Kaikki tiedot, jotka sinun tulee nähdä ennen vuoden 2024 Las Vegasia F1 GP alkaa

Formula 2024 -kausi 1 sulkee kalenterinsa kolmella viimeisellä kilpailulla. Ensimmäinen on vuoden 2024 Las Vegas Grand Prix 23. marraskuuta, tapahtuman toinen painos. Max Verstappenin loistava voitto Brasiliassa, kuljettajien maailmanmestaruus näyttää tehdyltä, ja Verstappen saattaa sinetöidä sen tulevassa kilpailussa.

Verstappen Seal Championship Gloryyn?

Max Verstappenin kauden kahdeksas voitto tuli täydellisellä hetkellä, ja Lando Norrisin taistelut Brasiliassa osoittivat, miksi hollantilainen on tason yläpuolella tässä mestaruustaistelussa. The Red Bull kuljettaja katkaisi 10 kilpailun voittamattoman sarjan Brasiliassa ja hänellä on nyt 62 pisteen ero Brasiliassa. McLaren kuljettaja (393-331). Näin ollen mestaruus voidaan sinetöidä Las Vegasissa, jos hollantilainen sijoittuu Norrisia edelle.

Lisäksi, jos Norris sijoittuu pisteissä Verstappenia edelle, mutta ei päihitä häntä kolmella tai useammalla pisteellä, hollantilaisesta tulee tänä viikonloppuna nelinkertainen maailmanmestari. Las Vegasin jälkeen kahdella viimeisellä kierroksella on käytettävissä 60 pistettä.

Verstappen voitti Las Vegasissa viime vuonna, mutta se ei ollut helppoa, sillä hän kohtasi suuren kilpailun Ferrarin kanssa. Charles Leclerc.

Leclerc on Ferrarin WDC-sarjassa kolmas 307 pisteellä ja voi olla jälleen kisassa Las Vegasissa. McLarenin Oscar Piastri on mestaruussarjassa neljäs 262 pisteellä Ferrarin Carlos Sainzin (244) edellä.

McLaren on edelleen mukavasti valmistajien MM-sarjassa 593 pisteellä. Ferrari on toinen 557 pisteellä Red Bull on kolmas pisteellä 544.

Alpinen kaksoispalkinto Brasiliassa (28 pistettä) Pierre Gaslyn ja Esteban Oconin kanssa nostaa heidät Haasin edelle ja joukkueiden joukossa kuudenneksi 49 pisteellä. Sauber (Valtteri Bottas ja Zhou Guanyu) pysyy maalittomana vuonna 2024.

2024 Las Vegas GP Faktat ja luvut

2024 Las Vegas Grand Prix on 79. Yhdysvalloissa järjestettävä Formula 1:n maailmanmestaruuskilpailu (joka tekee historian toiseksi suurimman pistemäärän maiden välillä) ja viimeinen maassa vuonna 2024 järjestettävistä kolmikoista Miamin Grand Prixin ja Yhdysvaltojen jälkeen. GP Austinissa.

Maa isännöi kahdeksan erilaista GP:tä otsikoittain, mukaan lukien Indianapolis 500 (11 välillä 1950–1960), US Grand Prix (neljä eri aikakautta vuodesta 1959), US Grand Prix West (kahdeksan vuosina 1976–1983), pari Caesars Palace GP:tä vuosina 1981 ja 1982, Detroit. GP (1982-1988), Dallas GP vuonna 1984 ja Miami Grand Prix vuodesta 2022.

Vuonna 2023 Las Vegas GP siitä tuli kahdeksas erilainen Yhdysvalloissa vietetty kilpailu.

Mikään muu maa ei ole isännöinyt nimellisesti enemmän erilaisia ​​GP:itä kuin Yhdysvallat, ja Italia sijoittui toiseksi viidellä (Italia, Pescara, San Marino, Toscanan ja Emilia Romagna GP).

Yhdysvalloissa on ollut 12 erilaista rataa, jotka isännöivät Formula 1 Grand Prix -kilpailuja, suurin osa kaikista maista.

Las Vegas isännöi tapahtumaa Caesars Palace GP vuosina 1981 ja 1982 Caesars Palace -hotellin parkkipaikalla. Kilpailut voittivat Alan Jones ja Michele Alboreto, jotka ajoivat Williamsia ja Tyrrelliä.

Max Verstappen voitti ensimmäisen Las Vegasin Grand Prix'n vuonna 2023 taulukon toiselta sijalta.

