26. toukokuuta - FIA seuraa tarkasti kuljettajien "virheitä" ratkaisevassa Q3-karsintavaiheessa Monacossa lauantaina. Carlos Sainz.
Koska ohittaminen on lähes mahdotonta tarukaduilla, karsintapaikka on tärkeämpi Monaco kuin missään muualla kalenterissa.
Siksi on mielenkiintoista, että kuten muissakin vastaavissa tapahtumissa aiemmin, viime vuosien Q3-onnettomuuksista kysytään edelleen - mm. Sergio Perez vuonna 2022.
Ferrarin Carlos Sainzin mukaan monet kuljettajat vaativat uutta sääntöä, jotta kuljettajat, jotka törmäävät toisella kierroksellaan Q3:ssa, voivat menettää alkuperäisen kierrosaikansa.
"Se on sääntö, jonka kuljettajat ovat yrittäneet laittaa pöydälle", hän sanoi. "Koska kun sinulla on eturivi ensimmäisellä yrityksellä, menet aina toiselle vähemmällä tappiolla muiden kanssa.
"On totta, että FIA kertoivat jo meille Bakussa, että he aikovat katsoa suurennuslasilla ja jos se vaikuttaa puoliksi tarkoituksellisesti, he aikovat tarkistaa sen.
"Mutta mistä he voivat tietää, onko se tahallista vai ei?" espanjalainen lisäsi.
Erityisesti Perezin tapauksen uskotaan olleen merkittävä jännitteiden lähde meksikolaisen ja hänen välillään Red Bull teammate Max Verstappen.
"Minun täytyy tehdä hyvä kierros ensimmäisellä kierroksellani", hollantilainen Verstappen sanoi Monacossa.
"Tietenkin törmäykset ovat yleisempiä täällä Monacossa, aivan kuten muilla katuradoilla", hän lisäsi. "Sinun on opittava käsittelemään sitä.
"Mutta yleensä se ei tapahdu tarkoituksella."
Mestaruusjohtaja Verstappen tukee myös Sainzin pyrkimystä FIA:n harkita uusien sääntöjen noudattamiseen.
"Muissa kategorioissa nähdään, että joku, joka aiheuttaa punaisen lipun, menettää välittömästi kaikki kierrosaikansa aika-ajoissa", hän sanoi. "Se saattaa olla ajateltavaa, mutta näyttää siltä, että FIA ei halua sitä.
"Kuten sanoin, minun on varmistettava, että pääsen joka tapauksessa hyvälle ensimmäiselle kierrokselle.
"Tämä on tärkeää, koska uskon, että se tulee olemaan meille hieman vaikeampaa täällä Monacossa. Se on täällä lähempänä", Verstappen selitti.
"Meillä on hyvä auto, mutta emme ole vahvimmillamme yhden kierroksen aikana ja täällä voi aina tulla yllätys."
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
FIA:n olisi oltava erittäin varovainen, ettei se rankaisisi epäoikeudenmukaisesti katsomalla telemetriatietoja ja kuulemalla asianomaisia kuljettajia ollakseen täysin varmoja, ovatko he tehneet jotain edes puoliksi tahallaan.
Todennäköisesti tahaton seuraus olisi vähemmän kannustin ylittää rajaa, jos kuljettajia rangaistaan todellisista virheistä.