Monzan F1-taistelu: Sainzin viesti Ferrarille ja Vasseurin riskialtista uhkapeliä
5. syyskuuta - Carlos Sainzin kuuluisa isä sanoo, että hänen Ferrari-ajopoikansa lähetti Maranello-tiimille parhaan mahdollisen viestin Monza viime viikonloppu.
Keskellä epävarmuutta siitä, tarjotaanko Sainzille, 29, uutta Ferrari sopimuksen vuodeksi 2025 ja sen jälkeen, hänen isänsä ja rallilegenda Carlos Sainz snr kertoi erikoisjulkaisulle, että Audi saattaa olla kiinnostunut.
Ferrarin kotikilpailussa Monzassa viime viikonloppuna Sainzilla oli vahva viikonloppu – arvostetun joukkuetoverinsa kanssa Charles Leclerc myönsi kopioineensa espanjalaisen kollegansa auton asetukset.
Sainz haastoi sitten Max Verstappen voitosta ennen lopulta sijoittumista palkintokorokkeelle - mutta ei ennen jännittävää pyörästä pyörään -taistelua Leclercin kanssa.
Taistelu tapahtui siitä huolimatta, että joukkueen pomo Frederic Vasseur määräsi, että pari ei ota mitään "riskiä" kilpailun jälkimmäisissä vaiheissa.
"Ne saivat minut vapisemaan hieman", Vasseur myönsi jälkeenpäin.
"Kyllä, käskin heitä olemaan riskiä liikaa, mutta jätimme taistelun avoimeksi luottaen siihen, että he toimivat vastuullisesti.
"Tykkään antaa heidän taistella. Olen sellainen. Aiomme pitää sen kauden loppuun asti, ettei numeroa 1 ja 2 ole olemassa."
Sainzin isä ei ole varma, mitä hän ajattelee tästä selityksestä.
"Hauskaa, että joskus he voivat hyökätä ja toisinaan eivät. Joskus he voivat taistella keskenään ja toisinaan eivät", hän lainaa espanjalainen urheilulehti Marca.
"Heidän on selvitettävä se keskenään", hän lisäsi.
Espanjalainen F1-kommentaattori Antonio Lobato on samaa mieltä siitä, että Ferrarin "tiimimääräysten" kysymys riippuu joskus siitä, kumpi kuljettajista on toista edellä.
Kun häneltä kysyttiin Vasseurin kommenteista kilpailun jälkeisistä kommenteista Sainzin ja Leclercin sallimisesta taistella "ei riskiä" -käskystä huolimatta, Lobato sanoi DAZN-kanavalla: "Vasseurilla on joko erittäin huono muisti tai hänellä on paljon poskia.
"Se on toinen tai toinen tai molemmat."
Mitä tulee viestiin, jonka hänen poikansa antoi Ferrarille suorituksestaan Monzassa, Sainz snr kommentoi: "Hän lähetti sellaisen viestin, josta pidän."
Entinen Ferrari-insinööri Toni Cuquerella on samaa mieltä siitä, että Ferrari on joskus epäjohdonmukainen sen kanssa, miten se valvoo joukkueen käskyjä.
"En ymmärrä sitä", hän sanoi. – Käsky ei ollut vaarantaa palkintokorokkeelle, mutta he päätyivät tappelemaan ja vaaransivat, että he joutuivat molemmat soraan.
"He olivat lähellä voimakasta ja tarpeetonta epäonnistumista."
Kun Vasseur kysyi tällaisesta kritiikistä, hän sanoi: "Ei, se ei ollut liian suuri riski.
"Nyt ei ole minkään aika poleeettistä keskustelua. Jos jäädytämme aseman, kaikki valittavat.
"Tällä kertaa emme tehneet niin ja oli mukavaa nähdä tällainen kilpailu. Tietysti on helppo vastata näin, kun kaikki menee hyvin, mutta mielestäni se oli paras tapa kiittää Tifosia jälkeenpäin. niin vahva tuki Tifosilta", ranskalainen lisäsi.
"Ajatus riskistä on aina suhteellinen, mielipidekysymys, mutta olen ylpeä siitä, että tein tämän päätöksen ja että kuljettajat tekivät hyvää työtä."
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Vasseur suosii Le Cleriä. Jos Le Clerc olisi ollut edellä, Carlosia olisi käsketty pitämään asemansa.
Vasseur ei halua Le Clercin lähtevän eikä käske hänen pysyä asemassa.
Oli valtava riski antaa LeClerin hyökätä tuolla tavalla. Kuvittele tifosin ja itlalialaisen median vastaus, jos LeCLer olisi poistanut molemmat ja saanut palkintokorokkeen ilman pisteitä.
Kaikki kyseisessä joukkueessa haluavat/haluavat epätoivoisesti otsikoita Fred mukaan lukien, CSJ, koska hän haluaa suuren palkankorotuksen tai Audi-sopimuksen, ja CL eli crybaby halusi voittaa joukkuetoverinsa osoittaakseen olevansa joukkueen ykkönen. niin hajotettu sisällä, jokainen itsekseen siellä, he eivät koskaan voita sillä tavalla
Helvetti jos teet ja helvetti jos et. VIHAamme pitää asemasi, kun joukkuetoverit kilpailevat, ja sitten arvostelemme Freddyä siitä, että hän antoi heidän kilpailla. Sama auto, suhteellisen samantasoiset kilpa-alukset..... anna heidän kilpailla.
✅ Tsekkaa 50 viimeisintä F1-fanien kommenttia.