FIA vahvistaa nopeammat 2026 F1-autot aerodynaamisten sääntöjen muutosten jälkeen

22. lokakuuta - Formula 1 -autot ovat "tuskin yhtään hitaampia", kun radikaalit uudet säännöt tulevat voimaan vuonna 2026.
Se on väite FIA yksipaikkainen pomo Nikolas Tombazis, joka vähentää pelkoja siitä, että siirtyminen entistä enemmän sähkömoottorien energiaan maksaa useita sekunteja kierrosta kohti kierrosajassa.
Viimeisimmissä F1-komission ja World Motor Sport Councilin kokouksissa, jotka molemmat pidettiin lokakuussa, sidosryhmät vastasivat peloihin, että vuoden 2026 autot tulevat olemaan hitaita, teknisiin sääntöihin tehdyillä muutoksilla.
"Nämä sisältävät odotetun kasvun aerodynaaminen autojen suorituskykyä tallien ja FIA:n välisen laajan yhteistyön jälkeen viime kuukausien aikana", FIA vahvisti.
Auto Motor ja Sport kirjeenvaihtaja Michael Schmidt selitti: "Parannetut säännöt antavat insinööreille enemmän vapautta etusiiven, pyöränsuojusten ja sivujalat ja hajotin.
"Työt ovat edelleen käynnissä takapyörien ympärillä."
Yhteensä muutokset antavat insinööreille 50 lisäpistettä downforce pelaamiseen verrattuna alkuperäisiin 2026 sääntöihin. "Kaiken kaikkiaan", Schmidt sanoi, "alennusvoima ei ole enää pienentynyt 40 prosenttia nykyiseen verrattuna, vaan vain 15 prosenttia."
Tombazis kertoi toimittajille Austinissa, että kierrosajat vuonna 2026 "eivät ole kaukana nykyisten autojen vastaavista".
Ja hän lisäsi: "Uudet autot ovat myös parempia liikenteessä."
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Ei vieläkään mitään siitä, vaikuttaako tämä aero-suorituskyvyn lisäys alkuperäiseen vähimmäisauto+kuljettajan painovaatimuksen valintaan 768 kg.
Toivottavasti 2026-spec-autot ovat todellakin parempia liikenteessä kuin jopa nykyinen 2022-sukupolvi, mutta saa nähdä, koska todellisuus voi osoittautua erilaiseksi.
Ja hän lisäsi: "Uudet autot ovat myös parempia liikenteessä."
Indikaattorit? Riko valot? Sisäiset stereot ja ilmastointi?
Ei paha, ei ollenkaan huono.
✅ Tsekkaa 50 viimeisintä F1-fanien kommenttia.