Vijay Mallya ja Adrian Sutil

Vijay Mallya ja Adrian Sutil

Pakota Intia on osunut ulos kauden puolivälissä tapahtuneen rengasmäärityksen muutoksesta, jonka teknisen johtajan Andy Greenin mukaan oli Silverstonen perustuva joukkue.

Ja kuten Ferrari kiinnittää nyt täyden huomionsa vuoden 2014 challItalian joukkue on myös valittanut siirtymistä alkuperäisistä 2013-Pirelli-renkaista viime vuoden kevlar-eritelmiin.

Muutos oli ilmeisesti tehty turvallisuussyistä, mutta Ferrari ja Force India väittävät, että se vahingoittaa heidän suorituskykyään huonosti.

"Aloitimme kauden hyvällä tavalla", sanoi Fernando Alonso. "Me voitimme Kiinassa, voitimme Espanjassa ja sitten näytimme menettäneen hieman suorituskykyä, varsinkin kun 2012 Pirellin renkaat tulivat takaisin.

"Se oli luultavasti pisteen mestaruuskilpailussa (missä) sanoimme" bye-bye "," espanjalainen paljasti.

Force India's on samanlainen tarina, mutta ehkä jopa dramaattisempi.

"Aluksi muut eivät voineet tehdä sitä, mitä Ferrari ja me pystyimme," tekninen pomo Green kertoi Auto Motor und Sportille.

"Mutta Red Bull ja Mercedes teki todella hyvää työtä lobbauksessa. Se on vain epäreilua.

"Heillä oli samat mahdollisuudet kuin rakensimme auton 2013-renkaille - jos he eivät tehneet hyvää työtä, se on heidän ongelmansa. Mutta heille maksettiin sen sijaan korvausta", hän vaati.

Muutos teräksestä kevlarin sisäosiin saattaa näkyä akateemisena, mutta sillä oli suuri vaikutus aerodynamiikkaan, Green selitti.

"Se antoi meille huonoja yliarvoja nopeassa kulmassa", hän sanoi.

"Auton takana oleva aerodynamiikka ei enää toimi, koska rengas muuttui vähemmän."

Green sanoi, että Force India sitten "lopetti auton kehittämisen ja pystyi vain reagoimaan" ongelmaan "erilaisilla ajokorkeuksilla ja jousitusasetuksilla".


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.