Formula 2022:n MM-kausi 1 saapuu Ranskaan kampanjan 12. kisaan. Ferrari voittaa peräkkäisiä voittoja Britanniassa ja Itävallassa, mutta joukkue ei silti maksimoinut potentiaaliaan molempina viikonloppuina.

Hamiltonin 300. F1 Grand Prix

Sisällysluettelo
Hamiltonin 300. F1 Grand Prix
Miten keskikenttä saapuu vuoden 2022 Ranskan GP:hen?
2022 Ranskan GP:n faktoja ja lukuja
Circuit Paul Ricard tiedot
2022 Ranskan Grand Prix - Renkaat
2022 Ranskan Grand Prix -sääennuste
Kuka on vuoden 2022 Ranskan Grand Prix -palkintokorokkeella?

Kilpa on historiallinen, kuten herra Lewis Hamilton kilpailee legendaarisen uransa 300. Grand Prix -kilpailussa. Brittikuljettajasta tulee kuudes kuljettaja, joka osallistuu 300 Grands Prix -kilpailuun FP2:n alkaessa, sillä hollantilainen Nyck De Vries korvaa hänet viikonlopun ensimmäisissä harjoituksissa.

Max Verstappen ja Red Bull johtaa edelleen kuljettajien ja rakentajien maailmanmestaruuskilpailuja vankilla eroilla (38 ja 56 pistettä). Joukkue yrittää kuitenkin palauttaa muotonsa kahden kisan jälkeen ilman voittoa, mikä ei ole ollut yleistä vuonna 2022 (ennen Carlos Sainzin voittoa Silverstonessa Ferrarille, Red Bull oli kuuden kilpailun voittoputkessa).

Ranskassa koko paddock saattaa odottaa muutoksia, sillä flexi-lattiasaaga saavuttaa pisteen, jossa joukkue, joka ylitti lattian joustavuuden vahvistetun 2 mm toleranssin.

Jos se estää kahden parhaan joukkueen pääsyn, Red Bull ja Ferrari, saatoimme nähdä erilaisia ​​skenaarioita ruudukon etuosassa, mutta se saattaa silti olla epätodennäköistä.

Verstappen (208 pistettä) johtaa WDC:tä ennen Charles Leclercia (170), joka voitti viimeisimmän kilpailun Itävallassa. Sergio Pérez (151) on edelleen kolmas Red Bull, vaikka hän ei tehnyt maalia viimeisimmässä tapahtumassa.

Carlos Sainz on Ferrarin neljäs 133 pisteellä, mutta jäi todennäköisestä toisesta sijasta Itävallassa, kun hänen F1-75-moottorinsa räjähti.

Mercedes-pari George Russell (128 pistettä) ja Sir Lewis Hamilton (109) on viidentenä ja kuudentena WDC:ssä, mutta saksalainen joukkue on kilpaillut paljon paremmin viime aikoina, vakaammalla autolla, joka vaatii vielä paljon suorituskykyä.

Miten keskikenttä saapuu vuoden 2022 Ranskan GP:hen?

McLaren (Lando Norris ja Daniel Ricciardo) on neljäs rakentajien maailmanmestaruussarjassa 81 pisteellä. Joukkue on tulossa viikonloppuna, jolloin kumpikaan auto ei onnistunut keräämään pisteitä Montrealissa. Alpine (Esteban Ocon ja Fernando Alonso) on kuitenkin saavuttanut McLarenin 81 pistettä WCC:ssä ja sen auto näyttää yhä enemmän kentän neljänneksi parhaalta koneelta.

Kaikki mitä sinun tulee tietää tulevasta 2022 Ranskan GP:stä

Kevin Magnussen, Haas VF-22, johtaa Fernando Alonsoa, Alpine A522, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C42, Lando Norris, McLaren MCL36 ja Mick Schumacher, Haas VF-22 Itävallan GP:n aikana klo. Red Bull Ring sunnuntaina 10. heinäkuuta 2022 Spielbergissä, Itävallassa. (Kuva Zak Mauger / LAT Images)

Alfa Romeo (Valtteri Bottas y Guanyu Zhou) ei ole tehnyt pisteitä kahdessa viimeisessä kilpailussa, mutta on edelleen kuudentena WCC:ssä 51 pisteellä.

Haas (Kevin Magnussen ja Mick Schumacher) pitää kaksi fantastista viikonloppua Isossa-Britanniassa ja Itävallassa tehden kahdesti maalin molemmilla autoilla ja jopa Itävallan Sprint-tapahtumassa lauantaina. Amerikkalainen joukkue on nyt seitsemäntenä WCC:ssä 34 pisteellä.

AlphaTauri (Pierre Gasly ja Yuki Tsunoda) ei ole kerännyt pisteitä kolmessa viimeisessä kilpailussa ja on MM-sarjan kahdeksas 27 pisteellä.

Aston Martin (16 pistettä Sebastian Vettelin ja Lance Strollin kanssa) ja Williams (3 pistettä - Alex Albon ja Nicholas Latifi) pyöristävät rakentajien maailmanmestaruussijoituksia.

2022 Ranskan GP:n faktoja ja lukuja

Ranskan Grand Prix on ajettu 89 kertaa vuodesta 1906 lähtien, ja Formula 61:n maailmanmestaruuskilpailuihin on osallistunut 1 kertaa, alkaen vuodesta 1950 ja viimeisintä vietetään vuonna 2021.

Seitsemän radalla (Reims, Rouen-les-Essarts, Le Mans, Clermont-Ferrand, Paul Ricard, Dijon-Prenois ja Magny-Cours) on isännöinyt Ranskan GP:tä Formula 1:ssä.

Magny-Cours isännöi tapahtumaa Ranskan Grand Prix 18 kertaa, ja Paul Ricard asettui samaan merkkiin sunnuntaina 18. GP:llään.

2022 Ranskan GP:n faktoja ja lukuja

Ranskan Grand Prix oli osa maailmanmestaruuskilpailua sen ensimmäisestä kampanjasta vuonna 1950 ja jatkui peräkkäin vuoteen 2008 asti. Tällä ajanjaksolla ainoa kilpailu, jota ei järjestetty, oli Le Mansin katastrofin vuoksi vuonna 1955 järjestetty kilpailu, jossa yli 80 Katsojia kuoli ja myös ranskalainen kuljettaja Pierre Levegh menetti henkensä.

Taloudellisten ongelmien vuoksi tapahtuma poistettiin vuoden 2009 kalenterista 18 peräkkäisen Magny-Coursin kilpailun jälkeen.

Se palasi Formula 1 -sarjaan vuonna 2018, ja Paul Ricard isännöi kolmea viimeistä tapahtumaa (vuoden 2020 painos peruttiin Covid-19-pandemian vuoksi).

Kuljettajista Michael Schumacher on menestynein Ranskassa ja voitti kilpailun kahdeksan kertaa uransa aikana (kaksi kertaa Benettonilla ja kuusi Ferrarilla). Saksalainen sinetöi myös viidennen maailmanmestaruutensa Ranskassa vuonna 2002, mikä vastaa Formula 1:n kaikkien aikojen ennätystä (Juan Manuel Fangio vuodesta 1957).

Alain Prost on listan toisella sijalla Schumacherin jälkeen, sillä ranskalainen voitti kuusi kertaa kotikilpailussaan, mukaan lukien hänen ensimmäinen voittonsa vuonna 1981 Renaultilla. Hän voitti kahdesti Renaultilla, kahdesti McLarenilla ja kerran Ferrarilla ja Williamsilla.

Juan Manuel Fangio ja Nigel Mansell voittivat neljästi myös Ranskassa ja Jack Brabham ja Jackie Stewart kumpikin kolme kertaa.

Yksi ikimuistoisimmista Ranskan Grand Prix -kilpailuista tapahtui vuonna 1979 Dijon-Prenois'ssa, kun Jean-Pierre Jabouillesta tuli ensimmäinen ranskalainen, joka voitti kotona kuljettajien MM-sarjan sateenvarjossa.

Se oli myös ensimmäinen kerta, kun turboahdettu auto voitti Formula 1 -kilpailun, ja se oli Renaultin ensimmäinen voitto maailmanmestaruussarjassa. Kilpailussa oli myös yksi kilpailun suurimmista pyörästä pyörään -taisteluista Renault'n Rene Arnoux'n ja Ferrarin Gilles Villeneuven välillä.