Las Vegas Strip Circuit -tiedot

6.201 km Las Vegas Strip street -rata siinä on 17 mutkaa ja valtava 1.900 XNUMX km suora kolmannessa sektorissa, joka vaatii valtavaa moottoritehoa ja tehokkuutta koko viikonlopun ajan.

Ennen viime vuoden kisaa Formula 1:n virallinen verkkosivusto antoi lyhyen katsauksen radasta: "Las Vegasin sydämessä sijaitseva uusi 6.2 km:n, 17 kierroksen katurata kiertää ikonisten paikkojen, kuten Caesars Palacen, Bellagion, ohi. ja venetsialaisen keskinopeuksien odotetaan vastaavan Monzaa, joka tunnetaan myös F1:n "nopeuden temppelinä", joten toimintaa ja ohituksia on luvassa."

Lauantai-illan kilpailussa ajetaan 50 kierrosta ja kokonaismatka 309.958 km.

Ensimmäinen sektori sisältää kierteisen osuuden neljää ensimmäistä kaarta varten, ja sitä seuraa sitten lyhyempi suora ja 90 asteen oikeakätinen käännös 5, joka lähettää autot toiseen mutkaiseen osaan, joka muodostuu kulmista 10-11. Sitten piirissä on kaksi nopeaa mutkaa, käännökset 3 ja 12. Suuri kiihtyvyysalue, joka sisältää toisen DRS-alueen, sektorissa 14, siirtyy käännöksestä XNUMX XNUMX:een.

Radan viimeinen osa sisältää 800 metrin suoran, jossa on nopea vasenkätinen, joka lähettää autot lähtö-maalialueelle suorittamaan kierroksen.

Vuonna 2023 Charles Leclerc otti Pole Sijoitus kierrosajalla 1:32.726 min. Kilpailussa Oscar Piastri ajoi nopeimman kierroksen ajalla 1:35.490 min.

2024 Las Vegas Grand Prix - Renkaat

Vuoden 2024 Las Vegas Grand Prix:n kuivarenkaat ovat C3 as P Zero White hard, C4 P Zero Yellow Medium ja C5 P Zero Red soft.

Pirelli selitti näkemyksensä tulevasta tapahtumasta lehdistötiedotteella: "Tänä viikonloppuna Formula 1 ajetaan Las Vegasissa neljännen kerran. Kahden tapahtuman jälkeen, jotka on ajettu Caesars Palacen ympärille rakennetulla radalla vuosina 1981 ja 1982, viime vuonna Grand Prix -kilpailut löytyivät uusi koti maailman viihteen pääkaupungissa, jossa radalla on osa kuuluisasta Stripistä, josta se on saanut nimensä...

7.004 kilometriä pitkän Spa-Francorchampsin radan jälkeen Nevadanin rata on kalenterin toiseksi pisin 6.201 kilometrillä. Siinä on 17 kulmaa, jotka taklataan yli 50 kertaa kilpailussa. Se on nopea tapahtumapaikka, jossa on kolme suoraa ja huippunopeudet, jotka saavuttivat viime vuonna 350 km/h, ja siellä on useita ohitusmahdollisuuksia, erityisesti käännöksessä 14.

Jälleen tänä vuonna ratatoiminta alkaa kahdella vapaalla harjoituksella, jotka saavat tapahtuman käyntiin torstaina ja johtavat lauantai-iltana kilpailuun, jotka ajetaan kokonaan valonheittimien alla. On muita tapahtumia, jotka tekevät samoin – Bahrain, Saudi-Arabia, Singapore, Qatar ja Abu Dhabi – mutta yhdessäkään ei ole niin suurta lämpötilan laskua päivän ja yön välillä kuin tämän viikonlopun tapahtumassa.

Tämä johtuu kaupungin sijainnista Mojaven autiomaassa, kun taas muut neljä ovat kaikki vain lyhyen matkan päässä merestä. Lisäksi marraskuun päivämäärä sulkee pois tavanomaisemman kevät- tai kesäsää, jota nautittiin useimmissa Grand Prix -kilpailuissa. Siksi on erittäin todennäköistä, että autot kulkevat noin 10 °C:n ilman lämpötiloissa, ja radan lämpötilat ovat melko samanlaiset...

Suurin haaste renkaiden edessä tulee olemaan lämmittely, erityisesti aika-ajon aikana ja erityisesti etuakselille.

