FIA:n vallankumous: Enemmän kilpailujohtajia ja tuomaristoa vuonna 2025
10. helmikuuta - Formula 1:ssä on tänä vuonna enemmän kuin yksi kilpailun johtaja ja suurempi joukko potentiaalisia valvojia.
Tämä on uutinen kiistanalaisesta FIA presidentti Mohammed Ben Sulayem, joka Madridissa järjestetyssä tapahtumassa puolusti viimeaikaista kuohuntaa urheilun hallintoelimessä, joka oli seurausta tarpeesta "siivota talo".
Espanjan erikoismediassa hän puolusti viimeisintä raivoa uusista ankarista rangaistuksista kuljettajan väärinkäytöksistä, kuten kiroilusta, ja vaati: "Jos he voivat hallita F1 auto, he voivat hallita sanojaan."
Toinen suuri kiista tapahtui aivan vuoden 2024 maailmanmestaruuskilpailun lopussa, kun kilpailun johtaja Niels Wittich syrjäytettiin yhtäkkiä.
Se asetti valtavan paineen hänen tilapäiselle korvaajalle, Rui Marquesille, joka joutui myös hoitamaan alkuperäisiä kilpailujohtajatehtäviään Formula 3:ssa ja Formula 2:ssa.
"Tarvitsemme uutta verta virkamiesten keskuudessa moottoriurheilun liiketoiminnan ylläpitämiseksi", FIA:n presidentti Ben Sulayem sanoo.
Hän paljasti, että vuonna 2025 on enemmän kuin yksi kilpailujohtaja.
"Tiedämme lähipäivinä, kuka se on ja kuinka paljon niitä käytetään", sanoi 63-vuotias. "Mutta varmasti tulee uusia kasvoja ja niitä tulee olemaan enemmän kuin yksi, se on varmaa.
"Ihmiset ovat oppineet, ihmiset työskentelevät kulissien takana koko ajan. Et voi vain heittää ketään tähän suureen haasteeseen", Ben Sulayem lisäsi.
Hän sanoi, ettei ole erityisen kiinnostunut siitä, mitä tallit ja kuljettajat ajattelevat siirrosta.
"FIA on edelleen mestaruuden omistaja", hän vaati. "Ja sitten, tiedäthän, joukkueet voivat valittaa, kuljettajat voivat valittaa, mutta he eivät halua maksaa siitä.
"Meillä on kestänyt yli kaksi ja puoli vuotta päästä siihen, mitä olemme nyt saaneet aikaan. Onko meillä tuloksia? Tiedämme tulokset, kun kausi alkaa.
"On joitain virheitä, ja sitten syytetään FIA:ta. Mutta miksi kritiikki ei sen sijaan voisi olla hedelmällistä, sanomalla yhdessä "miten voimme löytää ratkaisun?"
"Kerron teille, ratkaisu on koulutuksessa, ja ratkaisu on ihmisten tuominen mukaan."
Lopuksi, takaisin kysymykseen vannomisesta Formula 1:ssä, Ben Sulayem myönsi, että yksi idea on yksinkertaisesti "mennä eteenpäin ja sammuttaa radiot" lähetystoiminnan harjoittajille.
"Vai viivytämmekö niitä (lähetyksiä)?" hän lisäsi. "Ehkä. Työskentelemme nyt promoottorimme kanssa monien asioiden parissa."
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Joten Rui Marques ei ehkä jatka F1:n kilpailujohtajana tulevalla kaudella, loppujen lopuksi edes suuremman kilpailujohtajien joukossa.
Minua ei haittaisi, enkä haittaisi tätä suunniteltua paluuta jo kokeiltuun kiertojärjestelmään, mutta enemmän kuin kaksi henkilöä kiertoon, varsinkin jos yksikään uusista ei ollut pakkomielteinen lyhentää DRS-aktivointivyöhykkeitä lyhentämisen vuoksi huolimatta siitä, että se on koventunut kausi kerrallaan vakaiden teknisten määräysten puitteissa, mikä ei siis hyödytä ketään.
Lopuksi, tiimiradioviestien lähettäminen on ollut juttua 2000-luvun puolivälistä lähtien, joten se ei lopu joka tapauksessa, varsinkin kun FIA:lla ei ole edes valtaa tai sananvaltaa maailman syötteiden kattavuusasioissa, joten MBS voi sanoa mitä haluaa, mutta se on kaikki puhetta ilman konkreettista asennetta tai merkitystä.
Mitä hän edes tarkoittaa viivyttelemisellä? Radioviestit ovat jo "viivästyneet" ja ovat olleet siitä lähtien, kun Giancarlo Fisichella kiroili vuoden 2006 Bahrain GP:ssä.
✅ Tsekkaa viimeisin 50 F1 Fanien kommentit.