Horner ja Binotto sanovat, että FIA:n torjunta on "vaarallista"
3. heinäkuuta - Formula 1 -joukkueen pomot klo Silverstone näyttävät olevan tyytyväisempiä FIA:n "huokottelun" hillitsemiseen - toistaiseksi.
Bakun jälkeen, missä Lewis Hamilton sairastui ilmeiseen selkävammaan aerodynaamisen ilmiön seurauksena, hallintoelin lupasi ryhtyä toimiin.
Se kuitenkin suututti kilpailevien joukkueen pomot - erityisesti päähenkilöt Red Bull ja Ferrari, joka epäili, että Mercedes pakotti FIA:n toimiin suorituskykysyistä.
Mutta nyt Silverstonessa käy ilmi, että FIA on lykännyt teknistä direktiiviä asti Paul Ricard kolmessa viikossa ja helpotti joitain määrättyjen mittareiden käyttöä.
"Prosessi on nyt oikea", sanoi Ferrarin Mattia Binotto. "Se on ehdotus eikä sääntö."
Hänen Red Bull vastine Christian Horner lisäsi: "Se, mitä Montrealissa tapahtui, ei ollut oikein, ilman minkäänlaista kuulemista teknisen ryhmän kanssa.
"Joten uskon, että täytäntöönpano Ranskan ajoituksella on nyt seurannut prosessia."
Uuden teknisen direktiivin - josta keskustellaan F1-komissiossa ensi viikolla - odotetaan kuitenkin määräävän rangaistuksia paitsi liiallisesta pomppimisesta, myös siitä, onko jokaisen auton lattia tasaisesti jäykkä.
Yksi huhu on se Mercedes on jälleen lattian jäykkyyden kiristyksen takana, koska se epäilee, että siksi sen "no sidepods" -konsepti on huonompi kuin Red Bull ja Ferrari.
"Mercedes ja McLaren Haluamme saada FIA:n tarkastelemaan, mitä voit tehdä lattialla, jotta he voivat jatkaa konseptinsa käyttöä vuonna 2023", yksi lähde kertoi Auto Motor und Sportille.
Horner sanoo, että se on vaarallinen tie Formula 1:lle.
"Näyttää siltä, että annamme yhä enemmän vaikutusvaltaa FIA:lle sanella, mikä on asetelmanne", hän sanoi. "Se on vaarallinen tie mennä alas.
"Voit jo nähdä, että jotkut autot näyttävät tutummilta, joten mielestäni tärkeintä on "älä perseile sen kanssa", Horner sanoi. "Jätä se rauhaan, niin joukkueet selvittävät sen."
Binotto on samaa mieltä: "Jos he voivat sanoa, että auto on vaarallinen, jos se koskettaa maata liikaa, he voivat myös estää kuljettajaa käyttämästä liukuja märällä radalla."
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
