F1 Boss kiusoittelee useita uusia Euroopan Grand Prix -kilpailuja vuoteen 2026 mennessä
6. syyskuuta - Stefano Domenicali on kiusannut, että Formula 1:ssä on pian "monet" GP:t Euroopassa.
Tällä hetkellä, vaikka vanha maanosa oli urheilun perinteinen ja historiallinen keskipiste, Euroopassa on vain 9 kilpailua 24 kierroksen aikataulussa.
Mutta tällä hetkellä puhutaan paljon siitä, että F1 haluaa laajentua uusiin isänteihin, mikä laukaisee ajatuksen siitä, että vuosittain vaihdettaisiin joitakin Eurooppa-kierroksia vuoden 2026 uusien säännösten aikakauden alusta alkaen.
Zandvoort, Spa-Francorchamps, Imola ja Barcelona ovat varhaisia ehdokkaita vuorottelevaan järjestelmään, mikä antaa heille mahdollisuuden maksaa pienempiä maksuja Formula 1:lle ja silti pitää grand prixnsä hengissä.
Tällä viikolla, kun F1-johtaja Domenicali paljasti urheilun uuden sponsorin Banco Santanderin Espanjassa, toimittaja kysyi häneltä, onko Saksalla mahdollisuuksia tehdä paluun kalenteriin.
"Saksa on aina ollut osa kalenteriamme - ja täynnä moottoriurheilun ja autoteollisuuden perinteitä", hän sanoi. "Mutta valitettavasti meillä ei ole siellä näinä päivinä GP:tä.
"Tämä ei johdu siitä, ettemmekö haluaisi, vaan siitä, että Saksan tilanne on muuttunut. Yritämme löytää oikeat kumppanit rakentavan vuoropuhelun aloittamiseksi uudelleen.
"Audi on tulossa Formula 1 -sarjaan ja sen kanssa Mercedes meillä on vahva kumppani. Kaikki pyrkivät löytämään ratkaisun, mutta meillä ei ole vielä sitä ratkaisua, hän sanoi Bild sanomalehti. "Mutta meidän tehtävämme on vihdoin löytää sellainen."
Ongelmana on, että joukkueiden kanssa sovittu F1-omistaja Liberty Media on rajoittanut kalenterin enintään 24 kilpailuun yhden vuoden aikana.
Mutta vuotuinen kilpailukiertojärjestelmä antaa urheilulle enemmän mahdollisuuksia laajentua Euroopassa.
"Vuonna 2026 näet jotain mielenkiintoista", Domenicali kiusoi. – Keskustelemme muiden eurooppalaisten järjestäjien kanssa tehdäksemme jotain, mikä julkistetaan pian.
"2026 tulee olemaan vuosi, jolloin Euroopassa ajetaan monia grand prixejä", hän lisäsi. – Tällä hetkellä meillä on monia vaihtoehtoja.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
En yksinkertaisesti voi nähdä paluuta Saksaan lähiaikoina tietyillä tuottoisemmilla vaihtoehdoilla Aasiassa, puhumattakaan siitä, että kannattavat radan sijainnit ovat jonkin verran eristyksissä toisena negatiivisena tekijänä, ja sama Montmelon kanssa vuoden 2026 jälkeen, vaikka Monza on aina mainittu joukossa. pyörimispiirejä jonkin aikaa yhdistettynä Imolaan.
"Audi on tulossa Formula 1 -sarjaan, ja Mercedeksen kanssa meillä on vahva kumppani. Kaikki pyrkivät löytämään ratkaisun, mutta meillä ei ole vielä sitä ratkaisua", Bild-sanomalehti lainasi hänet. "Mutta meidän tehtävämme on vihdoin löytää sellainen."
Siellä on avain Audi ja Mercedes, hae Deutsche-merkit pois ja sijoita
Korkean profiilin saksalaisten kuljettajien puute F1-sarjassa ei herätä yleisön kiinnostusta nähdä Grand Prix Saksassa.
Audi ja Benz ovat maailmanlaajuisia brändejä, joten ne saavat maailmanlaajuista näkyvyyttä vain kilpailemalla, riippumatta siitä, missä se tapahtuu. En näe kummankaan yrittävän rahoittaa Grand Prix -kilpailua Saksassa.
Mikä on hyvin surullista, historiaa, historiaa kirjoitetaan ennen omia pikkuleipiä
En minäkään.
Saksassa tulee olla soveltuvia parkkipaikkoja muunnettavaksi nykytrendin mukaan. Englannissa voisimme tehdä Tescon yhden vuoden ja Morrisonsin seuraavana - Kyllä se on sarkasmia, mutta F1 näyttää olevan menossa siihen suuntaan.
No tietysti on, ja kuten tiedät, jokainen pienikin auttaa
Lahjakkuus haluaa tulla läpi. Ehkä erillinen sarja vapauttamaan pullonkaula ja ansaitsemaan enemmän rahaa.
No, yksi ratkaisu on leikata kommunistien tukea - joten raaputa Kiinaa ja Kanadaa. Sitten on tietysti naimisissa oleva ja poliittisesti epäsuosittu Lähi-itä – peruuta Bahrain ja Saudi-Arabia – unohda ne miljardit, jotka he lapioivat Liberty Median kassaan pöydän alle.
Aukoja on siis vähintään neljä. Katsotaan - Hmmm - entä jossain Afrikassa, joka ei ole liian korruptoitunut - kuten Kenia. Entä toinen kierros Etelä-Amerikassa ja yksi Karibialla ja toinen Filippiineillä. Kaikki nimellisesti turvallisia ja kohtuullisen vakaita.
Tai he voisivat vain raaputtaa ne neljä pois kalenterista ja antaa talleille ja kuljettajille hieman talvitaukoa ja mahdollisuuden käyttää miljoonia.
Voi rakas - mutta ymmärrän mitä tarkoitat
Kannatatko sitä, että Bahrain ja Saudi-Arabia pitäisi poistaa F1-kalenterista? Miksi säilyttäisit Qatarin ja Yhdistyneet arabiemiirikunnat? Ne ovat kaikki koritapauksia, varsinkin kun on kyse naisvihasta ja korruptoituneista käytännöistä! Saudi-Arabiassa naiset ovat saaneet ajaa autoa vasta aivan viime aikoina, ja naiset saavat poistua kotoaan vain miehensä luvalla.
Sen lisäksi pidän ohjauksestasi. Tuo joitain muita mainitsemiesi kaltaisia maita ja jätä Lähi-itä omien sotivien laitteidensa varaan.
Kiina ja Turkki eivät ole paljon parempia ihmisoikeuksien suhteen
It does make me laugh , all the Government sponsored holiday adds for Turkey in Uk, portraying it as the best of the Mediterranean, just dont challenge the regime eh.. laughable but worse Ukers lap it up, the weathers nice and its cheap , ahhh but dont speak out of turn or well lock you up