Kuljettajien tulee olla varovaisia ​​saattamaan renkaat lämpenemään ilman ylikuormitusta ja välttämään lukkiutumista raskaimmissa jarrutuskohdissa, erityisesti pisimpien suorien lopussa, jolloin renkaiden pintalämpötila laskee edelleen. Lisäksi alhaiset lämpötilat heikentävät pitoa, mikä voi lisätä rakeisuutta.

Nämä tekijät voivat johtaa kulumisprosessin nopeuttamiseen, mikä viittaa kahden pysähdyksen strategiaan, joka oli itse asiassa viime vuoden suosituin valinta. Yhden pysähdyksen voi kuitenkin olla varsin kilpailukykyinen, varsinkin jos kuljettaja saa renkaat vähitellen lämpenemään, mikä pidentää niiden käyttöikää pitkän työjakson aikana. Lämmittelyn vaikeudesta johtuen varhainen pisteytys yrittää korjata paikkoja, joissa on alaleikkaus, ei ole kovin tehokasta, ja itse asiassa paperilla pidempi jatkaminen on parempi valinta.

Viime vuoden avajaistapahtumasta saadut kokemukset ovat hyödyksi joukkueille ja Pirellille. Itse asiassa saatiin paljon tietoa pidon ja radan pinnan hankaavuuden suhteen, ja tämä jaettiin joukkueille, jotka myös toimittivat simulaatiotietonsa.

Ensimmäisenä tehtävänä radalle saapuessa on tarkastaa alkuvaiheen hankaus- ja pitotasot ja verrata niitä viime vuoden lukuihin, tehdä ratatarkastus ja sitten analysoida tiedot. Tasaiset ja keskeytymättömät torstai-istunnot ovat tärkeitä lisätietojen tuottamiseksi, jotta voidaan tehdä tarkempi ennuste renkaiden vaurioitumisesta ja kulumisesta.

Kuten aina katuradalla, punaiset liput ja turva-autot ovat vahva todennäköisyys, kaikkine tuntemattomineen, joita voi tuoda, myös uudelleenkäynnistyksen yhteydessä renkaiden lämpötilan hallinnassa."

Renkaiden minimi lähtöpaineet ovat 28.0 PSI (edessä) ja 26.0 PSI (takana).

2024 Las Vegas Grand Prix - Sääennuste

Torstai 21. marraskuuta - FP1 & FP2
Olosuhteet: Selkeästä puolipilviseen
Max. Lämpötila: 7 ° C
Sateen mahdollisuus: 0%

Perjantai, 22. marraskuuta - FP3 ja karsinnat
Edellytykset: Puolipilvistä
Max. Lämpötila: 10 ° C
Sateen mahdollisuus: 0%

Lauantai 23. - Kilpailu
Olosuhteet: Tuulista illalla; muuten puolipilvistä ja myöhään sadekuuroja
Max. Lämpötila: 13 ° C
Sateen mahdollisuus: 55%

Kuka on vuoden 2024 Las Vegas Grand Prix -palkintokorokkeella?

Kilpailun voittaja Max Verstappen juhlii kolmanneksi sijoittuneen Sergio Perezin kanssa palkintokorokkeella ensimmäisen kerran GP Stripillä.

Olisi hienoa, jos kuljettajien maailmanmestaruus sinetöiisi viimeisessä kilpailussa jännittävällä ja reilulla tavalla. Vuoden 2024 WDC näyttää kuitenkin todennäköisesti ratkeavan tänä viikonloppuna. Red Bull on näyttänyt paremmalta ja Verstappen on käyttänyt etua viime aikoina, joten hän voisi pystyä voittamaan mestaruuden Las Vegasissa.

Kilpailun suhteen Ferrari voisi taistella jälleen voitosta Las Vegasissa. Leclerc aloitti Pole Sijoitus viime vuonna ja kilpaili voitosta näitä kahta vastaan Red Bulls. Ferrari näyttää vahvemmalta tällä kaudella ja sen pitäisi olla sekoituksessa McLarenin ja Red Bull.

Tietysti jos sunnuntaina sataa, kisasta tulee lähes mahdoton ennustaa ja tulos voi tuoda meille monia yllätyksiä.

Ennuste vuoden 2024 Las Vegas Grand Prixin kolmen parhaan joukkoon on 1. Max Verstappen, 2. Lando Norris, 3. Charles Leclerc.

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: