Kaikki tiedot, jotka haluat nähdä ennen kuin vuoden 2024 Itävallan F1 GP alkaa

Formula 2024 -kausi 1 jatkuu vuoden 2024 Itävallan GP:llä Euroopan Alpeilla. Tämä on kampanjan 11. kierros.

Kauden kolmas sprinttiviikonloppu

Kilpailu on myös vuoden 2024 kolmas sprinttiviikonloppu, ja Kiinan ja Miamin Grand Prix ovat vuoden ensimmäiset tällaiset viikonloput. Max Verstappen ja Red Bull ovat saaneet pari kiinteää voittoa Kanadassa ja Espanjassa McLarenin ja jossain vaiheessa Mercedeksen suuressa kilpailussa.

Silti itävaltalainen joukkue näyttää edelleen kaikilta osin ruudukon parhaalta, ja sen RB20-auto johtaa edelleen alaa ja luo suotuisia olosuhteita kilpailupäivänä. Verstappen ohitti nopeasti George Russellin (Mercedes) johtamaan Espanjan GP:tä, mikä johti suureen etuun hänen lähempiin seuraajiinsa, pääasiassa Lando Norrisiin (McLaren) nähden.

Russellin matalan vaikeuden ohituksen pitäisi antaa meille näkemys Red Bulln vankka etu nopeimpana, kun taas Norrisin McLaren kamppaili päästäkseen autojen ohi, jopa tuoreemmilla renkailla.

Hänen puolellaan Max Verstappen johtaa kuljettajien MM-sarjaa mukavasti seitsemällä voitolla 10 osakilpailussa ja 219 pisteellä. Monacon kilpailun jälkeen, jossa Ferrari voitti Charles Leclercin kanssa, Verstappenilla ei ollut tavanomaista valtavaa etumatkaansa WDC:ssä. Peräkkäiset voitot Montrealissa ja Barcelonassa ovat kuitenkin tehneet hänelle 69 pisteen eron muusta kentästä.

Lando Norris on nyt toinen McLarenilla 150 pisteellä, jota seuraa Leclerc 148 pisteellä. Carlos Sainz on neljäs Ferrarilla 116 pisteellä. Red BullToinen kuljettaja Sergio Pérez viidentenä (111 pistettä).

Oscar Piastri (87 pistettä) on McLarenin kuudes, mutta Mercedes-pari George Russell (81) ja Sir Lewis Hamilton (70) lähestyy.

George Russell puolustaa Max Verstappenia vastaan ​​Espanjan vuoden 2024 F1-GP:ssä

Red Bull (330 pistettä) johtaa nyt mukavasti rakentajien maailmanmestaruutta, sillä Ferrari (270) on haalistunut kahden viimeisen viikonlopun aikana. McLaren on kolmas 237 pisteellä ja kilpailee selvästi toisesta paikasta Ferrarilta myöhemmin tänä vuonna. Mercedes on saavuttanut 3-4 peräkkäistä maalia kahdessa viimeisessä kilpailussa ja on neljäs 151 pisteellä.

Aston Martin (Fernando Alonso ja Lance Stroll) on kamppaillut viime aikoina ja mennyt maalittomaksi viimeisellä kierroksella Espanjassa. Joukkue on viides WCC 58 pisteellä, mukavasti RB:n edellä (28 pistettä Yuki Tsunodan ja Daniel Ricciardon kanssa).

Alpine (Pierre Gasly ja Esteban Ocon) on tehnyt pisteitä neljässä viidestä viimeisestä kilpailusta ja on päässyt molemmilla autoilla pisteisiin kahdessa viimeisessä Grand Prixissa. Ranskan joukkueella on kahdeksan pistettä ja se on nyt mestaruussarjassa seitsemäs.

Haas (Nico Hulkenberg ja Kevin Magnussen) on kahdeksas seitsemällä pisteellä, kun taas Williams (Alex Albon ja Logan Sargeant) on yhdeksäs parilla pisteellä.

Kick Sauber (Valtteri Bottas ja Zhou Guanyu) pysyy maalittomana viimeisellä sijalla.

