Uusi F1 Rakentajasääntö saa aikaan vastareaktiota Haasilta ja kilpailijoilta

18. marraskuuta - F1:n pienimmän joukkueen pomo, Haas, on osunut ehdotukseen rajoittaa asun toimintaa.

Tiedetään hyvin, että Haas ulkoistaa monien komponenttien suunnittelun ja tuotannon Dallaralle, Ferrarija nyt jopa Toyota.

RB on myös palaamassa yhä enemmän Haas-tyyppiseen tilanteeseen ja ostaa niin monta osia emotiimiltä Red Bull Kilpa kuin mahdollista. Kilpailijat Aston Martin, Alppi- ja Williams, kuitenkin iskevät kovasti ja vaativat, että kaikkien joukkueiden on suunniteltava ja valmistettava enemmän omia osia.

Ja mukaan Auto Motor ja Sport, vuoden 2026 säännöissä ehdotetaan, että kun "asiakastiimit", kuten Haas ja RB sijoittuvat viidenneksi tai korkeammalle rakentajien sijoituksissa, tällä joukkueella on kolme vuotta aikaa tulla täyteen. F1 rakentaja.

Sääntöä ei ole hakattu kiveen, mutta sen odotetaan pääsevän läpi enemmistöäänestyksellä.

"Se olisi tappava pienille joukkueille", Haasin pomo Ayao Komatsu vaatii.

"Jos Formula 1 haluaa mahdollisimman monien joukkueiden olevan kilpailukykyisiä, me kaikki hylkäämme tämän säännön. Mitä parempaa voisi tapahtua urheilulle kuin Daavid voittaa Goljatia vastaan?"

Japanilaisten mielestä uusi sääntö olisi myös turha.

"Mitä tuuletinta kiinnostaa, onko vaihdelaatikko vai jousitus tulee Ferrarilta vai meiltä?" sanoi Komatsu, joka myös tyrmäsi ajatuksen, että Haasilla ja RB:llä on epäreilu etu.

"Meille hyvitetään nimellisarvo ostettujen komponenttien budjettikatossa", hän sanoi, "ja se on niin korkea, ettei meillä ole etua."

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: