FIA ei taipu F1 säännöt, jotta Colton Herta debyytti olisi mahdollista
11. syyskuuta - Colton Hertan Formula 1 -unelma saattaa joutua odottamaan toistaiseksi.
Vaikuttaa yhä epätodennäköisemmältä, että kilpailevat joukkueet, Formula 1 ja FIA puuttuvat asiaan antaakseen Indycar-tähden varmistaa AlfaTauri paikka ensi vuonna superlisenssipoikkeuksella.
Nyck de Vries, suosikki, johon kannattaa astua F1 ensi vuonna, joka saa tilaisuuden Monzassa tänä viikonloppuna Williams' Alex Albon hänellä on umpilisäleikkaus, on samaa mieltä siitä, että Hertan salliminen sivuuttaa sääntöjä olisi epäreilua.
nyck devries
"Se antaa väärän ennakkotapauksen ja olisi sääli, jos vaarantaisimme järjestelmämme", sanoi Mercedes-tukena hollantilainen.
Ferrari pomo Mattia Binotto on samaa mieltä. "Mielestäni ylivoimaista estettä ei voida käyttää Hertalle", hän sanoi Monza. "Säännöt ovat voimassa urheilumme suojelemiseksi. Hän voi osallistua mestaruuteen, kun hänellä on siihen vaadittavat vaatimukset."
Red Bull's Dr Helmut Marko, kuitenkin jatkaa ongelman ajamista, koska se antaisi AlphaTaurille mahdollisuuden turvata jännittävä mahdollisuus Yhdysvaltojen tärkeimmiltä markkinoilta.
Hän sanoo, että FIA:n pitäisi katsoa takautuvasti yhteen Hertan muodostuvaan kauteen Indy Lights -sarjassa ja jakaa vielä muutama superlisenssipiste.
"FIA:n on vastattava tähän, koska kuljettajalla ei ollut vaikutusta siihen, kuinka paljon kuljettajia oli tuossa mestaruussarjassa", itävaltalainen sanoi.
"Hän voi siis saada superlisenssin rikkomatta sääntöjä."
Nyt käy ilmi, että Alpine - jotka haluavat Hertan saavan vihreää valoa niin Pierre Gasly vapautuu omasta Red Bull sitoumuksia - on jonossa antaakseen 22-vuotiaan amerikkalaisen kokeen lähipäivinä Unkarissa.
"Pierre Gasly on erittäin hyvä ehdokas meille", L'Equipe lainaa Renaultin omistaman tallin toimitusjohtaja Laurent Rossi.
Kuitenkin, Alppi- näyttää jo katsovan Gasly-vaihtoehdon pidemmälle - kuten mainostaa välittömästi yhä vaikuttavampaa Moton poikaaGP legenda Mick Doohan.
Jack Doohan (AUS) Alpine Academy -kuljettaja
"Tulevaisuuteni?" sanoi alppien tukema 19-vuotias australialainen Jack Doohan Monzassa.
"Se motivoi minua enemmän, että minusta puhutaan tuon istuimen suhteen, mutta olen keskittynyt vain F2:een", hän vaati. "Puhumme vuoden lopussa, jos F1 joukkue haluaa minut."
Alpine voi todellakin kutsua Doohanin FIA tiedottaja sanoi ennen italialaista GP että se ei todennäköisesti puutu Colton Hertan tapaukseen.
"FIA:n presidentti on ottanut käyttöön luotettavan mekanismin, jota noudatamme", tiedottaja sanoi.
Herta puolestaan sanoo voivansa "ymmärtää", miksi de Vriesin kaltaiset kuljettajat väittävät, että lain tarkka kirjain F1 superlisenssiä on noudatettava.
"En haluaisi saada vapautusta", hän sanoi vuoden 2022 Indycar-sarjan Laguna Seca -finaalissa. "En ole varma, haluaisinko todella tehdä sen niin.
"Ymmärrän väitteen molempia puolia. Eräässä mielessä he haluavat kavereiden menevän sinne ja kilpailevan ladder-sarjassa. Tuntuu myös hieman epäkunnioittavalta Indycarilta antaa meille niin vähän pisteitä.
"Mutta ymmärrän väitteen molemmat puolet."
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
& aivan oikein.
Kyllä, molemmat osapuolet voivat olla yhtä mieltä siitä, että prosessia tulee noudattaa. Jos Hertalle on laillinen tie, niin siihen on pyrittävä. Tiukka karsintajärjestelmä on hyvä, kunnes se kieltää ketään liittymästä vain siksi, että he eivät päässeet F3- tai F2-vaiheeseen
On naurettavaa kohdella kilpailevaa sarjaa F1 vähemmän arvokkaana syöttösarjoille F1:een.
Esimerkiksi F2:ssa ei ole kuljettajia, joilla on lähes 20 vuoden avopyöräkokemus. Kaikki on lapsia. Indycarissa kohtaat Dixonin, Powerin ja Newgardenin, jotka ovat kaikki yli 10-vuotiaita tyyppejä sarjassa. Edellisestä puhumattakaan F1 sarjan kuljettajat.
Mielestäni Scott McLaughlin sanoi sen hyvin, kun hän huomautti, kuinka absurdia onkaan, että hän ansaitsi superlisenssin voittamalla Australian Supercarsin, mutta hänellä ei ollut tuolloin kokemusta avoimesta pyörästä.
Perimmäinen ongelma on se F1 ei halua kannustaa kuljettajia lähtemään kilpailevaan sarjaan pisteitä etsimään.
*McLaughlinin pointti on, että Herta on paljon kokeneempi avoimessa pyörässä kuin hän oli pätevöityessään superlisenssiin
✅ Tsekkaa viimeisin 50 F1 Fanien kommentit.