Vuoden 2024 Itävallan GP-tiedot

Vuoden 2024 Itävallan GP on 37. F1:n historiassa.

Itävallan Grand Prix ajettiin ensimmäisen kerran MM-kisana vuonna 1964 Zeltwegissä ja Lorenzo Bandini voitti sen Ferrarilla. Vuoden 1964 kilpailussa Jochen Rindt teki F1-debyyttinsä ja hänestä tuli ensimmäinen itävaltalainen, joka voitti maailmanmestaruuden vuonna 1970.

Vuosina 1965–1969 kilpailu ei ollut osa maailmanmestaruutta. Vuonna 1970 Österreichring esiintyi ensimmäisen kerran MM-kalenterissa ja Ferrari voitti jälleen, tällä kertaa Jacky Ickxin kanssa kauniin 312B:n ratissa. Valitettavasti vuoden 1970 Itävallan Grand Prix oli Rindtin viimeinen kilpailulähtö ennen kuin hän menetti traagisesti henkensä harjoitusten aikana Italiassa.

Jackie Stewart saavutti toisen maailmanmestaruutensa Itävallassa vuonna 1971, kun taas Vittorio Brambilla, John Watson ja Alan Jones tulivat Grand Prix -voittajiksi Itävallan radalla. Lisäksi Elio de Angelis otti ensimmäisen Formula 1 -voittonsa Itävallassa vuonna 1982. Kilpailu poistettiin F1-kalenterista vuoden 1987 jälkeen, ja se palasi uudistetulla radalla ja nimettiin uudelleen A-1 Ringiksi, joka oli turvallisempi kuin edellinen layout, jossa Amerikkalainen kuljettaja Mark Donohue joutui vuonna 1975 kamalaan onnettomuuteen, joka lopulta vei hänen henkensä.

Hermann Tilke vastasi radan modernisoinnista ja se tarjosi hyviä kilpailuja vuosina 1997-2003. Kuitenkin vuonna 2002 oli kiistaa, kun Ferrari määräsi Rubens Barrichellon päästämään Michael Schumacherin läpi. Schumacher johti mestaruutta mukavasti ja Barrichello hallitsi viikonloppua.

Eddie Irvine ajaa Jaguaria A1-renkaalla (Itävalta 2002)

Piiri palasi vuonna 2014, nimettiin uudelleen, tällä kertaa Red Bull Sormus, merkki omistajana. Mercedes hallitsi vuosina 2014–2017 Nico Rosbergin, Lewis Hamiltonin ja Valtteri Bottasin kanssa. Red Bull oli vihdoin tarpeeksi kilpailukykyinen vuosina 2018 ja 2019, ja Verstappen saavutti kaksi suurta voittoa, etenkin vuonna 2019 suurella ohittamisella.

Bottas voitti vuoden 2020 kilpailun, kun taas Verstappen voitti vuoden 2021 kilpailun. Hänen puolellaan Charles Leclerc antoi Ferrarille kuudennen voiton radalla vuonna 2022. Verstappen voitti jälleen Red Bull vuonna 2023, samalla kun hän vei kotiin voiton Sprint Race -kilpailussa.

Vuosina 2020 ja 2021 rata isännöi myös Steiermarkin GP:tä, jolloin Hamilton voitti vuonna 2020 ja Verstappen vuonna 2021.

Max Verstappen johtaa kuljettajien taulukkoa neljällä voitolla Itävallan GP:ssä (Verstappenilla on viisi voittoa radalla), kun taas McLaren ja Ferrari johtavat joukkueita kuudella voitolla.

Red Bull Soittoreitin tiedot

Vaikka rata on suhteellisen uusi rata, siinä on jonkin verran vanhan koulun tyyliä ja se on sinänsä puhdas kilpailupaikka. Alkuperäisen Österreichringin lyhennetty versio, joka tunnetaan nyt nimellä Red Bull Ring, on kaunis paikka nähdä F1-koneita taistelevan ja kiertämässä rataa todella mahtavilla nopeuksilla.

