F1-juoni paksunee, kun Verstappen kieltäytyi joukkueen suorasta käskystä
14. marraskuuta – jopa Dr Helmut Marko näytti järkyttyneeltä myöhään sunnuntaina maailmanmestaruuden jälkeen Max Verstappen kieltäytyi auttamasta Red Bull ja Sergio Pereztavoittelee kakkossijaa vuoden 2022 kuljettajien sarjassa.
Sen sijaan meksikolainen Perez on nyt kiinni pisteitä Ferrarin kanssa Charles Leclerc kohti kauden päätöstä tänä viikonloppuna Abu Dhabissa.
"Maxin pitäisi tehdä kaikkensa auttaakseen meitä sijoittumaan ensimmäiseksi ja toiseksi kuljettajien mestaruussarjassa", itävaltalainen Marko, 79, sanoi, kun hollantilainen Verstappen kieltäytyi suoraan joukkueen käskystä päästää Perezin ohi Interlagosissa.
Sergio Perez keskustelee insinööriensä kanssa autotallissa ennen Brasilian F1-GP:tä Autodromo Jose Carlos Pacessa
"Minulla ei ole muuta sanottavaa tapahtuneesta."
Hän kuitenkin paljasti, että asiasta on jo keskusteltu suljettujen ovien takana, ja joukkueen pomo Christian Horner väitti, että he jopa "kätelivät".
Ei ole epäilystäkään siitä, että Verstappen tarjosi kilpailuinsinöörilleen täydellisen radiohiljaisuuden, kun pyyntö esitettiin myöhään Brasilian GP:ssä.
Ruutulipun leijuessa 25-vuotias mies selitti asemansa radiossa.
"Sanoin jo, älä kysy sitä minulta uudestaan. Onko se meille selvä? Kerroin syyni ja pysyn siinä."
Perez, jonka tukirooli on ollut kriittinen Verstappenin menestyksekkäissä peräkkäisissä otsikkokampanjoissa - erityisesti viime vuonna - oli kiivas.
"Tämä osoittaa, kuka hän todella on", hän sanoi radiossa.
Perez kertoi sitten medialle: "Kaiken sen jälkeen, mitä olen tehnyt hänen hyväkseen, olen pettynyt, suoraan sanottuna. Olen todella yllättynyt.
"Jos hänellä on kaksi titteliä, se on myös minun ansiota", Perez sanoi espanjankieliselle medialle.
Verstappen kuitenkin vihjasi, että tarinassa on muutakin. Kun toimittajat kysyivät, liittyykö hänen päätöksensä menneeseen tapahtumaan, hän vahvisti "kyllä".
"Minulla on syyni siihen, ja me vain keskustelimme siitä", hän sanoi. "Mielestäni oli hyvä, että istuimme yhdessä ja keskustelimme siitä, jotta voimme siirtyä tästä eteenpäin.
"Puhuin Checon, Christianin ja Helmutin kanssa ja selitin kaiken."
Johtava teoria, joka mainittiin ensimmäisen kerran Viaplay tunnetun kilpa-kuljettajan Tom Coronelin mukaan se oli takaisinmaksu sille, että Perez oli oletettavasti tietoisesti kaatunut kuoleman hetkinä. Monaco karsinta tänä vuonna.
"Se, mitä Tom Coronel juuri sanoi, on totta", arvovaltainen hollantilainen toimittaja Erik van Haren vahvisti. "Verstappen ei ole unohtanut tätä."
Kun Verstappenilta kysyttiin, pitääkö teoria paikkansa, Verstappen sanoi: "Päätä itse. En sano mitään, mutta on selvää, ettemme ole vauvoja.
"Jos hän tarvitsee tukea ja voin antaa sen Abu Dhabissa, olen siellä. Mutta on hyvä, että puhuimme siitä jo ja selvitimme kaiken, miksi en päästänyt häntä ohi."
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Kerran Verstappen aina Verstappen. Hänen toimintansa minua kohtaan asettaa Abu Dhabin viime vuonna uuteen valoon ja vahvistaa pahimmat epäilyni Red Bull. MV:llä on ne tynnyrin päällä.
Blob, vakavasti mies, olet yhtä paha kuin Trump kiistää vaalitulokset. Päästä yli siitä.
Ante las actuaciones de Verstappen y de los directivos de RED BULL me he retirado como Fan del Equipo Red Bull y del pretencioso y egotista de Verstappen.
