Verstappenin ja Perezin välillä vallitsee jännitys vuoden 2023 kuljettajien F1-mestaruudesta

Mar.24 - tohtori Helmut Marko on kiistänyt, että hänelle oli asetettu kuono viime sunnuntain Saudi-Arabian GP:n jälkeen.

Viime viikkoina kulissien takana on ollut huhuja vaikeuksista Red Bulln ylempään johtoon, sillä erityisesti Marko aloittaa työskentelyn Oliver Mintzlaffin – edesmenneen Dietrich Mateschitzin tilaajan toimitusjohtajana – kanssa.

Itävaltalaisen yleisradioyhtiön ORF:n mukaan Red BullLehdistötoimisto esti Markoa suorittamasta tavanomaista kilpailun jälkeistä haastatteluaan Jeddan kisan jälkeen.

"Älä huoli", 79-vuotias Marko sanoi Osterreich-sanomalehdelle, "en anna sen tapahtua.

"Sanon aina mitä ajattelen milloin tahansa."

Jotkut spekuloivat, että Markon huhuttu "kuono" tuli sen jälkeen, kun hän pilkkasi Mintzlaffia valvomisesta Red Bullomistama RB Leipzigin 7-0 jalkapallotappio Manchester Citylle.

"Se oli liioiteltua Saksassa", Marko painottaa. "Suhteeni herra Mintzlaffiin on todella hyvä. Vaihdamme ajatuksia säännöllisesti.

"Mutta minulla on aina halu pysyä itsenäisenä."

Itävaltalainen tyrmäsi myös huhut siitä Max Verstappen oli niin raivoissaan vetoakselin epäonnistumisesta Jeddan karsinnan jälkeen, että hän boikotoi istunnon jälkeistä selvitystä.

"Max oli juuri selvinnyt pahasta flunssasta", Marko väittää. "Näitkö miltä hän näytti, kun hän nousi autosta? Se ei todellakaan mennyt hänelle hyvin.

"Hän halusi mennä nukkumaan mahdollisimman pian."

Totta on kuitenkin myös se, että hollantilaisen kuljettajan ja hänen joukkuetoverinsa välillä on jatkuvia jännitteitä. Sergio Pérez, varsinkin kun he näyttävät valmistautuneen joukkueen sisäiseen ottamaan vastaan ​​vuoden 2023 kuljettajien mestaruutta.

Esimerkiksi Verstappen ei huomioinut joukkueen ohjeita olla veloittamatta nopeimmasta kilpailukierroksesta.

"Molemmat noudattivat ohjeita enemmän tai vähemmän", Marko sanoi.

"Viisi kierrosta ennen loppua heille kerrottiin, että he voisivat ajaa täydellä nopeudella. Checo on myös hyvä taktikko, joten hän yritti myös asettaa nopeimman kierroksen, mutta teki virheen ensimmäisessä sektorissa ja siinä se oli.

"Mutta meillä on kaksi huippukuljettajaa ja meidän on varmistettava, että pääsemme niin pitkälle kuin pystymme ennen kuin tuulitunnelin rangaistus vaikuttaa."

Lopuksi Marko kritisoi FIA:ta tähän liittyvästä farssista tilanteesta Fernando Alonson on-ain, off-ain, on-ain palkintokorokkeelle Aston Martin.

"Tapatus tunkin kanssa tapahtui kierroksella 20", hän sanoi. "On naurettavaa, että hän lopetti kilpailun, piti seremonia ja vasta sitten annettiin 10 sekunnin rangaistus.

"Ja sitten oli vielä naurettavampaa, että se otettiin takaisin sen jälkeen."

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: