Kuinka Ferrarin pitäisi hallita kuljettajia?
On aloitettu valtava keskustelu siitä, pitäisikö Ferrarin käyttää joukkuetilauksia, kuten eilen Sotšissa. Tietenkin, monilla paddockin ihmisillä oli mielipiteensä siitä, kuinka Ferrari hallitsee kuljettajiaan.
Sebastian Vettel Hänellä ei ole "tulevaisuutta Ferrarissa" entisen pomonsa tohtorin mukaan Helmut Marko.
Huolimatta siitä, että sillä on kiistatta nopein auto, Ferrari on nyt upotettu uuteen tilausskandaaliin kysyttyään toistuvasti Vettelia antamaan Charles Leclerc ohi hänet Sotšissa.
Leclerc, joka aloitti pole, sanoo, että hänellä oli "sopimus" päästää Vettel liukastamaan hänet alkuun kolmannesta johtoon, jotta Ferrari voisi johtaa yksi-kaksi.
Mutta jaksossa, joka muistutti monia Vettelin vuoden 21 multi-2013-onnettomuuksista, saksalainen kieltäytyi noudattamasta. Fanit kuitenkin kruunasivat myöhemmin Vettelin "päivän kuljettajaksi" ja käänsivät vihansa Ferrarin kilpailun sekoittamiseen.
"Ferrarilla ei ole mitään syytä puuttua asiaan. Voit vahingoittaa omia kuljettajiasi vain, jos laitat heille sellaiset tilaukset", pundit Christian Danner kertoi RTL: lle.
1997-maailmanmestari Jacques Villeneuve sovittu.
"Vettel asetti autonsa kilpailuun ja oli paljon nopeampi", hän kertoi Auto Bildille. "Nyt Ferrarilla on vakava ongelma."
Villeneuve kertoi myös Sky Italia: "Heidän ei tarvinnut kertoa Vettelille palata paikkaan heti. Niin he viettivät loppukilpailun ajatellessaan kuinka laittaa Leclerc takaisin eteen. Karma rangaisti heitä lopulta. Vettel oli tänään nopeampi ja ansainnut pysy edellä."
Red BullMarko, joka on tähän mennessä tukenut entistä kuljettajaansa palaamaan takaisin huippumuotoon, kommentoi: "Ferrari ei ole onnistunut voittamaan nopeimmalla autolla. Ja vaikka hän oli nopein mies, he uhrasivat Sebastianin. Hänellä ei ole tulevaisuutta Ferrari enää."
Mercedes pomo Toto Wolff, joka on tyytyväinen odottamattomaan yksi-kahteen, mutta lupaavan parantaa 2019-autoa, kertoi jaksosta: "Se osoittaa, että kahden voittavan yrittäjän hallinta ei ole triviaalia. Teimme sen myös joukkueena ja silti tee satunnaisesti, ja se ei ole helppoa. Mutta tällaisissa tapauksissa on muistettava kuljettajan tehtävä joukkueessa ja kunnioitettava heidän haluaan voittaa ", hän lisäsi.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Vettal wanker päästä eroon nyt hän maksoi, että rodun köyhä Charles
Joukkueen Ferrarin ei pitäisi antaa joukkuekäskyjä, koska jokaisella eilisen f1-kilpailua seuranneella oli Vettelillä nopeampi auto. oma virhe maksoi joukkueelle hyviä pisteitä.
Kyllä todellakin 'huono' Charles! Hän jo hallinnoi Ferraria ja kertoo heille, mitä tehdä, ja varmistaa, että hän voittaa jokaisen kilpailun katsoessaan itseään pakkauksen johtajana, että hän on susi lampaan vaatteissa, enkä ole varma, että se merkitsisi häntä paljon F1: lle. faneja. Mitä Vettel luultavasti teki? Hän oli menossa Charlesia nopeammin, eikä joukkueen olisi pitänyt puuttua asiaan ja pyytää häntä päästämään Leclerc läpi muutaman kierroksen jälkeen, mutta hän muutti mieltään, koska hän oli päällä ja Hamilton oli myös selvästi takana. Charles, Ferrari pitki Vettelia paljon myöhemmin, mikä antoi Charlesille mahdollisuuden päästä eteenpäin, ja kaiken ironista asia on se, että Hamilton sai uuden voiton, koska Charles ei saanut kiinni häntä tai Bottasta, joten lopulta Ferrari ei voittanut ja sai paljon vähemmän pisteitä, kun Vettel maksoi hinta heidän tilanteen väärinkäytöksestään. Joten tarinan moraali on, kun Ferrari sallii tämän tapahtua, vihollinen iskee ja ottaa pilaan! Häpeä sinulle Ferrari!