Vähän kuin isä kuin poika. Pahinta on, että hänellä on kaikki, ylivoimaisesti nopein auto, joukkue valmis huijaamaan, heikko joukkuetoveri jne
OIKEIN!
Ettekö ole katkeria? Multi21, Multi21
Stroppy, Blob ja F6 eivät voi auttaa itseään - raivoavia pahoja.
Mikä oli se sopimus Monacossa, että MadMax oli niin pahoillani, että hän kasvatti katkeruutta koko kauden tähän asti? Luulin, että hän oli suurempi mies kuin kaikki. Kuten äitini sanoi: "Hunajalla saa enemmän kärpäsiä kuin etikalla."
Ante las actuaciones de Verstappen y de los directivos de RED BULL me he retirado como Fan del Equipo Red Bull y del pretencioso y efoista de Verstappen.
Hän oli jo yli neljä sekuntia edellä. Siksi voin ymmärtää hänen kieltäytymisensä.
Hän on vaikea mies aidosti pitää. Erittäin hyvä kuljettaja ja kaikki, mutta hän voi olla alentuva pikkumies. Hornerin tulee odottaa, kunnes MV jäähtyy ennen kuin hän pyytää häneltä korotusta.
Jos haluat nähdä alentuvan F1-kuljettajan, etsi Jochen Rindt, mutta siellä oli myös muita. Kaikissa urheilulajeissa huippusuorittajat eivät istu odottamassa, että heille kerrotaan, mitä tehdä, ja korjaavat erityisesti F1-kilpailuja.
Jos se on sinulle sama, haluaisin mieluummin nähdä Maxin tekevän hommansa esteettömästi, kuten kaikki muutkin arvokkaat maailmanmestarit. F1:ssä ei ole tarkoitus olla tykätty.
Jos Checo halusi olla toinen mestaruussarjassa, hänen täytyi ansaita se, eikä sitä anneta. Hänellä on ollut hämärä kausi. Joskus hän näyttää olevan "pelissään", joskus ei. Mestaruus on koko kauden ponnisteluja varten, ei käskeä joukkueen jäsentä toisesta viimeiseen kilpailuun hidastaa vauhtia.
Alan pitää sinusta, Susan, osoitat erittäin hyvän pointin!
Checo on yksi suosikki F1-persoonallisistani ja ilmeisesti loistava kuljettaja. Se on hänen onnensa, että RB otti hänet vastaan, ja hänen huono tuurinsa, että Max on näiden kahden parempi kuljettaja urheilussa, jossa ero loistavan ja parhaan välillä on erittäin hieno.
En pidä joukkueen huijauksista. Kaikissa urheilulajeissa, joiden katsomisesta yleisö maksaa omaisuuksia, odotat jokaisen tekevän parhaansa ja antavan pelimerkkien pudota minne voivat. Max ohitti Checon ja juoksi sitten pois hänestä. Tämä liike, jossa kerrot Maxille, että anna kaikkesi ja ota Alonzo kiinni, mutta jos et, anna Checon ohittaa sinut, on parhaimmillaan naurettavaa.
Faktat ovat tosiasioita, Max pääsi hyvin lähelle Alonzoa ja Checo ei kyennyt saavuttamaan joukkuetoveriaan edes Maxin epätavallisten vaikeuksien ja pelottomuusrangaistuksen valossa.
Rb toi Checon eläkkeellä ykkösjoukkueeseen, palkitsi hänet komeasti, hänen oli hyvä muistaa, että monet muut ottaisivat mielellään hänen paikkansa, jos Max olisi sanonut EI etukäteen, hänen asemansa oli selvä, niin sen Rb on se. ei aiheuttanut hajua Max, kyllä näin jälkikäteen ajatellen ja Spicyn ja Docin Bollocking saattoi rauhoittaa hänet ja saada Maxin pelaamaan joukkuepeliä lehdistölle Kaikilla huippujoukkueilla on ollut tällaisia tilanteita, Rb:n pitäisi olla kiitollinen. lämpö pois huonosta viikonlopputyöstä, kun Dames hyppii ympäriinsä kuin hän on 1-vuotias ja sai juuri suudeltua ensimmäistä kertaa.
Shropp, minulla on ehdotus, jonka kaltainen kaveri rakastaa.
Sen sijaan, että antaisit Maxin kaltaisten kuljettajien olla ristiriidassa joukkueiden määräysten kanssa, pidä heidät vain varikoissa tarpeeksi kauan nollatakseen haluamansa autojärjestyksen.
