7. toukokuuta - Frederic Vasseur on sulkenut pois Ferraria tällä hetkellä nopeampien autojen teknisten ratkaisujen "kopioimisen".

Vaikka on selvää, että Mercedes on siirtymässä pois vuosien 2022 ja 2023 yksipaikkaisen peruskonseptista, tallipäällikkö Vasseur sanoo, että Ferrari vain pysyy kehitysohjelmassaan.

"On virhe olettaa, että auton nopeus riippuu vain aerodynamiikasta", sanoi ranskalainen. "Itse asiassa on monia monimutkaisia ​​tekijöitä.

"Jos aiot vain kopioida jonkun toisen päätöksiä, se tarkoittaa, että olet aina myöhässä. Ja nyt kun budjetit ovat niin rajalliset, on melkein mahdotonta kopioida jotain kauden aikana.

"Joten meidän on pysyttävä alkuperäisissä suunnitelmissamme ja jatkettava luomamme alustan kehittämistä."

Vasseur sanoi, että autossa on "muutamia pieniä uusia asioita" Miamissa, ja suurempi päivitys on tulossa Eurooppaan paluuta varten klo. Imola kahdessa viikossa.

"Red Bull on erittäin tehokas DRS-järjestelmä", hän myönsi. "Olemme ehdottomasti jäljessä tässä suhteessa.

"Mutta se ei tarkoita, että aiomme kopioida jotain. Meidän on jatkettava työtä oikeaan suuntaan."

Vasseur puolusti myös Charles Leclerc hänen viimeaikaisten radan virheiden sarjasta - viimeisin on hänen Q3-karsinta-onnettomuus Miamissa, joka jättää hänet P7:ksi.

"Viime vuonna, kun oli ongelmia, he kaikki sanoivat, että hänen pitäisi hyökätä", uusi Ferrari F1 -tiimi rehtori sanoi.

"Nyt kun hän hyökkää, he sanovat, että hän hyökkää liian kovaa.

"En sano, että on hienoa ajaa aina reunalla, mutta se on parempi kuin lopettaa aika-ajo ja sanoa "Olisin voinut hyökätä kovemmin".

Leclerc myönsi tehneensä ilmeisen virheen Q3:ssa, mutta hän sanoi myös syyn siihen, että hän menestyy usein niin hyvin aika-ajoissa, koska "otan enemmän riskejä kuin muut Q3:ssa".

"Mutta törmäsin auton kahdesti tänä viikonloppuna, ja se ei vain ole sillä tasolla, jolla haluan olla", hän sanoi.


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.