F1:n toimitusjohtaja pelkäsi puolueellisuutta Red Bull-Ford 2023 julkaisu
6. helmikuuta - F1-toimitusjohtaja Stefano Domenicali aiheutti kohua Red Bull's ilmoitus vuoden 2026 Formula 1 -liitosta Fordin kanssa viime perjantaina.
Italialainen oli jopa huoneessa New Yorkissa, kun tämän vuoden kääreet vedettiin pois Red Bull ja Domenicali kutsuttiin lavalle live-tapahtuman aikana.
Aluksi Osterreich-sanomalehden mukaan levitettiin huhuja, että Domenicali oli vain tuntenut olonsa huonoksi silloin, kun hänen nimeään kutsuttiin - kun urheilun pääjohtaja huomasi joukosta. Max Verstappen.
Mutta vaikka Fordin toimitusjohtaja Jim Farley oli myös lavalla, Domenicali oli ilmeisesti yllättynyt siitä, että tapahtuma oli liian Red Bull-keskittynyt - ja hänen ulkonäkönsä olisi voitu tulkita puolueelliseksi toista pääainetta kohtaan F1-joukkueet.
Siitä huolimatta iso tarina oli epäilemättä Fordin päätös palata F1-sarjaan pitkän poissaolon jälkeen "uuden" sijaan. Red Bull auto vuodelle 2023.
Itse asiassa FIA ilmoitti nopeasti ja erikseen, että "Red Bull Ford olisi yksi kuudesta moottorinvalmistajasta vuoden 2026 verkostossa - Alpinen, Audin, Ferrarin, Mercedeksen ja Hondan ohella.
Ja New Yorkin lavalla paljastettu "uusi" auto oli enemmän kuin silmiinpistävästi samankaltainen sekä fyysisen kunnon että värin osalta, ja se vain vahvisti seuraavien otsikoiden Ford-teemaa.
"Uskon, että auto, jonka näytimme tänään, tulee olemaan hieman erilainen, kun näet sen Bahrainissa", joukkueen pomo Christian Horner myönsi.
"Kyllä, tänään näkemäsi ei ole täydellinen heijastus siitä, mitä Bahrainissa tapahtuu muutaman viikon kuluttua."
Näyttää siltä, että Red Bull suosi Fordin yhdistämistä vaihtoehtoihin, joihin sisältyi Porsche mutta myös olemassa oleva tekninen kumppani Honda, koska painotti täydellisen riippumattomuuden säilyttämistä.
Honda on ilmoittanut haluavansa toimia täyden moottorin valmistajana sekä poltto- että "hybridielementeillä", kun taas Porsche halusi ostaa tiimin.
Ford puolestaan osallistuu täysin uusiin vuoden 2026 säännöksiin pääasiassa taloudellisesti ja sähköisesti.
"Palautuminen kilpajoukkueena ja joukkueen omistaminen kuten teimme aiemmin, ei tuntunut meistä oikealta", Fordin toimitusjohtaja Jim Farley sanoi.
"Se on meille oikea valinta, koska se ei ole kilpaileva autonvalmistaja. Oli mahdollisuuksia tehdä yhteistyötä muiden kanssa, mutta se ei ollut oikea tie meille."
Mitä tulee maailmanmestari Verstappen, hän sanoi tuntevansa olonsa mukavaksi Red BullOsittain Ford-voimalla toimiva tulevaisuus.
"Allekirjoitin sopimuksen ennen kuin en tiennyt, mikä moottori olisi", sanoi hollantilainen. "Ihmiset sanoivat, että se oli hullua, mutta uskoin siihen, että mukana olevat ihmiset tekivät oikeita päätöksiä joukkueelle."
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Itse asiassa FIA ilmoitti nopeasti ja erikseen, että "Red Bull Ford olisi yksi kuudesta moottorinvalmistajasta vuoden 2026 verkostossa - Alpinen, Audin, Ferrarin, Mercedeksen ja Hondan ohella.
Eivät ole täysin varmoja siitä, että he ovat verkostossa, uskon, että he ovat hakeneet (ja hyväksytty) saadakseen lupa olla yksi tavarantoimittajista. Puhun nimenomaan Hondasta, jotain aiesopimusta, ellei painettuna joku voi näyttää minulle
✅ Tsekkaa 50 viimeisintä F1-fanien kommenttia.