Taistelu käytiin toisesta paikasta, ja kanadalainen kuljettaja onnistui lopulta pysymään ranskalaisen edellä.

Rakentajien joukossa Ferrari johtaa sarjaa mukavasti 17 voitolla vuodesta 1950, selvästi Williamsin kahdeksan voittoa Ranskassa edellä.

Circuit Paul Ricard tiedot

Paul Ricard isännöi ensimmäisen kerran Formula 1 -tapahtumaa vuonna 1971, kun Sir Jackie Stewart johti Tyrrelliä 1-2 ennen ranskalaista Francois Cevertiä.

Rata isännöi Ranskan Grand Prix -ajoa ajoittain vuoteen 1990 asti, ja sen aikana järjestettiin 14 tapahtumaa.

Circuit Paul Ricard tiedot

Alain Prost on radan menestynein kuljettaja neljällä voitolla, joista kolme peräkkäin vuosina 1988-1990. Nigel Mansell ja Sir Lewis Hamilton (kumpikin kaksi voittoa) ovat ainoita muita kuljettajia, joilla on useita voittoja Paul Ricardissa. .

Radan alkuperäinen asettelu on melko samanlainen kuin nykyinen rata, vaikka sillä on tällä hetkellä saatavilla paljon erilaisia ​​asetteluja (jopa viidellä eri Paul Ricardin asettelulla on FIA:n Grade One -sertifikaatti, joka vaaditaan Formula 1 -tapahtumien järjestämiseen).

Vuodesta 2018 lähtien käytetty asettelu on 15 kierrosta, 5.842 3.630 km (XNUMX XNUMX mailia) rata, joka vaatii moottoritehoa autoilta ja jossa on nopeita mutkia ja mutkaisia ​​osia, jotka mahdollistavat pyörästä pyörään taistelun.

Sunnuntain kilpailussa on 53 kierrosta ja matkaa 309.69 km.

Nykyisen kierrosennätyksen teki Sebastian Vettel 2019 Ranskan GP:ssä 1:32.740 minuutin kierroksella ajaessaan Ferrari SF90H:ta.

Viime vuoden tapahtumaan osallistui Max Verstappen Pole Sijoitus, kierros 1:29.990 min.

2022 Ranskan Grand Prix - Renkaat

Ranskan GP:n 2022 kuivarenkaat ovat C2 P Zero White kovana, C3 P Zero Yellow Medium ja C4 P Zero Red pehmeänä.

Pirelli selitti valintaansa lehdistötiedotteella: "France F1 Grand Prix -paikka on melko tasapainoinen rata, jossa on vähän kaikkea: nopeita mutkia ja tasaisia ​​suoria sekä hitaampia ja teknisempiä osia.

Kaikki mitä sinun tulee tietää tulevasta 2022 Ranskan GP:stä

Kaikki tämä on keskivahvan energiakuormituksen asettamista renkaille, minkä vuoksi se on hyvä testirata. 12 metrin leveydellä on paljon vaihtoehtoja jonot ja ohitukset: kaikki tarjoavat mielenkiintoisen challkuljettajille.

Mistral-suora – nimetty kuuluisan ranskalaisen tuulen mukaan, joka voi myös häiritä autojen aerodynaamista tasapainoa – voi myös jäähdyttää eturenkaita. Tämä voi vaikuttaa Signeksen sisäänajoon heti sen jälkeen: koko radan vaativin kulma tasaisesti otettuna.

Radalta poikkeamista tulee ehdottomasti välttää: selkeät punaiset, valkoiset ja siniset kolmiväriset merkinnät sisältävät korkeakitkaista materiaalia, joka on suunniteltu hidastamaan autoja nopeasti, jolloin renkaiden vaurioituminen on suuri.

Viime vuoden voittostrategia oli Max Verstappenin kahdella pysäytyksellä. Se oli uhkapeliä, sillä hän oli ainoa edelläkävijä, joka pysähtyi kahdesti, ja hänen takanaan olevat pysähtyivät vain kerran, mutta se kannatti, koska Red Bull Kuljettaja otti jälleen johdon kierrosta ennen ruutulippua.

