11. lokakuuta - Sateisen alun jälkeen kirkas taivas vihdoin palasi Mugello, jolloin Pirellin odotetun rengastestin toinen päivä etenee suunnitellusti. Toscanan radalla toimi neljä kuljettajaa, joista jokainen keräsi tärkeitä tietoja seuraavan sukupolven F1-yhdisteistä.

Taas kerran, Red Bull Racing luotti varakuljettajaan Liam Lawson, joka palasi radalle edellisen päivän vahvan esityksen jälkeen. McLaren valitsi yhden vakituisista tähdistään, Lando Norrisin, kun taas Scuderia Ferrari liittyi toimintaan Carlos Sainz SF-24:n ratin takana aamulla, luovuttaen myöhemmin joukkuetoverilleen Charles Leclerc iltapäiväistuntoon.

Pirellin insinöörit käyttävät kahta rinnakkaista ohjelmaa osana tätä testausvaihetta: Red Bull ja Ferrari keskittyivät kauden 2025 yhdisteiden kehittämiseen keskittyen erityisesti tulevan valikoiman kovimpaan yhdisteeseen. sillä välin McLaren katsoi tulevaisuuteen ajamalla muuliautoa saadakseen varhaisen tunteen vuodelle 2026 suunniteltujen prototyyppirenkaiden käyttöön.

Ensimmäisen tunnin ajan kuljettajat navigoivat edelleen kostealla radalla välirenkailla keräten hyödyllistä tietoa Mugellon tunnetusti vaativasta layoutista. Kello 11 mennessä pinta oli kuivunut tarpeeksi likaa varten, joten joukkueet pystyivät ajamaan läpi suunnittelemansa ohjelmat ilman lisäkatkoja.

Päivän aikana neljä kuljettajaa ajoivat vaikuttavat 390 kierrosta keskenään. Lando Norris johti hyökkäystä 118 kierroksella ja saavutti parhaan ajan 1'21''302. Lawson seurasi tiiviisti ja suoritti 116 kierrosta nopeimmalla ajalla 1'23''219. Ferrarin Charles Leclerc kirjasi iltapäivän aikana parhaan kierroksen 1'21''053 yli 79 kierrosta, kun taas Carlos Sainz onnistui 77 kierrosta ja ajoi 1'21''890.

Tulevaisuudessa Pirelli jatkaa näiden vuoden 2025 yhdisteiden kehitystä 25. lokakuuta, toisessa vapaassa harjoituksessa. Meksikon Grand Prix. Matka vuoteen 2026 jatkuu 13.-14., jolloin Alppi- vie muuliauton Magny-Cours radalla Ranskassa. Tämä on jännittävää aikaa renkaiden kehitykselle, ja näillä testeillä on ratkaiseva rooli F1-kumin tulevaisuuden muovaamisessa tieliikenteessä.


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.