Nyt tiedämme, että Mercedes / Hamilton-yhdistelmä ottaa molemmat kunnianosoitukset tällä kaudella varmasti kiinnostaa sitä, kuka on ensimmäinen häviäjistä?
Sanon, vain anna heidän RACE kuin ne vaikuttavat sopivalta, kyllä rangaista heitä, jos ne tekevät vaarallisia liikkeitä, mielestäni fanit ovat nähneet tarpeeksi tätä koreografisoitua F1
David puhui harhailijoista !!! Kuinka oikea käsi tuntuu ????? ... typerys
Hyvin sanottu Jack
Nauroin ja luennoin. En ollut koskaan iso Vettel-fani, mutta toisaalta sinulla on 4-kertaa WORLD-mestari ja ehdottomasti 2ndin paras kuljettaja jae aloittelijalle, jolla onni on voittaa 2-kisoja. Kysy tyhmältä Ferrarilta, kuka kannattaa, ja he valitsevat aloittelijan. Sekä Ferrari että leclerc ovat menettäneet paljon kunnioitusta tänä viikonloppuna. RIP Ferrari
Eikö Charlesin pitänyt auttaa Sebia qualissa Monzassa “vetämällä” häntä sen jälkeen, kun Seb teki sen hänen puolestaan? Jos on, voisiko tämä olla Sebin tapa takaisin saada? Bottom line on, että heidän ei tarvinnut tehdä tätä, Charles oli selvästi edellä Hamiltonia (Norris edes edes meni eteenpäin)
Nauroin ja luennoin. En ollut koskaan iso Vettel-fani, mutta toisaalta sinulla on 4-kertaa WORLD-mestari ja ehdottomasti 2ndin paras kuljettaja jae aloittelijalle, jolla onni on voittaa 2-kisoja. Kysy tyhmältä Ferrarilta, kuka kannattaa, ja he valitsevat aloittelijan. Sekä Ferrari että leclerc ovat menettäneet paljon kunnioitusta tänä viikonloppuna. RIP Ferrari
Joten Ferrarin päälliköitä on johdettava ohjaamaan kuljettajia tehokkaasti !?
Ferrari aikoo päästä eroon Vettalista red bull luojan kiitos Charles voittaa 2000 vetel on huijari päästä eroon pr*ckista
Hauska kyllä, aina kun luen kommenttiasi ja näen nimesi tällaisen hölynpölyn kirjoittajana. Usein siteerattu "Prick" huonosti kirjoitetuissa viesteissäsi saa meidät ajattelemaan sinua DM.
Hienoa kuinka simuloit verkkosivustoa. Kohteliaisuuksia! Tämä verkkosivusto on todellinen käsityötaito!
En vain ymmärrä Ferrarin logiikkaa! Kaikki ruudukon 3. sijainnissa olevat autot käyttävät autoa edelleen pole "antaa hänelle hinaus". Miksi Ferrarin täytyi sopia Leclercin kanssa Vettelin vetämisestä ja myöhemmin Vettel palauttaa SINUN sijaintisi takaisin. "Vettelillä oli erinomainen lähtö, hän käytti edessään olevan auton hinausta (olisi voinut olla mikä tahansa auto), ohitti hänet ja aloitti nopeimmat kierrokset. Hän (Vettel) ei ole Leclercille mitään velkaa! Ferrari Management aiheuttaa tarpeetonta kitkaa kuljettajiensa välillä todella typerällä päättelyllä ja tilauksilla.
Kaikki meistä nojatuolikriitikot ja rengaskorppikotkat voivat nyt rentoutua odottaen Japaniin uutta kilpailevaa "kilpailua" ja kritisoida sitten jokaista kuljettajaa / joukkuetta / manageria, kunnes nautimme F1-chikeryhmän varman itsetuntemuksen lämpimässä hehkussa. Luulin, että tämä oli FANSITE (bah).
Muistakaamme, että LeClerc on voittanut vain kaksi kilpailua. Vettel on nelinkertainen maailmanmestari. LeClercillä ei ole mitään vaatimuksia kuljettaja-asemalta ykköseksi, ja hän on mielestäni valkoisempi, jonka tulisi yrittää kasvaa, kuunnella ja oppia. Mitä tulee Ferrarin sekaantumiseen, mielestäni he menivät liian pitkälle. Vettel uhrataan virkaavalle LeClercille. Rakkauteni Ferrariin haihtuu nopeasti.