Mitä tulee radan kuumimpiin kohtiin, käännös 1 on usein taistelujen paikka, kun taas käännöksissä 2 ja 3 tapahtuu yleensä todellista toimintaa, koska niitä edeltävät pitkät kiihtyvyysalueet. Kun DRS on pääsuoralla ja kahdella seuraavalla kiihtyvyysalueella vuodesta 2019, ohitusmahdollisuuksia on ollut viime aikoina paljon, ja radan taistelut ovat olleet melko viihdyttäviä.

Radan pituus on 4.318 km ja kierrosten ennätykset ovat Valtteri Bottaksen (suora ennätys: 1:02.939 min vuoden 2020 kilpailun karsintakierroksessa) ja Carlos Sainzilla (2020 kilpailun nopein kierros: 1:05.619 min.)

2024 Itävallan Grand Prix - Renkaat

Vuoden 2024 Itävallan Grand Prixin kuivarenkaat ovat C3-seosta P Zero White kovana, C4 P Zero Yellow mediumina ja C5 P Zero Red pehmeänä.

Pirellin lehdistötiedote selosti tulevan viikonlopun rengasvalintaa: "Kauden ensimmäisen triple headerin, Itävallan Grand Prix'n, toinen osakilpailu järjestetään Spielbergissä. Useat epätavalliset ominaisuudet tekevät tästä ainutlaatuisen radan mestaruuskalenterissa. .

Ensinnäkin sillä on vähiten mutkia (10) ja lyhin kierrosaika, vaikka sen 4.318 kilometrin pituus tekee siitä viidenneksi lyhimmän radan. Piiri, jonka omistaa Red Bull on toiseksi eniten korkeusmuutoksia aiheuttaneiden raiteiden luettelossa, jonka korkeimman ja alimman kohdan välinen ero on 63.5 metriä, toiseksi vain 102.2 metrin muutoksen jälkeen Spa-Francorchampsissa.

Kuten tavallista tässä tapahtumassa, Pirelli on valinnut kolme pehmeintä yhdistettä vuoden 2024 valikoimasta, nimittäin C3:n kovaksi, C4:n keskikokoiseksi ja C5:n pehmeäksi. Spielbergin radan pinta on melko vanha ja siksi erittäin hankaava, mutta renkaisiin kohdistuvat sivuvoimat ovat selvästi kauden keskiarvoa pienemmät, mikä johtaa hyvin vähäiseen kulumiseen.

Pito hitaista mutkista ja vakaus jarrutettaessa ovat avaintekijä kilpailukyvyssä tällä radalla. On tärkeää hallita renkaita siten, että vältetään ylikuumeneminen, varsinkin jos ne käyvät korkeissa lämpötiloissa: niille kuljettajille, jotka eivät onnistu pitämään niitä tarpeeksi viileinä, voi olla vaikea torjua muiden autojen hyökkäyksiä. erityisesti ensimmäisellä ja viimeisellä sektorilla.

Siksi toinen tärkeä tekijä on ympäristön lämpötila tapahtumapaikassa, jossa sää on usein melko vaihteleva. Tämän kilpailun kahdessa edellisessä erässä kahden pysähdyksen strategia osoittautui nopeimmaksi, kun ajettiin Medium- ja Hard-renkaita, ja viime vuonna yksikään kuljettaja ei pelannut pehmeillä.

Steiermarkin kukkulat ovat olleet Formula 1:n ainoa koti Itävallassa, ja tällä hetkellä tunnetulla radalla on ajettu 37 kilpailua. Red Bull Kehä ja yksi, vuonna 1964 Zeltwegin sotilaslentokentällä olevalle radalle, jotka erosivat linnuntietä vain muutaman sadan metrin päässä toisistaan. Tämän sunnuntain kilpailu on 37. Itävallan Grand Prix ja kilpailut on ajettu kolmella aikajaksolla.

Ensimmäisen Zeltwegin kilpailun jälkeen seuraavat ajettiin silloisella Österreichringillä vuosina 1970–1987, jota seurasi A1-Ring vuosina 1997–2003 ja lopulta sen kanssa. Red Bull Sormusnimikkeistö vuodesta 2014 eteenpäin. Vuosina 2020 ja 2021 radalla isännöi myös Steiermarkin Grand Prix.