Kuten sanoin aiemmin Susan, SP,, Tequila! Tequila, Tequilas on juoma minulle. 😜
On epärealistista ja naiivia ajatella, että joukkuemääräysten ei pitäisi olla asia urheilussa, jossa miljoonat (ja yritysten maineet) ovat vaakalaudalla.
Checolta CV:n kuudennen sijan epääminen ja voiton leikkaaminen tulevat samasta paikasta
En usko, että MV kilpailee voittaakseen suosiokilpailun. Toistaiseksi, luojan kiitos, hän ei ole palkannut PR-yritystä toisin kuin muut kuljettajat. Piditte hänestä tai ei, hän ansaitsee vakavasti rahaa RB:lle ja kun se päättyy, hän on poissa. Se on bisnestä, ei henkilökohtaista
Se, miten tiimit ajavat strategioitaan, eivät saa olla julkisia "ryhmäkeskusteluja" ja -panoksia varten. Jos Checholla on ongelma, keskustele siitä tiimikokouksissa, ei julkisesti, kuten aikuiset. Jos muisti ei petä, RB pelasti SP:n uran yhdestoista tunnilla. Hänen ei pitäisi jatkuvasti suudella kaikkien jalkoja, mutta hänen tulee muistaa, että hänet palkattiin MV-siipimieheksi.
Jos muisti ei petä, RB pelasti SP:n uran yhdestoista tunnilla. --Oikea
En usko, että MV kilpailee voittaakseen suosiokilpailun. Toistaiseksi, luojan kiitos, hän ei ole palkannut PR-yritystä toisin kuin muut kuljettajat. Piditte hänestä tai ei, hän ansaitsee vakavasti rahaa RB:lle ja kun se päättyy, hän on poissa. Se on bisnestä, ei henkilökohtaista
Se, miten tiimit ajavat strategioitaan, eivät saa olla julkisia "ryhmäkeskusteluja" ja -panoksia varten. Jos Checholla on ongelma, keskustele siitä tiimikokouksissa, ei julkisesti, kuten aikuiset. Jos muisti ei petä, RB pelasti SP:n uran yhdestoista tunnilla. Hänen ei pitäisi jatkuvasti suudella kaikkien jalkoja, mutta hänen tulee muistaa, että hänet palkattiin MV-siipimieheksi, pikemminkin sitä mainostettiin julkisesti tai ei.
Ei pitäisi olla tiimikäskyjä koskien... kuinka kertoa kuljettajalle Mene nopeasti nyt... Hidasta,,, kuinka nopeasti mennä jne... Max oli oikeassa jättäessään huomioimatta joukkueen käskyn... Tiimin käskyt näyttävät ottaa haltuunsa kuljettajien kierroksen ja jos se jatkuu, voi yhtä hyvin olla robotteja ajamassa autoja...Russell kysyy, saammeko kilpailla... luoja... Joukkuemääräykset pitäisi sallia vain turvallisuussyistä. F1-fani australialaisen Alan Jonesin voitosta vuonna 1981
Ahhhhh 1981 mikä vuosi
1981 Brasilian Grand Prix
Carlos Reutemann ei totellut Williamsin joukkueen käskyjä vuoden 1981 Brasilian GP:ssä ja kieltäytyi siten sallimasta joukkuetoverinsa Alan Jonesin voittaa kilpailun. Jones ei koskaan antanut anteeksi tätä joukkuetoverinsa tottelemattomuutta, kun taas Reutemann tunsi turhautumista Jonesin kieltäytymiseen tunnustaa apuaan, varsinkin sen jälkeen, kun hän oli voittanut hänelle vuoden 1981 USA West Grand Prix -voiton.
Ja kuka voi unohtaa, että Fernando on nopeampi kuin sinä Saksa 10 (nyt f1-fanien ihailema), Multi21 Malaysia 13 (Niin mukava kaveri, että Seb Now) ja sama tulee olemaan Maxin kanssa, lukuun ottamatta märkien housujen prikaatia, joka on .
Es que a Verstappen lo dejaron pasar para luchar por la punta , pero que si no podia hacerlo debía regresar la posición. Las actuaciones de Verstappen y de los directivos de RED BULL Olen eläkkeellä Fan del Equipon kanssa Red Bull y del pretencioso y egotista de Verstappen.