F1 Stars Battle Exhausting erittäin vaativan F1-kauden finaalin aikana
21. marraskuuta - Kun pöly laskeutuu F1:n uuden Las Vegasin keskipisteen jälkeen, paljon tyytymättömyyttä syntyy taakkasta, joka kohdistuu matkustavan sirkuksen muodostaville ihmisille.
Esimerkiksi useita kuvia on ilmestynyt, joissa urheilun ajavat tähdet haukottelevat tiensä läpi kilpailuviikonlopun - johtuen aikataulusta, joka ratkesi noin Las Vegasin nyrkkeilyottelun tyyliin kello 10 lauantain kilpailuaikana.
Mutta kaivon kannen viivästyminen torstaina merkitsi sitä, että kuljettajat kiihtyivät edelleen "Stripillä" jumalattoman aikaan neljällä aamulla - vain päiviä ennen tukkuhyppyä Abu Dhabiin kauden finaaliin tänä viikonloppuna.
"Se oli ehdottomasti kyseenalaista", myönsi AlfaTauri kuljettaja Daniel Ricciardo kun kysyttiin aikataulusta.
"Jos se on vaihtoehto, heidän pitäisi viedä koko asiaa eteenpäin kaikkien terveyden ja turvallisuuden vuoksi. Se olisi parempi kaikelle - myös antaa kaikille hieman enemmän mehua tankkiinsa.
"Tuntui siltä, että olimme kaikki hieman hämillään", australialainen myönsi.
Yksi Ricciardon pomoista, Red Bull neuvonantaja Dr Helmut Marko, on huolien puolella.
"Monet meistä lentävät Abu Dhabiin Euroopan kautta. Tai Dubaihin? Ei, se on Abu Dhabi. Olen jo hämmentynyt", hän nauroi Servus TV:lle.
Mercedes-tiimi pomo Toto Wolff kertoi lentävänsä takaisin Eurooppaan heti Las Vegasin ruutulipun jälkeen ollakseen kotona vaimonsa ja lapsensa kanssa päiväksi ennen kuin ehtii Abu Dhabiin hyvissä ajoin torstaina.
"Luulen, että meidän kaikkien mielemme ovat jossain kuussa", hän hymyili.
F1:n kilpailukalenteri on paisunut 23 Grand Prix -kilpailuun tänä vuonna ja 24:ään vuonna 2024 - kauden lopussa on erityisen täynnä kaksi- ja kolmiosaisia kilpailuviikonloppuja, jotka järjestetään pitkillä matkoilla ja hyvin erilaisilla aikavyöhykkeillä.
"Abu Dhabissa on 12 tunnin aikaero, ja sinun täytyy päästä eroon jet lagista ja olla taas täysin terävä", Marko sanoi.
Hän sanoo, että se on itse asiassa syy Red Bull päätti ajoittaa molemmat Max Verstappen ja Sergio Perez luopumaan ohjaamoistaan aloitteleville kuljettajille Abu Dhabissa aloitusharjoittelussa - hyvin ajoitetun lepoajan vuoksi.
"Olimme tietoisia aikavyöhykeongelmasta, joten teemme sen molemmilla autoilla perjantaina", itävaltalainen sanoi.
"Yksi on Isack Hadjar ja toinen on Formula E -mestari", Marko lisäsi, ilmeisesti unohtaen Jake Dennisin nimen.
"Hän ei ole nuorempi kuljettaja, mutta hän viettää suurimman osan ajastaan simulaattorissamme. Nyt hän saa paremman fiiliksen simulaattorin ja todellisuuden väliltä.
"Tavalliset kuljettajat menettävät siksi jonkin verran harjoitusaikaa, mutta ajattelimme, että se oli paras lähestymistapa."
Mitä tulee hektiseen kalenteriin ja Las Vegasin ja Abu Dhabin aikavyöhykekohtaamiseen heti pitkän kauden lopussa, entinen F1-kuljettaja Christijan Albers katsoo, että FIA:n on tehostettava peliään.