Renkaiden minimi lähtöpaineet ovat 24.0 PSI (edessä) ja 21.5 PSI (takana).

Kaikki mitä sinun tulee tietää tulevasta 2022 Ranskan GP:stä

2022 Ranskan Grand Prix -sääennuste

Perjantai, 22. heinäkuuta - FP1 & FP2
Olosuhteet: Aurinkoinen ja miellyttävä
Max. Lämpötila: 34 ° C
Sateen mahdollisuus: 9%

2022 Ranskan Grand Prix -sääennusteLauantai 23. heinäkuuta - FP3 ja karsinnat
Olosuhteet: Aurinkoinen ja kostea
Max. Lämpötila: 34 ° C
Sateen mahdollisuus: 1%

Sunnuntai 24. heinäkuuta - Kilpailu
Olosuhteet: Aurinkoinen ja miellyttävä
Max. Lämpötila: 33 ° C
Sateen mahdollisuus: 0%

Kuka on vuoden 2022 Ranskan Grand Prix -palkintokorokkeella?

Vuoden 2022 Ranskan GP:n odotetaan olevan viikonloppu kilpailukyvyn kärjessä, mutta se ei tietenkään ole varmaa.

Mercedes voitti Ranskassa kahdesti sen jälkeen, kun maa palasi vuonna 2018, ja Hamilton voitti vuosina 2018 ja 2019. Red Bull voitti vuonna 2021 Max Verstappenin kanssa ja aikoo palata voittoon.

Vuoden 2021 Ranskan Grand Prix -tulokset: F1-kilpailun voittaja ja raportti

2021 Ranskan F1 GP -palkinto: kilpa-insinööri Gianpiero Lambiase, 2. sija Lewis Hamilton, kilpailun voittaja Max Verstappen ja 3. sija Sergio Pérez

Red Bull oli vaikea retki Itävallassa, kun auto näytti menettävän suorituskykyään muutaman kierroksen jokaisella uusilla renkailla. Voimme kaikki odottaa joukkueen palaavan vahvasti Ranskaan, mutta siihen voi vaikuttaa myös joustavaan lattiasaagaan tähtäävä uusi tekninen direktiivi.

Viihde olisi kaikkien aikojen huipussaan, jos kolme huippujoukkuetta onnistuisi taistelemaan voitosta lähes tasavertaisesti Ranskassa. Niin epätodennäköiseltä kuin se kuulostaakin, voimme saada joitain samanlaisia ​​skenaarioita loppukauden aikana.

Takana Alpine voi olla tekijä kotona. Tiimi, luotettavuusongelmia lukuun ottamatta, on ollut vahvin asu Top 3:n takana, ja se voisi katsoa enemmän Top 5 -sijoituksia oikeissa olosuhteissa ja ehkä jopa palkintokorokkeelle.

Ennustamisaika

Nyt sitä mennään. Vuoden 2022 Ranskan GP:n kolme parasta on 1. Charles Leclerc, 2. Max Verstappen, 3. Esteban Ocon.


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

8 F1-fani kommentoi “Kaikki mitä sinun tulee tietää tulevasta 2022 Ranskan GP:stä"

  1. katkarapu

    Viikonlopun aikana syödään lisäksi 17 tonnia sammakonjalkoja ja 56 tonnia hevosenlihaa, vaikka jälkimmäinen ei ehkä ole hyvä sen lehdistötiedote ja Chateauneuf du Pappe, jolla se kaikki pestä, Allez Allez.... Vite Vite. Mon Dieu, herra Verstappen.

    vastata
  2. katkarapu

    Helvetin valkosipulin mukiminen, sipulin kantaminen, baskeri sammakoiden päällä, ei voi juosta viinitarhassa, Dover-Calais'n viivästykset/kriittinen tapaus, tarpeeksi huono, he eivät voi pysäyttää lapsia lautoilla, jotka yrittävät päästä Yhdistyneeseen kuningaskuntaan turvapaikan saamiseksi. lomat grrrrrr, ok rant ohi, eikö ole kilpailua tänä viikonloppuna lol

    1
    1
    vastata

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.