Renault tekee lopullisen päätöksen F1-moottorin tulevaisuudesta viikkojen kuluttua
5. syyskuuta - Renaultin toimitusjohtaja Luca de Meo vaatii lopullista päätöstä ranskalaisen autonvalmistajan Formula 1 -moottoriohjelman kohtalosta.
At Monza Viime viikonloppuna monet järkyttyneet ja iskevät Viry-Chatillonin F1-moottoritehtaan työntekijät järjestivät rauhanomaisen mielenosoituksen katsomoilta.
He uskovat päätökseen romuttaa Renaultin F1-moottoriohjelman ja sen sijaan varustaa sen Alppien joukkue asiakkaan kanssa Mercedes moottorit vuodesta 2026, on jo otettu käyttöön - vain ammattiliitot ja työlainsäädäntö estävät sen virallistamisen.
Mutta Renaultin toimitusjohtaja de Meo, joka Alpine-tiimin neuvonantajan Flavio Briatoren mukaan on alustavan moottoripäätöksen takana, vaatii: "Mitään päätöstä ei ole vielä tehty."
Hän ei kuitenkaan kiellä, että se on hyvinkin todellinen mahdollisuus.
"Meillä on neljä tai viisi viikkoa aikaa päättää seuraavat vaiheet ennen hallituksen kokousta", italialainen sanoi. "Arvioimme kaikkia mahdollisuuksia."
De Meo myöntää, että hän pitää ajatusta kilpailukykyiseen asiakasmoottoriin vaihtamisesta erittäin houkuttelevana.
"Jos tarkastelemme tätä puhtaasti taloudellisesta näkökulmasta - kuinka kallista on kehittää itse moottori vuodelle 2026 ja kuinka paljon voisi säästää asiakasmoottorilla - niin puhumme valtavasta erosta", hän sanoi.
"Ne, jotka katsovat lukuja, näkevät, että voisimme siirtyä uuteen Formula 1:n aikakauteen tehokkaammalla mutta halvemmalla paketilla. Mutta päätöksenteossa on otettava huomioon monia tekijöitä.
"Mitä markkinointiosasto ajattelee tästä? Mitä negatiivisia seurauksia, myös taloudellisia, tällä siirrolla voi olla?
"Tavoitteenamme on luoda kilpailukykyinen projekti. Siksi valinnassa otamme huomioon monet tekijät ja teemme sen erityisen huolellisesti."
De Meo myös vakuutti Viry-Chatillonin noin 350 työntekijää, että tehdas muutetaan kokonaan F1-moottoreista tulevaisuuden Renault-teknologioihin.
"Meillä on jo erittäin päteviä ja koulutettuja henkilöitä, jotka eivät työskentele vain Formula 1 -projektissa", hän sanoi. "Olemme käynnistäneet merkittäviä innovatiivisia projekteja, ei vain moottoriurheilussa."
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Aston M ei ole Renault, joten kun AM aloitti Merc-moottoreiden käytön, AM:n mysteeri ja vetovoima voitiin pelastaa ja kääntyä positiiviseksi. Valitettavasti samoin tapahtuu Alpinella, jos he käyttävät Merc-moottoreita. , ei sillä, että ne olisivat joka tapauksessa merkittäviä, se tulee olemaan katastrofilinnoitus merkintätiimille, puhumattakaan köyhistä jälleenmyyjistä, joiden täytyy selittää, miksi kilpailutiimi ei käytä ranskalaista moottoria, varokaa tulevia vuosia Porsche cayman, sillä tulee olemaan Fordin moottori........ nuff sanoi