Vaikka Max Verstappen ei ole vielä täyttänyt 27 vuotta, hän on jo eniten voittanut (4) tässä tapahtumassa, johon voidaan lisätä voitto yhdessä Steiermarkin GP:ssä.

25 kuljettajaa on noussut ainakin kerran Itävallan palkintokorokkeelle ja heistä 11 on kruunattu maailmanmestariksi ainakin kerran: edellä mainitut Max, Alain Prost, Alan Jones, Mika Hakkinen, Michael Schumacher, Nico Rosberg, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, ​​Nigel Mansell, Jacques Villeneuve ja Lewis Hamilton. Tiimeistä Ferrari ja McLaren johtavat tietä kuudella voitolla, vaikka Mercedes voi lunastaa saman määrän voittoja tässä paikassa Lewis Hamiltonin voiton ansiosta Steiermarkin GP:ssä 2020.

Tänä viikonloppuna Red Bull Ring isännöi kauden kolmatta Sprint-muotoista viikonloppua, mikä tarkoittaa vain yhtä vapaaharjoitusta perjantaina, jota seuraa Sprintin karsinta. Sprinttikilpailu ajetaan lauantaina, jota seuraa karsinta sunnuntai-iltapäivän Grand Prixiin.

Tätä muotoa on käytetty täällä kolme kertaa, joka vuosi vuodesta 2022 lähtien. Tähän mennessä sprinttikilpailuja on ajettu 14, ja tuskin yllättävää, Max Verstappen on ottanut leijonan osan ja voittanut niistä yhdeksän. Valtteri Bottas on voittanut kaksi, kun taas Sergio Perez, George Russell ja Oscar Piastri kukin yksi voitto."

Kuivien renkaiden minimikäynnistyspaineet ovat 23.0 psi (edessä) ja 20.0 psi (takana).

Itävallan Grand Prix -sääennuste 2024

Perjantai, 28. kesäkuuta - FP & Sprint Shootout
Olosuhteet: Enimmäkseen pilvistä, ukkosmyrskyä paikoin alueella; lämmin
Max. Lämpötila: 29 ° C
Sateen mahdollisuus: 40%

Lauantai, 29. kesäkuuta - Sprinttikilpailu ja karsinta
Olosuhteet: Osittain aurinkoinen ja lämmin
Max. Lämpötila: 32 ° C
Sateen mahdollisuus: 3%

Sunnuntai 30. kesäkuuta - Pääkilpailu
Olosuhteet: Pääosin aurinkoista ja lämmintä
Max. Lämpötila: 29 ° C
Sateen mahdollisuus: 25%

Kuka on vuoden 2024 Itävallan Grand Prix -korokkeella?

Verstappen, Red Bull Racing, 2., Charles Leclerc, Ferrari, 1., Laurent Mekies, kilpajohtaja, Ferrari, ja Sir Lewis Hamilton, Mercede, 3., palkintokorokkeella vuoden 2023 Itävallan GP:ssä

Red Bull ja Max Verstappen ovat hallinneet Itävallan GP:tä Red Bull Sormus vuodesta 2018.

Hollantilainen kuljettaja on voittanut viisi ennätyskilpailua Itävallassa ja kaksi sprinttitapahtumaa. Verstappen voitti Itävallan kierroksen vuosina 2018, 2019, 2021 ja 2023. Lisäksi hollantilainen voitti Steiermarkin GP:n vuonna 2021.

Sitä on melko epätodennäköistä nähdä Red Bull ei ota voittoa tulevana viikonloppuna, mutta asiat ovat näyttäneet melko läheltä viime aikoina ja viikonloppu voi olla kilpailukykyinen.

Silti Red Bull Ring näyttää olevan Verstappenin paras rata, ja hänen päihittämisensä vaatisi massiivisen suorituskyvyn muualta kentältä.

Vuoden 2024 Formula 1 Itävallan GP:n palkintopalkintopotkumme on 1. Max Verstappen, 2. Lando Norris, 3. Charles Leclerc.

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: