Kilpajuoksu sairauden läpi: F1 kohtaa terveyskriisin intensiivisen kauden keskellä
27. - Formula 1:n matka-aikataulusta on tullut niin tiukka, että sairausepidemia pilasi pitkän kauden 2023 päättymisen.
"Toivon vilpittömästi, että Lemsipin tilaukset eivät ole budjettikaton sisällä," Red Bull joukkue- pomo Christian Horner vitsaili Abu Dhabin finaalissa.
"Se on ollut melko brutaali hallinto."
Tämä järjestelmä sisälsi 22 kilpailua, joista viisi pelkästään viimeisten kuuden viikonlopun aikana, mukaan lukien 12 tunnin aikavyöhykemuutos Las Vegasin ja Lähi-idän välillä muutamassa päivässä.
"Vähän flunssaa", myönsi Valtteri Bottas kun Viaplayn toimittaja kysyi, onko hän havainnut sammakon suomalaisen kuljettajan kurkusta.
Esteban Ocon oli sängyssä suuren osan koko kauden viimeisen kilpailuviikonlopun ajan, vaikka hän onnistuikin selviytymään ohjaamossa koko ajan.
"Yleensä sairastut, kun palaat täältä", sanoi ranskalainen. "Mutta teimme yhden tai kaksi kilpailua enemmän kuin viime vuonna, eikä kehoa ole fyysisesti suunniteltu siihen."
Mercedeksen George Russell, myös F1:n kuljettajaliiton GPDA:n edustaja, myönsi, että hänen kilpailunsa palkintokorokkeelle sunnuntaina oli erityisen vaikea.
"Yskin joka ikinen kierros", sanoi britti. "Mutta kun olet kiinnitettynä autoon, et voi hengittää. Et voi hengittää syvään sisään saadaksesi yskää pois.
"Se oli aika kurjaa."
Russell jatkoi: "Mutta kaikki, ylös ja alas paddockissa. Minulla on niin monia mekaanikkoja, jotka ovat sairaita, ihmisiä insinööritoimistossa, jotka vain kamppailevat jatkuvan aikavyöhykevaihdon kanssa.
"Keho ei tiedä missä olet, syö eri aikoina, yövyt eri hotelleissa, eri ympäristöissä, eri ilmastoissa. Keho hämmentää.
"Luulen, että ensi vuonna keskustellaan siitä, että henkilöstöä säännellään niin, että he eivät voi osallistua jokaiseen kilpailuun."
Ensi vuoden kalenteri paisuu täysin ennennäkemättömään 24 GP:hen, mukaan lukien monet saman aikavyöhykkeen hyppyt – aikataulumuutokset ovat epätodennäköisiä näin myöhäisessä vaiheessa.
Joukkueet ja kuljettajat näyttävät kuitenkin olevan samoilla linjoilla tarpeesta lobbata muutoksia sen lisäksi - urheilun 4000 hengen kiertävän sirkuksen hyvinvoinnin puolesta.
Aston Martin joukkueen pomo Mike Krack myönsi: "Tapa, jolla siitä on keskusteltu jo ylös ja alas varikolla, uskon, että tulevaisuutta varten tulee joitain muutoksia."
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Jos vain F1 lakkaisi välittämästä sellaisista triviaaleista, kuten milloin tai suunnilleen millä aikavälillä tietyt tapahtumat tapahtuvat, niillä olisi enemmän joustavuutta ja näin ollen kilpailukalenteri loppua kohti voisi olla jotain tällaista:
Brasilia kaksi viikkoa ennen COTA:ta, LV kaksi viikkoa Meksikon jälkeen, Qatar-Abu Dhabi -kaksolla, myös kaksi viikkoa aikaisemmin, eli edellinen kaksi viikkoa LV:n jälkeen.
Tämä kaava ei vain poistaisi tarpeettoman pitkiä välejä, vaan myös kolmoisotsikoita loppua kohti, vaikka eurooppalainen olisi edelleen olemassa.
✅ Tsekkaa 50 viimeisintä F1-fanien kommenttia.