Mick Schumacherin Formula 1 -palaaminen: Hakkinen painaa
Mar.4 - Mick Schumacherin Formula 1 -ura ei välttämättä ole täysin ohi, mukaan Mika Hakkinen.
Yli 20 vuotta sitten kaksinkertainen tittelin voittaja Hakkinen taisteli kuuluisasti Mickin isän Michaelin kanssa maailmanmestaruudesta.
Laureus-palkinnon ehdokkaiden julkistamisessa maanantaina 56-vuotias suomalainen vaati, että Mick keskittyy nyt WEC:iin menetettyään Haas kilpaistuin vuonna 2022 - saattaa silti pystyä palaamaan F1:een.
"Hänellä on kokemusta Formula 1:stä. Hänellä on kokemusta eri kategorioista. Hän on nuori. Nämä ovat kaikki hyviä asioita", Hakkinen kertoi. Sport1.
Hän kuitenkin sanoi, että Mickin ensimmäinen kaksivuotinen ura ruudukossa päättyi hänen korkean profiilin virheiden vuoksi.
"Formula 1 on erittäin haastava paikka. Teet kolme tai neljä virhettä ja rikot auton, eikä se ole onnenpotku joukkueelle", entinen sanoi. McLaren kuljettaja. "Tiimit eivät pidä siitä. He eivät halua kuluttaa niin paljon rahaa autosi korjaamiseen.
"Mickillä on ollut muutamia ongelmia, jotka ovat vahingoittaneet hänen uraansa. Mutta hänellä on silti mahdollisuus palata. Ovi on auki. Hänen täytyy vain löytää oikeat ihmiset puhuakseen."
Hakkinen myöntää, että nuorempi Schumacher saattoi selviytyä uransa kahdesta avausvuodesta aikanaan.
"Kun ajoin, otin yhä enemmän riskejä Formula 1:ssä ja myös törmäsin", hän sanoi. "Mutta silloin minulla oli tiimipäälliköitä, jotka tukivat minua. Kun olet kuljettaja, yrität saada kaiken irti ja ottaa riskejä.
"Tiimin johtajat eivät pyytäneet minua ajamaan hitaasti ja tuomaan auton turvallisesti maaliin. He käskivät painaa kaasua! Mutta nyt sinulla on erilaiset rakenteet, eri budjetti eikä yhtä paljon rahaa käytettävissä. Korjauksiin käytettyä rahaa ei voi käyttää auton jatkokehitykseen", Hakkinen lisäsi.
Hakkinen kertoi myös ranskalaiselle L'Equipe-lehdelle McLarenin kuljettajasta Lando Norris on "kaikki mitä tarvitaan ollakseen mestari" vuonna 2025.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Ei, hänen F1 ura on realistisesti ohi lopullisesti ja jos hänellä todella olisi ollut mahdollisuus, se olisi jo tapahtunut, mutta joukkueet ovat selvästi jättäneet hänet huomiotta yksi kerrallaan, joten on epärealistista kuvitella, että mikään muuttuisi tässä suhteessa.
Pitkäaikainen todellisuus on yksinkertaisesti se, että kuljettajalla ei todellakaan ole mahdollisuutta palata kokopäiväiseen paluumatkaan useamman kuin yhden kauden poissaolon jälkeen, ellei kuljettajalla ole paljon aiempaa F1 kilpakokemusta ja tai urheilullista menestystä sarjassa, molemmilla aloilla, joita Mickillä ei ole.
Samoin Zhoun kokopäiväiset paluumahdollisuudet ovat lähes varmasti myös ohi, jos/kun hän ei palaa ensi vuonna (Andretti on hänen ainoa vaihtoehtonsa ja he selvästi tähtäävät amerikkalais-erittäin kokeneeseen kuljettajapariin, ja Zhou ei täytä kumpaakaan kriteeriä), ellei kiinalainen valmistaja liity mukaan. F1 pitkällä aikavälillä.
Bottas & Perez puolestaan olisi mahdollisuuksia myös vuoden 2026 jälkeen, koska heiltä ei puutu kummallakaan alueella, puhumattakaan Perezillä on markkinointi- ja taloudellisia etuja hänen kanssaan, vaikka jopa yhdellä heistä voi olla vaikeuksia palata ensi vuoden jälkeen, koska kaikilla vakiintuneilla joukkueilla on selkeästi kuljettajien painopisteet keskipitkällä aikavälillä ja muutokset ovat epätodennäköisiä, ellei jotain radikaalia tapahdu.
✅ Tsekkaa viimeisin 50 F1 Fanien kommentit.