"Suuri ongelma on, että FIA ei kasva organisaation mukana", hän sanoi De Telegraafille.
"Rahaa pitäisi käyttää parempien ihmisten saamiseen, ja he kaipaavat sitä tällä hetkellä. Olen todellakin sitä mieltä, että he ovat epäonnistuneet siinä viime vuosina."
Verstappen oli silminnähden rikkinäisellä ja kriittisellä tuulella Las Vegas GP useiden valitusten vuoksi, mutta Grand Prix Drivers' Associationin johtaja George Russell uskoo, että "suurin haaste" oli ajoitus.
"Jet lagin osalta se oli kauden vaikein kilpailu", sanoi Mercedes-kuljettaja. "Ja nyt on Abu Dhabi. Siellä on 4,000 ihmistä, joiden on nyt tehtävä se matka."
✅ Tutustu kolumniimme: Vuoden 2023 F1-kalenterin absurdi: Kestävyyden ja tehokkuuden esimerkki
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Siirrä FP1, FP2, FP3 ja QLF kahdella tunnilla eteenpäin ja anna sen olla.
Kilpajuoksu television katseluun Euroopassa ei ole tarpeeksi hyvä syy. He eivät vaihtaneet COTAan tai Miamiin. Täällä osavaltioissa useimmat ihmiset tallentavat kilpailuja, jotka ovat muualla maailmassa. Eikö eurooppalaisilla ole sitä vaihtoehtoa? Liberty kohtelee kuljettajia ja varikkomiehistön jäseniä kuin koulutettuja hylkeitä. PETA olisi pysäyttänyt sen, jos siellä olisi ollut hylkeitä. Jäätävät lämpötilat ja kilpa-ajo keskellä yötä, naurettavaa. Hyvä kisa kuitenkin!
Vaikka COTA:n ajoitukset Euroopassa ovat jo riittävän kunnolliset, vaikka Miami GP:n pitäisi olla vähintään puoli tuntia aikaisemmin, jotta se alkaa kello kuten kaikki muutkin tapahtumat, ellei jopa 14:00 kuten muut päivänvalot Pohjois-Amerikan tapahtumat, joiden joukossa Montreal jakaa ajan. vyöhykkeet Miamin kanssa, mikä tarkoittaa, että Miami GP:n aloittamatta jättäminen samaan aikaan Kanadan GP:n kanssa ei oikeastaan ole perusteltua, ja vielä vähemmän se, että se ei aloiteta klo 15.
He tekevät, jos he maksavat suuren summan rahaa kuukaudessa, jos he ovat tarpeeksi tyhmiä tehdäkseen niin
Useimmilla jokaisella fanilla maailmassa on dvr-käyttöoikeus. Käytä sitä. Tärkeämpää on altistaa kuljettajat ja joukkueet LeMans-tyyppiselle surrealismille. FP2:lla oli selkeä Daytona 24 -tunnelma, varsinkin kun katsomossa ei ollut faneja. LV-aikataulun tarkoituksena oli lähinnä rajoittaa liiketoiminnan häiriöitä. Kysy paikallisilta, kuinka se onnistui. Huono aikataulu.....aika.
Joten jos se rajoittaisi paikallisen liiketoiminnan häiriöitä, se olisi sama joka vuosi mmmmmm
Shrop' he eivät voi mitenkään olla noin tyhmiä. Yöjuoksu kiinnostaa minua neonefektin vuoksi, mutta se on 7-8 tähän aikaan vuodesta. Katsotaan. Maffei ei ole vaatinut mielipidettäni.
Aika Abu Dhabille. Minun mielestäni on RB-romppi. IMO, olisi mukavaa nähdä PER-voitto vain pisteen laittamiseksi kaudelle.
✅ Tsekkaa 50 viimeisintä F1-fanien kommenttia.