10. huhtikuuta - Saksalaiset Formula 1 -radat toivovat urheilun antavan heille pelastusköyden vuonna 2026.

Tällä hetkellä, kun moottoriurheilun rahoitus ja fanien kiinnostus ovat romahtaneet maassa, ei Hockenheim eikä Nürburgring ole vilkkaassa vuosittaisessa kilpailussa. F1 kalenterit näinä päivinä.

F1-johtaja Stefano Domenicali on kuitenkin uutistoimisto DPA lainannut vihjauksen, että mahdollinen ratkaisu saattaa olla horisontissa.

"Vuonna 2026 näet jotain mielenkiintoista", hän sanoi. "Keskustelemme järjestäjien kanssa Euroopassa tehdäksemme jotain, mikä julkistetaan pian."

Tarkempia tarkentamatta Domenicali lisäsi: "Tulee monta GP:tä, erityisesti Euroopassa, jossa meillä on erilaisia ​​vaihtoehtoja."

Uskotaan, että yksi näistä vaihtoehdoista voisi olla uusi järjestelmä, jossa kaksi tai jopa useampi eurooppalainen tapahtuma vaihdetaan vuosittain yksittäisten vuosittaisten kilpailujen välillä.

Jorn Teske, Hockenheimin radanpomo, myöntää, että idea voisi elvyttää lakkautetun Saksan GP:n.

"Oletamme, että Formula 1 on yleisesti kiinnostunut Saksasta markkinana", hän sanoi. "Olimme, olemme ja pysymme yhteydessä Formula 1 -sarjaan ja tutkimme jatkuvasti yhteisiä mahdollisuuksia.

"Pidämme rotaatiomallia yleensä erittäin korkealla, koska se on osoittautunut aiemmin kollegoidemme kanssa Nürburgring."

Nürburgringin tiedottaja Alexander Gerhard kommentoi: "Kaikki ja loppu meille on tapahtuman taloudellinen kannattavuus.

"Vedämme yhdessä Hockenheimring", hän myönsi.

Samaan aikaan Etelä-Korean valtuuskunta - mukaan lukien Incheonin kaupungin pormestari - oli viime viikonloppuna Japanin GP:ssä keskustelemassa Domenicalin kanssa.

"Haluan kiittää pormestari Yoo Jeong-bokia siitä, että hän osallistui henkilökohtaisesti Japanin GP:hen ja ilmaisi aktiivisesti aikomuksensa houkutella Formula 1 -sarjaa", sanoi F1-johtaja.

"Matkan Incheoniin mahdollisimman pian jatkamaan keskusteluja."


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

3 F1-fani kommentoi “High-Speed ​​Revival: F1 Eyes palaa Saksan radalle"

  1. Jere Jyrälä

    Domenicalin sanat eivät viittaa lainkaan Hockenheimin tai Nürburgringin paluuseen, jotka molemmat ovat kyseenalaisia.
    Spa-Zandvoort on todennäköisin kaksikko kahden vuoden kiertoon, vaikka Monza-Imola on myös varteenotettava yhdistelmä, mutta minulla on vaikeuksia nähdä toteuttamiskelpoista muutosta Hockenheimin tai Nürburgringin kanssa.
    Jos Etelä-Korea palaisi jonain päivänä uudella väliaikaisella radalla, en haittaisi, vaikka en myöskään toivo Etelä-Korean paluuta, joten suhtaudun välinpitämättömästi tähän mahdollisuuteen.

    vastata
    • katkarapu

      On naurettavaa, että kaksi saksalaisista menestyneimmistä ja maailman tunnetuimmista autoteollisuudesta kilpailee F1:ssä vuonna 26, mutta silti ilman Home Racea, kuten olen aiemmin todennut, heidän täytyy ostaa molemmat radat ja ajaa niitä Audi GP:nä. Saksan ja jakaa kilpailumaksun jokaisesta kilpailusta, mutta venäläiset omistavat Ringin ja Hockenheimin paikallishallinnon, joten Hockenheimin pitäisi ostaa VW:n ja Mercin, mutta luulen, että he eivät välitä kotimarkkinoista, luultavasti kiinalaiset. ja Amerikan markkinat antavat heille enemmän voittoa kuin kotimarkkinat, sääli, mutta heh, sen liiketoiminta

      vastata

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.