutua nyrkkeilemään hitaamman auton takana, kun he neuvottelivat oikean käden, Prost oli päättänyt vaatia sisäpuolta tietäen hyvin, että hänen joukkuetoverinsa ei olisi minne mennä. Se toimi kuin unelma. Puhdas opportunismi. Prost johtaa! Vive La Republic!
Todennäköisesti, että tänään ei ollut hänen päivä, Senna tuki viisaasti. Myöhemmin hän puhui "spongey" vaihteistosta. Brasilialainen oli kuitenkin filosofinen tappiossa: ”Se oli Alainin päivä. Tein parhaansa, mutta se ei ollut tarpeeksi hyvä.
Tällä upealla voitolla kotimaassa professori oli saavuttanut kaksi asiaa: hän ei ollut vain vahvistanut maailmanmestaruusjohtajuuttaan, vaan oli lähettänyt hyvin selkeän viestin Brasilian hotshotille: Alain Prost yhä oli se.
Ranskan Grand Prix oli ollut täydellinen sota, fyysinen ja psyykkinen. Alain Prostin ilo olisi kuitenkin lyhytikäinen. Taistelusta lähtien Ayrton Senna palaisi kovemmin, vahvemmin ja jopa nopeammin kuin koskaan. Taistelu maailman 1988-kaavan 1 raskaansarjan mestaruudesta oli tulossa vakavaksi.

Kirjailija: David Sedgwick

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: