Huhut Fordin F1-tuloksesta kuumenevat FIA:n presidentin ilmoituksen jälkeen
30. tammikuuta - Ford näyttää avanneen oven potentiaalisesti lähestyvään tulevaisuuteen Formula 1:ssä.
FIA:n puheenjohtaja Mohammed Ben Sulayem myönsi viime viikolla, että uusi valmistaja voi tehdä ilmoituksen muutamassa päivässä.
Se liittyi siihen spekulaatioon Red Bull ja AlfaTauri valitsi New Yorkin 3. helmikuuta lanseerauksensa näyttämöksi, ei muotiviikon takia, vaan siksi, että se yhtyi Fordin huhuihin.
New york city manhattanin keskustan siluetti ilmakuva iltahämärässä pilvenpiirtäjien valaistu yli itään joki heijastuksia.
Noiden huhujen mukaan Red Bull Voimansiirrot muodostavat parin Fordin kanssa tehdäkseen yhteistyötä uusista moottorisäännöistä vuodesta 2026 alkaen.
"Emme kommentoi spekulaatioita", Fordin Ford Performancen globaali johtaja Mark Rushbrook lainaa Kölnin tabloidi. Ilmaista.
"Mutta näin on kaikissa sarjoissa. Meidän vastuullamme on tutkia ja ymmärtää niitä ja sitten päättää, onko siinä järkeä vai ei."
Kysyttäessä nimenomaan Formula 1:stä Fordin johtaja lisäsi: "Formula 1 on vahva ja kasvava sekä Yhdysvalloissa että maailmanlaajuisesti.
"Heillä on mahtavia kilpailuja, mahtava kilpailu ja he ovat onnistuneet tavoittamaan uusia yleisöjä esimerkiksi Drive to Surviven avulla."
Rushbrookilta kysyttiin jopa houkuttelevista näkymistä tulevasta amerikkalaistaistelusta Formula 1 -sarjassa Fordin ja toisen mahdollisen vuoden 2026 osallistujan - General Motorsin ja Cadillacin - välillä.
"On mielenkiintoista nähdä, miten asiat kehittyvät ja menestyvätkö ne yhdestoista joukkueena", hän sanoi viitaten Andretti-Cadillacin tarjoukseen.
Hän myönsi myös, että Formula 1:n pyrkimys kestävämpiin polttoaineisiin on houkutteleva.
"Haluamme olla kestäviä siinä, mitä teemme yrityksenä", Rushbrook sanoi, "ei pelkästään valmistamalla sähköautoja vaan kaikin mahdollisin tavoin.
"Tuemme kaikkien sarjojen siirtymistä kestävämpään polttoaineeseen."
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
voit väittää, että tiimien lanseeraukset New Yorkissa, lisälennot, lisäkustannukset, lisähiili, Greta ei tule iloiseksi.., Rb ei haluaisi niitä skenaarioita, jotka varjostavat lanseerausta lehdistössä, Joten, ehkä toinen syy käynnistää siellä Ford? , Honda olisi huutava, jotkut sanoisivat ja aivan oikeutetusti, mutta vanha sanonta on: Se on vain liiketoimintaa, vain liiketoimintaa, koska Ford varmistaisi sen kaikkialla japanilaisessa lehdistössä. Puhummeko omista tavoitteista kaikinpuolin?