28. heinäkuuta - Kaksi parasta kilpailevaa joukkuetta myöntävät, että Formula 1:n viranomaisten on suljettava budjettikaton sääntöjen monimutkaiset porsaanreiät.

FIA viime viikolla kumosi huhut, jotka sen jälkeen Red Bull ja Aston Martin Rikkomuksista löydettiin viime vuonna, kaksi tai kolme joukkuetta ovat jälleen vaarassa saada rangaistuksia, koska ne kuluttavat enemmän kuin kausi on sallittu.

Red Bull's Dr Helmut Marko osoittaa nyt, että huhut ovat totta.

"Ilmeisesti kolme joukkuetta olisi voinut ylittää rajan", hän kertoi motorsport-total.comille.

Mercedes pomo Toto Wolff paljasti Unkarissa viime viikonloppuna, että hänellä on ollut "pitkiä keskusteluja" FIA:n budjettikaton tarkastajien kanssa vaatimustenmukaisuustarkastuksista.

Se on seurausta Pariisissa toimivan liiton aiemmin antamasta teknisestä ohjeesta, jossa varoitetaan, että valokeilassa on nyt noussut älykäs kirjanpito F1-joukkueet ja niiden suunnittelutytäryritykset.

Marko sanoi: "Red Bull kehittää (2025) RB17-hyperautoa, ja on ihmisiä, jotka työskentelevät osittain täällä ja osittain siellä. Miten otat sen huomioon?

"Meillä on myös ihmisiä, jotka eivät enää halua matkustaa, jotka eivät enää halua Formula 1:n painetta, joten voimme sijoittaa heidät sellaisiin projekteihin.

"Ja jos he työskentelevät Formula 1:ssä muutaman tunnin, sinun on laskettava ne tunnit."

"Koko kustannuskattokysymys on vielä liian avoin tulkinnalle ja liian heikko tosiasioiden suhteen", 80-vuotias huippu Red Bull virkamies lisäsi. "Siksi keskusteluja käydään edelleen.

"Se on aihe, jota pitää parantaa", Marko sanoi.

Wolff on samaa mieltä siitä, että budjettikaton tarkastajien on tällä hetkellä "erittäin vaikeaa" arvioida, lisääkö joukkueiden Formula 1 -henkilöstö suorituskykyä F1-autoihin.

"Monet tiimit työllistävät tuhansia ihmisiä, jotka ovat mukana kaupallisissa ja ei-kaupallisissa projekteissa", hän huomautti.

"Meidän on parannettava sitä vuoden 2026 uusia säännöksiä varten", Wolff sanoi.


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

4 F1-fani kommentoi “Huhut vahvistettu: Kolme F1-joukkuetta rangaistusten partaalla!"

  1. katkarapu

    Sitä ei voida pysäyttää, heti kun hallitus on muuttanut lakeja estääkseen veronkierron, kirjanpitäjät ovat keksineet tavan kiertää se. Sama f1:n kanssa et koskaan lakkaa vaihtamasta ideoita ja piirustuksia insinöörien välillä, teoria ja käytäntö, Mitä muuta odotamme pomojen sanovan, oi porsaanreikä, ei kiitos, emme käytä sitä hyväksemme.

    vastata
    • ReallyOldRacer

      Shrop', tarkoitatko, että kilpailujoukkueet työntävät kirjekuorta? Häpeä. Itse asiassa heillä on aina ja tulee aina olemaan....kaikilla tasoilla aina mikroautoihin asti.

      vastata
      • katkarapu

        En sano mitään, tulen tänne vain harjoittelemaan englantiani..., mutta kyllä, niin sanoin, että fia tietää tämän, puolet fia-ihmisistä on joka tapauksessa ex f1

        vastata
  2. Kenneth J LaBry

    Tämä on vaikea sääntö, ja sitä voidaan soveltaa ankaralla tavalla, joka estää rikkomukset, mutta johtaa myös innovaatioiden estämiseen, jota F1:n oletetaan edistävän. Tämä olisi mandaatti, jonka mukaan minkä tahansa joukkueen F1-ponnistelut on hillittävä kokonaan. Yksikään tiimin jäsen ei voinut tehdä töitä millekään muulle joukkueen omistajaryhmälle tai yritykselle, eikä missään muussa divisioonassa kehitettyä teknologiaa voitu käyttää F1:ssä. Rikkomus johtaisi hylkäämiseen. Tämä estäisi budjettikaton rikkomukset ja estäisi Mercedesin ja Ferrarin kaltaisia ​​tiimejä, jotka myös valmistavat maantieautoja ja urheiluautoja käyttääkseen muita kaupallisia ja kilpa-ponnisteluja kehittääkseen komponentteja F1-ponnisteluihinsa joko vahingossa tai tahattomasti, kuten Ferrari ja Mercedes ja todennäköisesti McLaren ovat tehneet. menneisyydessä. Tämä poistaa edut, joita suurilla autonvalmistajilla, jotka omistavat F1-tiimejä, on, mutta se myös tukahduttaa innovaatiot. Ratkaisusta tulee siis erittäin monimutkainen, ja siihen puututaan yleensä vain pienillä muutoksilla sääntöjen reunojen ympärillä, mikä jättää aina epäilyksiä ja porsaanreikiä.

    vastata

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.