Ferrari työskenteli usean miljoonan sopimuksen parissa Leclercin kanssa
Ferrari on parhaillaan valmistelemassa uutta sopimusta Charles Leclerc.
Monet uskovat, että vauhti on selvästi siirtymässä nykyisestä ”numero 1” -ajurista Sebastian Vettel Leclercille, joka on 21-vuotias Spa-voittaja ja Monza pole lapsenvahti.
At Monza, Vettel järkyttyi äänestyksessä siitä, ettei hänelle annettu virtavirtaa Monza täyttävä Leclerc, istuntoa edeltävän sopimuksen mukaisesti.
"Meidän on selitettävä se sisäisesti", joukkueen pomo Mattia Binotto kertoi Sky Italialle karsinnasta.
"Ymmärrän hänen turhautumisensa, joten puhumme hänen kanssaan ja yritämme ymmärtää, mitä olisimme voineet tehdä toisin."
Binotto on sanonut viime aikoina useaan otteeseen, myös klo Monza, että Vettel pysyy paikassa 2020.
Mutta La Gazzetta dello Sport lainasi häntä sanoneen, että Leclerc on "tulevaisuuden sijoitus".
Sama italialainen urheilupäivä väittää, että uusi sopimus on edes töissä. Raportoitujen tietojen mukaan Leclerc tuottaa 2 miljoonaa euroa 2019: ssä, jonka on määrä nousta 3 miljoonaan euroon 2020: ssä.
Kuitenkin, La Gazzetta dello Sport sanoi, että 9 miljoonan euron vuosittainen kauppa, lukuun ottamatta bonuksia kilpailuvoittoihin tai maailmanmestaruuskilpailuihin, saattaa pian olla Leclercin pöydällä.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Milloin Ferrari lähettää Vettelin tielle? Olen varma, että muissa joukkueissa on kuljettajia, jos heille annetaan auto ja resurssit, jotka Vettelillä on Ferrarin kanssa, VOITAVAT kisat. Uskon, että Vettel tarvitsee mennä lomalle vuodeksi. Palaa takaisin ja aloita alaosasta ja yritä uudelleen. Ihmiset, jotka eivät ole koskaan nähneet F1-kisaa, voivat nähdä hänen olevan numero 2 Ferrarissa.
kyllä kaveri, olet oikeassa sanassa, jonka tiedän, että Mercedesillä ei ole maksimissaan vuodelle 2021, heillä on omat saksalaiset kuljettajansa, kun he pääsevät eroon Bottaksista ja Toto on käskenyt Hamiltonia päästä eroon muutamasta kilosta ja hän on ahne, joten minä Toivon, että jos Ferrarilla on häntä, Hamiltonista ei koskaan tule 7-kertaista maailmanmestaria, rakastan sitä
".... Ihmiset, jotka eivät ole koskaan nähneet F1-kilpailua, voivat nähdä hänen olevan numero 2 Ferrarissa .."
Ferrari ei ole oikeastaan koskaan sanonut kuka on numero 1. Arrivabene, jota en ajattele suuresti, sanoi kirjaimellisesti: "Minulla ei ole Butlersia, Minulla on kuljettajia", mikä tekee tästä numeron 2 puheesta hieman liioiteltua niiden, jotka pakottavat näkemyksensä joukkueisiin.
Realistisesti, jos joukkueessa on 2-kuljettajia, yksi on aina parempi kuin toinen, ja näkisaha vuorottelee kilpailusta kilpailuun.
Jokaisen kilpailun voi voittaa vain yksi kuljettaja. Mikäli Ferrari päästäisi Vettelin menemään ja saamaan jonkun paljon nopeammin, joka ylittää Leclercin, mitä hyötyä on? Ei mitään, vain se, että Leclerc Ferrarin toinen kuljettaja saa enemmän voittoja.
Joten, tämä koko Vettelia kohtaan kohtaama klamme on enemmän hänen hajottajiensa pääissä kuin mikä tahansa, jolla olisi paljon merkitystä Binotolle ja hänen joukkueelleen.
Ho kyllä kaveri oletko oikeassa ????
Olen erittäin pahoillani - ja pettynyt Vetteliin. Hän näyttää menettäneen mojonsa, enkä olisi yllättynyt, jos hän jäisi eläkkeelle tänä vuonna. Hän osoitti todellista mielihyvää Leclercsin paikasta eturivissä joukkuekuvassa viime viikon voiton jälkeen. Ehkä merkki siitä, että hänellä ei ole halua taistella voitoista nyt? Olin tämän päivän kisassa ja tifosi eivät olleet edes vihaisia hänen huonosta suorituksestaan - ikään kuin he olisivat luopuneet hänestä. Muuten, rakastan Sebia ja toivon todella, että asiat olisivat toisin.
