Aug.15 - Christian Horner sanoo tehtaan aiheuttamista ongelmista Red Bull2017in varhaiskauden ongelmat.

Entiset mestarit ovat nyt lähempänä otsikon päähenkilöitä Mercedes ja Ferrari, mutta vasta sen jälkeen, kun on vaikea painaa ongelman tunnistamiseksi ja aukon poistamiseksi.

"Kilpailurata ei osoittanut, mitä työkalumme oli luvannut," joukkueen pomo Horner kertoi Auto Motor und Sportille.

"Se laittoi meidät takaisin kaksi kuukautta, mutta sitten sinun täytyy työskennellä kahdesti niin nopeasti kuin muut, koska he eivät seiso."

Kysyi, mitä juuri meni pieleen Red BullMilton Keynesin pääkonttori, Horner selitti: "Se oli lähinnä tuulitunneli, joka laski meidät alas.

"Suurempi malli ja renkaat antoivat meille erilaisia ​​tuloksia radan, CFD: n ja tuulitunnelin välillä."

Toinen asia on kuitenkin ollut asiakkaiden moottoritoimittaja RenaultHorner sanoi.

Kysyi, kuinka paljon ranskalainen moottori on parantunut kauden alusta lähtien, hän vastasi: "Sanoisin kaksi kymmenesosaa.

"Tekijä RenaultOmien arvioiden ne jäävät tavoitteensa, mutta he työskentelevät kovasti kiinni ", sanoi Horner.

Mutta muutkin tekijät voivat olla myös pelissä Ferrarioletettu "öljy polttoaineen" teknologian temppu, ja se on fiksu Red Bull jousitusjärjestelmä oli kielletty.

Viitaten öljyn trikkiin, Horner sanoi: "Se on varmasti hyötynyt niille, joilla oli se, mutta se ei ollut Renault. Nyt olemme kaikki takaisin samalle sivulle. "

Mitä tulee keskeytykseen, hän lisäsi: "Testasimme järjestelmän, mutta se ei antanut meille tarpeeksi perustaa ylimääräistä painoa, joten en usko, että se satuttaa meitä ollenkaan."


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

Yksi F1-fani kommentoi “Horner: Tuulitunnelin ongelmat loukkaantuvat Red Bull"

  1. Randy Bramstedt

    Kukaan ei oikein ymmärrä "öljy polttoaineessa" -juttua paitsi minä. Polttoaineessa oleva öljy ei lisää polttoaineeseen energiaa BTU:ina mitattuna. Se itse asiassa lisää polttoaineen tehollista oktaanilukua. Oktaanin lisäämisellä ei ole mitään tekemistä polttoaineen energiasisällön kanssa, vaan sen stabiilisuuden tai palamiskestävyyden kanssa. Tämän ansiosta F1-moottorit voivat käydä suuremmalla teholla ilman esiräjähdystä. On hämmästyttävää, kuinka vähän ihmiset tietävät moottoreista ja ajoneuvojen dynamiikasta.


  2. ✅ Tsekkaa 50 viimeisintä F1-fanien kommenttia.

Kommenttien lisääminen on estetty.