Huhtikuu11 - Carlos Sainz saattaa olla tekemässä sopimusta kilpailla Mercedeksen kanssa vuonna 2025.

Aivan kuten Fernando Alonso kutsutaan siirroksi Aston Martin Mercedes "ei houkutteleva", huhut ovat yltyneet yhdistävänsä Sainzin istuimeen, joka vapautuu hänen omalla korvaajallaan klo. Ferrari ensi vuonna - Lewis Hamilton.

"Vaikka spekulointi on päivän asia", Diario Sportin toimittaja Laura Lopez Albiac raportoi, "viimeisimmät vuodot aitaus osoittavat, että Carlos saattaa olla lähellä sopimusta Mercedeksestä.

"Viime tunteina on ilmaantunut tietoa, joka viittaa melko välittömään ilmoitukseen - tulevina viikkoina - sopimuksesta espanjalaisen kanssa."

Audin omistuksessa Puhdistaa näyttää kuitenkin olevan 29-vuotiaan ainoa todellinen vaihtoehto Red Bull lukuja, jotka väittävät, että Sainzia pidetään mahdollisena korvaajana Sergio Perez.

Mutta uskotaan, että vain Christian Horner kannattaa Sainzia Dr Helmut Marko - vastakkaisella puolella Red Bulln jatkuva valtataistelu - mieluummin uusi yhden vuoden sopimus Perezille.

"Sergion on vaikea taistella Maxin kanssa", entinen F1-kuljettaja Vitali Petrov sanoi, "mutta se yksi-kaksi Suzuka puhuu paljon. Luulen, että he ovat tyytyväisiä kaikkeen sellaisena kuin se on.

"He eivät tarvitse hetkeäkään Max Verstappen", sanoi venäläinen.

Erään entisen F1-kuljettajan mukaan Ralf Schumacher, Horner näkee Sainzin hyvänä allekirjoituksena siltä kannalta, että se suojelee joukkuetta mahdolliselta Verstappenin menettämiseltä.

"Carlos on tottunut istumaan vahvojen kuljettajien vieressä", hän kertoi Sky Deutschlandille. "Ja Verstappenin aika siellä myös päättyy lopulta. Carlos tietää tämän. Hän uskoo voivansa voittaa hänet."

Entinen F1-insinööri Kees van de Grint kertoi Viaplaylle: "Perez jää. Hän ei ole paras, mutta hän on yksi parhaista kuljettajista, kun taas Verstappen on omaa luokkaansa.

Mahdollinen ongelma Sainzille klo MercedesToto Wolff on kuitenkin selvästi valmistamassa teini-ikäistä Kimi Antonellia mahdolliseen kilpailuistuimeen - rajoittaen siten sopimuksen mahdollista kestoa.

Entinen F1-ohjain Giedo van der Garde kehottaa Sainzia olemaan kärsivällinen toistaiseksi.

"Hän tietysti puhuu kaikille", sanoi hollantilainen, "mutta jos minä olisin hän, odottaisin ja katsoisin.

"Jos on mahdollisuus päästä parhaaseen autoon, Red Bull, loistava. Mutta niin kauan kuin Max on siellä, Sainz ei ole siellä. En usko siihen.

"Jos Maxille tapahtuu jotain ja hän valitsee toisen joukkueen, esim Red Bull Ottaisin Sainzin. Mutta niin kauan kuin Max on siellä, näen Perezin jäävän vielä kahdeksi vuodeksi."


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

18 F1-fani kommentoi “Mercedes ja Sainz: F1-sopimus nopealla kaistalla ensi kaudella?"

  1. Leikkauskulmat

    Hullu jos tekee.

    Kristallipalloni sanovat

    RB Max & Perez

    Ferrari Charles ja se joukkueen suppilo

    Bahrainin valtiollinen sijoitusrahasto McLaren. Norris & Pastry

    Wolff/Ineos/Daimler "Merc" Russell & Mick

    Dorilton/Wolff/Merc?2 Albon Antonelli

    Sauber Bottas & Zhou

    Aston Martin Alonso & Sainz

    Red Bull 2 Yuki & Lawson

    Haas KMag & Hulk

    Alpine, jos niitä on vielä olemassa Ocon & Gasly.

    vastata
    • Jere Jyrälä

      Itsenäiset tiimit palvelevat muita on menneisyyttä, ja Williamsilla on prioriteetteja muualla.
      Sitä paitsi he eivät oikeastaan ​​edes hyötyisi tilapäisen alokasen ottamisesta, varsinkin jos hänen minimaalinen yksipaikkainen kokemus sai hänet hillitsemään joukkuetta liikaa.
      Vaikka he antaisivat Sargeantin mennä, he todennäköisemmin tarjoaisivat jollekulle, jolla on laaja F1-kilpakokemus, kuten Bottas, jos hänen aikansa Team Hinwillissä päättyy.
      Antonellin pitäisi yksinkertaisesti jatkaa F2:ssa toisen vuoden sen sijaan, että vaihdettaisiin korkeimmalle tasolle olematta täysin valmis henkisesti, joten ihmisten pitäisi lakata ajattelemasta häntä missään vuoden 2025 kontekstissa, mutta vielä enemmän, Williams.
      Mick ei ole todellakaan saavuttanut F1:ssä mitään oikeuttaakseen näin korkean tason joukkueajoa ja ilmeisesti Sainz on lähellä Mercedes-siirtoa Kiinan GP-viikonlopuksi suunnitellun ilmoituksen kanssa, vaikka olenkin skeptinen tämän suhteen.
      Alonson jatko kuitenkin vahvisti AMR:n kokoonpanon muuttumattomana jälleen.
      Olen ehdottomasti samaa mieltä Haasin kanssa, koska en myöskään näe kuljettajien muutoksia tapahtuvan sielläkään, koska no, samasta syystä kuin Williamsilla, mutta kriittisemmin, Gene selvästi suosii kokeneita kuljettajia Mickin tapahtumien takia, ja se on vasta lähimenneisyyttä. puhumattakaan ajureista ei edes ole heille millään tavalla ongelma, joten vaihtaminen muuttamisen vuoksi olisi turhaa.
      Lopuksi minulla on tunne, että joko Bottas tai Zhou tai jopa molemmat erotetaan, koska Audi ei välttämättä halua kumpaakaan.

      vastata
      • Leikkauskulmat

        Joo menin Stroll johtamaan WEC:ään. Säästää kasvot ja vapauttaa istuimen. Alpine & Haas Olin vain kyllästynyt ajattelemaan jotain muuta. Mick oli vitsi. Kaupan kristallipalloillani partaveitsen teroituspyramidiin.

        vastata
      • Jere Jyrälä

        Liian aikaista päätellä, että kummastakaan joukkueesta, erityisesti Haasista, joka on selvästi suosinut kokeneita kuljettajia Mickin kanssa tapahtuneen tapahtuman jälkeen, puhumattakaan kuljettajista, jotka eivät ole heille edes ongelma, joten en näe heidän muuttuvan sen vuoksi. vaihtamisesta, eli vain Sauber/Audi olivat varteenotettava vaihtoehto Hulkille.
        Toistaiseksi odotan myös Alpinella muuttumattomana ensi vuoden kokoonpanoa yksinkertaisesti siksi, että toteuttamiskelpoiset vaihtoehdot ovat melko rajallisia molemmille kuljettajille eivätkä välttämättä ole parempia lyhyellä aikavälillä.

        vastata
    • Jere Jyrälä

      Hänellä oli (teoreettinen) tilaisuutensa jo vuonna 2019, ennen kuin Bottas lopulta sai (silloin) uuden uudistuksen, joten ihmisten pitäisi pysähtyä tähän epärealistiseen ajatukseen, että hän yhtäkkiä saisi uuden mahdollisuuden näin kauan myöhemmin, kun asiat ovat selvästi edenneet ja ajat muuttunut.
      Lisäksi tiedän, että olen esittänyt tämän asian ennenkin, mutta hän ei ole ollut yhteydessä Mercedeksen eikä varsinkaan F1-tiimin kanssa vuodesta 2020 lähtien, ja tämä tuli selväksi jo hänen Team Enstonen vaihdon jälkeen elokuussa 2019, joten ihmiset olisi pitänyt tajuta ero jo aikoja sitten.
      Vaikka Toto johti häntä edelleen (mikä ei todellakaan näytä enää olevan niin), kyseessä on vain yksi yksilö eikä kokonaisuus, eli ei enempää kuin Bottas ennen vuotta 2017.
      Ei sen enempää Mercedeksen kanssa kuin Gasly, Sainz, Albon & co., kanssa Red Bull, Piastri-Zhou Renault Groupin kanssa, Mick Ferrarin kanssa jne.
      Mercedesiin liittyvät asiat ovat yksinkertaisesti menneisyyttä, ja heillä on selvästi etusijalla muut kuljettajat Hamiltonin seuraajana, nimittäin Antonelli, jota seuraa Sainz, tai mahdollisesti jopa päinvastoin, jos lähteiden väitteitä uskotaan, että virallinen ilmoitus tehdään Kiinan GP-viikonloppuna.

      vastata
      • Jere Jyrälä

        Unohdin mainita Maxin Antonellin & Sainzin rinnalla, hänen ollessaan ykköskohde, mutta koska hän vapaaehtoisesti lähtee parhaiten suoriutuneesta joukkueesta, on erittäin epätodennäköistä, entinen kaksikko on käytännössä ensimmäinen prioriteetti missä tahansa järjestyksessä.

        vastata
  2. katkarapu

    Ocon vahvistaa meneillään olevat Mercedes-yhteydet ennen vuoden 2025 avointa työpaikkaa.Image by Jake Grant/Motorsport Images
    Kirjailija Chris Medland | 8. helmikuuta 2024 klo 3 ET

    Esteban Ocon on vahvistanut, että hän on edelleen Mercedeksen johtama ja hän tulee sen kuljettajaluetteloon keskellä Lewis Hamiltonin vaihtoa Ferrarille vuonna 2025.

    Hamilton yllätti monet päättämällä käyttää vapautuslauseketta Mercedes-sopimuksessaan tämän kauden lopussa ja siirtymällä Ferrarille allekirjoitettuaan uuden sopimuksen viime vuoden jälkipuoliskolla. Tämä jättää Mercedesille koko vuoden 2024 vaihdon, ja istuimeen on yhdistetty useita nimiä. Ocon sanoo, että hänellä on vahvat siteet, mutta hänen on toimittava raiteilla, jotta Alpine olisi kehyksessä.

    "On selvää, että minulla on hyvät yhteydet Mercedesiin", Ocon sanoi. ”Olen edelleen heidän johtamansa tavallaan, olen edelleen Merc-juniori, vaikka en olekaan enää niin 'juniori'. Mutta keskityn kilpailuun ja suunnitelmaan, joka meillä on Alpinen kanssa, ja minun on keskityttävä siihen, mikä on radalla, mikä on tärkeintä. Jos se menee hyvin, aina on puhetta, huhuja ja asioita, joista te rakastatte, niin tapahtuu, kun teet hyvää työtä.

    Vaikka Ocon ei tarjonnut reaktiota Hamiltonin siirtoon, hän sanoo, että se on laukaistanut kuljettajamarkkinat paljon tavallista aikaisemmin ja hän odottaa sen johtavan pitkään epävarmuuteen kuljettajasopimuksista.

    "Tiesin, että siitä tulee hullu kausi, varmasti", hän sanoi. "En uskonut sen alkavan näin aikaisin, koska tammikuussa on aikaisin, mutta se tulee olemaan niin koko vuoden, joten teillä on paljon paperia kirjoitettavana!"

    Oconin joukkuetoveri Pierre Gasly uskoo, että Hamilton ajaa Ferrarilla, vahvistaa Formula 1:tä kokonaisuutena, vaikka hän oli myös varovainen sen suhteen, miten se voisi vaikuttaa hänen asemaansa kuljettajamarkkinoilla.

    "Mielestäni se on hienoa urheilulle", Gasly sanoi. "Se on iso liike, urheilumme menestynein kuljettaja jättää Mercedeksen kaikkien aikojen menestyksekkäimmän yhteistyön jälkeen tiiminä ja kuljettajana Formula 1:ssä. Se oli vähän nyt tai ei koskaan, Lewis on tulossa uransa loppua kohti. ja hän tarttui siihen tilaisuuteen ja Ferrari teki samoin, joten on mielenkiintoista seurata sitä.

    ”Kuljettajana haluan taistella Formula 1:n huipulla. Sitä minä teen. Olen työskennellyt joka ikinen päivä yrittäen jahdata jokaista sekunnin tuhannesosaa, sekunnin sadasosaa voitosta, koska haluan taistella voitoista. Ja olen taistellut koko ikäni Maxin, Charlesin, Landon, Georgen, kaikkien näiden kavereiden kanssa, ja sinne haluan viime kädessä mennä ja toivon todella, että onnistumme saamaan sen potentiaalin Alpinen kanssa ja pääsemään sinne."

    vastata
  3. Kenneth J LaBry

    Luulen, että Perez pysyy Red Bull. Hän ei ole yhtä pätevä kuin Verstappen, mutta ei kukaan paitsi ehkä Alonso. Hän on pätevästi samanlainen kuin muulla alalla, ja hänellä on se etu, että hän on erittäin suosittu kaikkialla Yhdysvalloissa, Meksikossa, Etelä-Amerikassa ja Espanjassa ja myy paljon Red Bull. Formula 1 on loppujen lopuksi kaupallinen yritys ja yrityksen hallintotapa Red Bull vaikuttaa todennäköisesti paljon.

    vastata
    • Jere Jyrälä

      Uskon myös, että hän jää lopulta toiselle kaudelle, mutta yksinkertaisesti siksi, että hän ei perustele irtisanomista nykyisellä vauhdilla. Red Bull, ei loppujen lopuksi koskaan valitse ohjaimia ulkoisten tekijöiden perusteella yksinkertaisesti siksi, että he eivät ole suurena organisaationa koskaan tarvinneet sitä.

      vastata
  4. Leikkauskulmat

    "Riippumattomat tiimit palvelevat muita on menneisyyttä"

    Mielenkiintoista, koska Williams-tiimin jäsenillä on Mercedes (jotka eivät ole kumppaneita) logo kaikissa univormuissaan, kun taas muilla asiakastiimeillä ei.
    Ja Wolffin tiedonjakojärjestelyllä se ei vain pidä paikkaansa.
    Mutta kuten sanot "mitä tahansa"

    vastata
    • Jere Jyrälä

      Ehkä Mclaren & Aston Martin yksinkertaisesti halua, ettei logoa ole autoissaan ja vaatteissaan.
      PU-toimittajan logo ei kirjaimellisesti tarkoita tai tarkoita mitään syvällistä, vaan yksinkertaisesti ryhmäkohtaista mieltymystä näyttääkseen, kuka on heidän toimittajansa sillä tavalla tai ei.

      vastata
    • Jere Jyrälä

      Kyllä, PU-toimittaja, samoin Haas ostaa vastaavia osia Ferrarilta, ja jopa Aston (tai Mclaren) teki niin vaihdelaatikoiden kanssa, iirc., joten ei mitään ainutlaatuista.

      vastata

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.