Aivan kuten Verstappen oli ainoa RedBull edessä, Vettlen virhe olisi voinut maksaa Leclaren voiton antamalla Mercedesille strategisen edun. Huipputiimit tarvitsevat kaksi huippukuljettajaa, jotka esiintyvät parhaimmillaan. Vettle ei ole ollut huipussaan vähään aikaan ja se maksaa Ferrarille paljon. Olen hämmentynyt siitä, miksi sitä paikkaa ei ole vielä tarjottu Ricciardolle ...
Jos vertaat Vettel-Leclerc -paria Verstappen-Gaslyyn, jossa yksi kuljettaja on ylittänyt toisen, kaipaan huomionne. Vettel on edessä, ei paljoakaan, mutta silti edellä Leclerciä.
Paikan tarjoaminen Ricciardolle ei ole niin yksinkertaista. Uskon, että Ricciardo teki päästöjä Ferrariin, mutta sitä vastustettiin siviilikäynnillä.
Viestisi, jos en ymmärtänyt sitä väärin, viittaa siihen, että Leclerc on tosiasiallisesti numero 1 ja tarvitsee numeroa 2 vahvempaa kuin Vettel. Jos oletetaan, että tällainen strategia toimii ja Ferrari jatkaa, en edelleenkään ymmärrä, miksi valitsisit Ricciardon. Hän ei ole erityisen sopiva olemaan numero 2 kenellekään. Juuri siksi hän jätti RB: n, kun kävi selväksi, että Marko ja Horner panivat kaikki rahansa Verstappenille.
# 1 & # 2 -tilalla ei ole merkitystä, kun yksi kuljettajista on kentän takana tai taistelee midpackissa. Joukkue tarvitsee molemmat kuljettajat eteenpäin riippumatta siitä, kumpi on toisen edessä. Ei vain yhdistettyjen pisteiden osalta, vaan strategia kilpailun johtoaseman ottamisessa / säilyttämisessä. Vedenkeitin pitää halki alipaineen ja heittää pois hyvät pisteet. Mekaaninen vika on ainoa syy, miksi Leclare ei ole edellä pisteissä, ja vaikka olen samaa mieltä siitä, että se ei ole muutenkin paljon, et voi hylätä, että tämä on Leclaren ensimmäinen kausi punaisella, toinen kausi F1: ssä - verrattuna Vettlen aikaan Ferrarissa ja ylikokemukseen. Vettlellä on ollut aikaa istuimella eikä hän ole toimittanut IMO: ta.
Kumpikaan Leclare tai Ricciardo eivät näytä vaativan sijaa 1, he vain eivät halua pudota sijalle 2 ennen kauden alkua. En usko, että tarvitset defacto #1 -kuljettajaa - anna heidän kilpailla (kohtuuden rajoissa) ja julistaa #1 & #2 kauden loppua kohti mestaruusmahdollisuuksien perusteella.
Suurin osa sanomastasi on kohtuudella väitettyä, paitsi yksi "kentän takaosan" kuljettajista.
Tämä voi koskea viimeisen kilpailun tapausta sen jälkeen, kun Vettel pyörähti ja päätyi sijalle 13 tai jossain siellä. Belgiassa hän teki juuri sen, mitä ehdotit, hän uhrasi oman rotunsa puolustaakseen Leclercin asemaa. Yhdessä kilpailussa Vettel aloitti kuolleena viimeisenä, ilman omaa syytään, ja päätyi palkintokorokkeelle toiseksi. Emme tietenkään halua mainita sitä.
Jälleen Binotto on se, joka päättää. Hänellä on oltava syynsä olla irtisanomatta Vetteliä ja palkkaamatta Ricciardoa.
"Vettel on edellä, ei paljon, mutta silti Leclercia." EI Vettel on Leclercin takana"
Vedonlyönti Ferrarin toiveesta, joka ei ollut tullut esiin, nimitti Vettelin vuoden alussa numero 1-kuljettajaksi. Se vain asetti enemmän painostusta SV: lle ja ehkä Ferrari ei ole aivan paha, kuten kaikki ajattelivat.
Tämä verkkosivusto ilahduttaa minua ehdottomasti - minulla on niin uskollisia, omistautuneita seuraajia!
Vanhoina hyvinä aikoina Fangio, Villoressi, Asscari, Gonzales, Kling ja Hawthorns, jos auton numero 1 epäonnistui, kuljettaja antoi autonsa ykköselle. Noina päivinä se oli minuutteja eikä sekunteja, joten todella molemmat kuljettajat ovat ykkönen näinä päivinä. Luottamusmiesten silmät olivat kiinni Monzassa, ilmeisesti yleisö toimii nyt luottamusmiehinä surullisena.
Myönnän helposti, että olen ensimmäinen valittanut hypoteettisista väitteistä.
Nyt kun on myöntänyt, kuinka suuri Leclerciä vastaan kohdistuva väkivalta tämän nimenomaisen - selvästi kiistanalaisen - rikkomuksen kohdalla tapahtuisi, jos Hamilton lopulta ohittaisi hänet ja voittaisi kilpailun?
✅ Tsekkaa 50 viimeisintä F1-fanien kommenttia.