Isack Hadjar tekee vaikutuksen Red Bull kuten Perezin kohtalo odottaa päätöstä

7. - Jokaisen kuluvan tunnin kohdalla Abu Dhabissa tilanne Sergio Perez näyttää selkenevän ja selvemmän.

Kasvava määrä arvovaltaisia ​​lähteitä, nyt myös hollantilainen sanomalehti De Telegraaf, usko Red Bull on ehdottomasti päättänyt erota meksikolaisen kuljettajan kanssa sunnuntain Abu Dhabin GP:n jälkeen.

Uskotaan, että tiimi antaa edelleen Perezin päättää "eläkkeelle" - ja säilyttää lähettilään roolin. Jos hän päättää sitä vastaan, Red Bull hänen täytyisi maksaa suuri erokorvaus ja katkaista kaikki siteet 34-vuotiaaseen.

Sillä välin seuraava Red Bull-sopimuskuljettajat jonossa, nimittäin Liam Lawson, Yuki tsunoda ja Isack Hadjar, joutuvat odottamaan.

– Ennen kuin tilanne on selvä Sergion kanssa ja hän päättää, mitä hän haluaa tehdä, kaikki muu on puhtaasti spekulaatiota. Red Bull joukkue- pomo Christian Horner sanoi.

"Olemme tehneet valtavasti töitä yrittääksemme tukea häntä ja jatkamme sitä aina sunnuntain ruutulippuun asti, jossa toivottavasti hän voi saavuttaa hyvän tuloksen vuoden viimeisessä kilpailussa."

Toimittaja kysyi Pereziltä, ​​mitä Horner tarkoittaa ehdottamalla, että päätös on kuljettajan omissa käsissä. "Sinun täytyy kysyä häneltä", "Checo" vastasi.

On selvää, että Red BullPerezin kärsivällisyys on heikentynyt. Neuvonantaja Dr Helmut Marko jopa ehdotti, että valmistajien mestaruuden menetys tänä vuonna on Perezin vika.

"Tietenkin otan jonkin verran vastuuta", Perez sanoi. "Mutta uskon myös, että kaikki ei voi riippua täysin yhdestä henkilöstä."

Jos Perez syrjäytetään tai hän jää eläkkeelle, Lawsonista tulee Max Verstappenin uusi joukkuetoveri – alokas Isack Hadjar astuu Racing Bullsin (RB) avoimeen paikkaan.

Hadjar oli Verstappenissa ohjaamo perjantain harjoituksiin Abu Dhabissa.

"Se on nyt kesken Red Bull tehdä valinta siitä, mitä hänelle tapahtuu ensi vuonna", sanoi nelinkertainen maailmanmestari.

20-vuotias Hadjar oli muutaman kymmenesosan Perezin tahdista. "Aloitetaan positiivisesta", Marko sanoi. "Hän oli erittäin vahva kilpailusimulaatiossa.

"Hänen asentonsa autossa ei ollut täydellinen. Ero Maxin ja Isackin välillä on noin 20 senttimetriä korkeudessa ja myös iso painoero, joten ensimmäisellä yrityksellä se oli varsin positiivinen."

Hadjar suostui: "Meidän piti nostaa istuinta, enkä ollut kovin mukava. Jalkani kirjaimellisesti koskettivat käsiäni, kun käänsin rattia", lisäsi ranskalaisalgerialainen.

Hän vaati, että F2-mestaruuden voitto sunnuntaina ei vaikuta siihen, pääseekö hän eteenpäin Kilpabullit vuonna 2025. "Haluan vain hakea titteliä minulle ja tiimilleni. Se ei muuta tulevaisuuttani", hän kertoi Auto Hebdolle.

"Tulevaisuuteni suhteen meidän pitäisi tietää kahden viikon kuluttua."

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: