Haas Will Race Päivitetty 2024 Formula 1 -auto tällä kaudella
21. tammikuuta - Monet Formula 1 -tiimit kilpailevat tällä kaudella tehokkaasti vuoden 2024 eritelmien autoilla. Haasin tekninen pomo.
Andrea De Zordo, joka otti tehtävän Mercedes– sitoutui Simone Resta viime vuoden alussa, myönsi italialaiselle Formula Passionille, että Haas käyttää samaa alustaa vuonna 2025 – ja myös suurta osaa nykyisestä korirakenteesta.
Italialainen uskoo myös, että muut joukkueet ottavat samaa reittiä "ja olisimme yllättyneitä, jos he eivät tekisi".
Jotkut joukkueet, erityisesti huippupelaajat mukaan lukien Ferrari, McLaren, Mercedes ja Red Bull, ovat korostaneet, että vaikka vuoden 2026 valtava tekninen vallankumous on uhkaamassa, he paljastavat vielä tänä vuonna huomattavasti modifioituja autoja.
Mutta de Zordo sanoo, että se on erilainen tarina pienemmille joukkueille, kuten Haas.
"Vuoden 2026 haaste on äärimmäisen suuri ja meidän täytyy jotenkin säästää muualta, ei vain taloudellisesti, vaan myös omilla resursseillamme", hän vahvisti.
Jotkut näkevät massiivisen alusta ja voimayksiköiden määräysten uusiminen vuodelle 2026 on sääli, kun otetaan huomioon, kuinka tiukka kilpailu viime vuoden maailmanmestaruus oli.
F1-johtaja Stefano Domenicali myöntää, että vuodesta 2026 ei todennäköisesti tule olemaan erittäin kilpailukykyinen kausi urheilun historiassa.
"Uusien säännösten myötä se on aina sellaista", hän kertoi Italian Autosprint-lehdelle.
"Mutta en unohda, että kun vuoden 2022 säännöt esiteltiin, joukkueet valittivat, että autot olisivat kuusi sekuntia hitaampia", hän hymyili.
"Sitten näimme kentän yhdistyvän viime vuosina. Vuonna 2026 aloitamme jälleen uusilla säännöillä, mikä tarkoittaa paljon haasteita ja paljon asioita, joita voimme työstää. Odotan kentän leviävän uudelleen aluksi, mutta sitten kaikki tulevat taas yhteen. Autot on suunniteltu sitä varten", Domenicali lisäsi.
"Joten en ole huolissani. Meidän on katsottava kokonaiskuvaa, ei yksittäisiä yksityiskohtia. On normaalia, että joukkueissa on konservatiivinen lähestymistapa, mutta meidän on ajateltava isosti. Kyllä, ongelmia tulee varmasti. Mutta uutta Myös suunnittelijat liittyvät lajiin näiden teknisten muutosten avulla.
"Haluamme ylläpitää evolutiivista ja positiivista jännitystä kilpailijoille, jotka näkevät Formula 1:n tulevaisuuden kehitysalustana."
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Fyysisesti ei kuitenkaan pidä paikkaansa, sillä joukkueet rakentavat aina uudet autot alusta asti joka kausi, jopa vakaiden teknisten määräysten puitteissa, paitsi joissain erityisissä olosuhteissa, kuten esim. Red Bull B-tiimi ja Super Aguri silloin, kun asiakasautot sallittiin, ja sen jälkeen Manor vuonna 2015, jolloin he käyttivät edellisen kauden koneistoa joissakin turvallisuusmuokkauksissa, ja kaikki tiimit vuonna 2021 muokatuilla tai olennaisesti viritetyillä 2020-autoilla.
✅ Tsekkaa 50 viimeisintä F1-fanien kommenttia.