Kaksi F1 joukkueet upouusi nimillä kaudella 2024
22. tammikuuta - Kaksi Formula 1 -joukkuetta on menossa kaudelle 2024 täysin eri virallisilla nimillä.
Red Bull ei ole vielä vahvistanut uutista, mutta verkkosivusto- ja Instagram-verkkotunnuksen vuodot viittaavat siihen, että AlphaTaurin virallinen uusi nimi on Visa Cash App Racing Bulls.
Visacashapprb.com- ja racingbulls.com-rekisteröinnit on jäljitetty osoitteeseen Red Bull ja Faenza perustuu AlfaTauri, kun taas viime viikon lopulla julkaistujen raporttien mukaan joukkueen Instagram-kahva on "visacashapprb".
Cash App oli jo alaikäinen Red Bull Kilpa sponsori.
Samaan aikaan Alfa Romeo nyt lähtenyt F1, sveitsiläisen Sauber-joukkueen uusi virallinen nimi tällä kaudella on Stake F1 - Australian online-kasinon sponsorin Stakea kunnioittaen.
"Stake-tiimi (lausutaan Sauber) aloittaa auton lanseeraukset 5. helmikuuta", arvostettu sveitsiläinen toimittaja Roger Benoit kirjoitti Blickissä.
"Se tapahtuu Lontoossa Sveitsin rahapelien mainoskiellon kiertämiseksi", hän lisäsi.
Stake on lyhytaikainen virallinen nimi Puhdistaa, jolloin Audi ottaa haltuunsa vuodelle 2026.
Yksi kuljettaja, joka liittyy tulevaan ajoon Audilla Carlos Sainz, joka oli viikonloppuna maalissa, kun hänen kuuluisa isänsä voitti Dakar-rallin neljännen kerran.
Sainz snr, 61, ajaa sähköautoa Audilla Red Bull sponsorointi - vaikka hänen poikansa tervehti isäänsä pukeutuen valkoiseen Ferrari-merkkinen neulepusero.
"Onko totta vai ei, että Audi on legendaarisen isänsä kautta tarjonnut Sainzille entisen ohjauspyörän Puhdistaa tiimi vuodesta 2026?" ihmettelee Leo Turrini, tunnettu italialainen toimittaja Quotidiano Nazionale -lehdessä.
– Miksi Carlos, kuten (Charles) Leclerc, ei ole vieläkään allekirjoittanut sopimusta Ferrari? Hän allekirjoittaa, he vakuuttavat minulle. Mutta kun?"
Sainz jr, 29, kertoi espanjalaiselle sanomalehdelle AS, että hänen toiveensa kaudelle 2024 - hänen viimeinen sopimusvuotensa tällä hetkellä punaisena - on "parempi kilpa-auto".
"On sanottu, että vuoden 2023 auto sopi minulle hyvin - että pidin siitä", hän sanoi. "Rehellisesti sanottuna se aiheutti minulle päänsärkyä. Sitä oli erittäin vaikea ymmärtää.
"En nauttinut ajamisesta. Minun piti sopeutua moneen asiaan ja kokeilla monia erilaisia asetuksia. Toivon, että vuonna 2024 siitä tulee monipuolisempi ja helpompi ajaa ja säätää. Olkoon meillä parempi kilpa-auto", Sainz lisäsi. .
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
