F1-toimitusjohtaja paljastaa kahden espanjalaisen kilpailun tulevaisuuden vuoteen 2026 mennessä
5. syyskuuta - Formula 1:n toimitusjohtaja väittää, että on mahdollista, että lajin kalenteri selviää kahdesta maailmanmestaruuskilpailusta Espanjassa.
Vuonna 2026 perinteinen Espanjan GP isäntä Barcelona on edelleen asetettu isännöimään kilpailuaan, mutta se tulee olemaan Madridin upouuden katutapahtuman lisäksi.
Ja vaikka Madridilla on pitkäaikainen sopimus allekirjoitettu ja sinetöity, 2026 on viimeinen sopimusvuosi Barcelonalle, jossa kilpailu käydään Circuit de Catalunya.
"Odotin tätä kysymystä", F1-johtaja Stefano Domenicali hymyili keskiviikkona, "mutta ehkä en odottanut sen olevan ensimmäinen.
"Olemme täällä puhuaksemme Cantabriasta, emme Kataloniasta tai Madridista", italialainen lisäsi.
Todellakin, sen jälkeen kun muutama päivä sitten kävi ilmi, että Banco Santander lähtee Ferrari sponsorina Domenicali oli Kantabrian pääkaupungissa Santanderissa ilmoittamassa espanjalaisen pankin urheilun uusimmaksi maailmanlaajuiseksi sponsoriksi.
Espanjalaiset toimittajat halusivat kuitenkin tietää, onko Barcelonalla mahdollisuuksia pitää Formula 1 -kilpailunsa hengissä vuoden 2026 jälkeen.
"Olemme erittäin tyytyväisiä siihen, mitä Barcelona on tehnyt ja mitä se tekee yrittääkseen uudistua kanssamme tulevaisuudessa", Domenicali vastasi. "Mutta olemme myös erittäin tyytyväisiä siihen, mitä Madrid tuo, koska se sisältää kaupunkiehdotuksen.
"Tämä on hyvä aika Espanjalle urheilun näkökulmasta. Ja kuten aina elämässä, kilpailu tarjoaa urheilulle parhaan tuloksen", hän lisäsi.
Eräässä raportissa kerrottiin, että kaksi Espanjan kilpailua voisi olla kannattavaa, koska Yhdysvalloissa puhutaan neljännestä vuosittaisesta kilpailusta.
"Yksi kilpailu lisää Yhdysvalloissa ei ole totta", Domenicali vastasi. "Se on selvää. Kolme kilpailua Yhdysvalloissa on täydellistä.
"Mutta kuten sanoin aiemmin, en ole täällä puhumassa kalenterista, vaan puhuakseni Santanderista ja mahtavasta sopimuksesta, jonka olemme allekirjoittaneet. Tämä on tietysti hyvä merkki, koska kaikki voi auttaa, mutta se ei ole oikein keskity tähän tänään, koska tänään keskitytään loistavaan yhteistyöhön F1:n ja Santanderin välillä.
"Sanoisin, että jokaisella on tehtävänsä, jotta voimme ennakoida tulevaisuuden kalenteria."
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
En vieläkään oikein näe pitkän aikavälin tulevaisuutta sekä Madridissa että Montmelossa, eli vuoden 2026 jälkeen, etenkään Thaimaan ja Etelä-Korean kaltaisten mahdollisten ehdokkaiden kanssa keskipitkällä aikavälillä.
Kuten Domenicali aivan oikein huomautti, nolla perusta Yhdysvaltain neljännellä kierroksella, puhumattakaan siitä, että ne ovat myös vanhentuneita.
Aikana, jolloin kaikki joukkueet ja kuljettajat sanovat, että 25 tapahtumaa (mukaan lukien kauden edeltävät testipäivät) on enemmän kuin tarpeeksi, Domenicali kampanjoi enemmän! Voi ihmetellä, kuinka paljon palkkiota Domenicali saa Libertyltä kalenterin laajentamisesta entisestään.
IMO:ssa ne ovat vaarassa ylikuormittaa yleisön etuja. Vuosien varrella F1 on ollut varsin erityinen ainutlaatuisuutensa vuoksi, ja kun tämä ainutlaatuisuus poistetaan, se on vaarassa muuttua melko arkipäiväiseksi ja toistuvaksi, ja se nähdään rahan nappauksena.
F1:n ideana on, että autoteollisuus käyttää sitä testipenkkinä uusien teknologioiden ja tehokkuuksien kehittämiseen ja testaamiseen sekä soveltamiseen tiekäyttöön valmistettuihin autoihin. Libertyn lähestymistapa on vääntää siitä irti niin paljon rahaa kuin mahdollista alistamalla F1 Hollywood-tyylisille härkäleikeille! He ovat eksyneet tiensä... vaikka he eivät ehkä ole koskaan kokeneet sitä!
Väärin, hän on sanonut useaan otteeseen, että 24 on pitkällä aikavälillä vakaa yleislääkärin määrän tavoite, joten hänen kiistäminen on turhaa.
Yksinkertaisesti sanottuna, mikään ei muutu tällä rintamalla, kunhan hän ei sano toisin, aivan kuten missä tahansa maailmassa.
Ihmisillä näyttää olevan pakkomielle kiistaa asiaankuuluvien osapuolten kanssa kääntämällä sanojaan tai mitä tahansa (enimmäkseen napsautussyöttitarkoituksessa tai saadakseen ne näyttämään huonolta), etenkin F1:ssä.
Kahden vuoden kierto tarkoittaa, että Euroopan piirin määrä pysyy ennallaan tai on hieman pienempi.
Luulen, että ihmiset unohtavat sen, että tapahtumapaikalla voi olla sopimus helvetin jäätymiseen asti, mutta jos kilpailumaksua ei makseta joka vuosi, sopimus on mitätön, olen myös sitä mieltä, että mitä kauemmin olet seurannut f1:tä, sitä kyynisemmäksi tulet, crashgate,spygate mainitakseni vain 2 viimeaikaista skandellia, joissa ihmiset ovat juuri valehdelleet, uskon myös, että jos liberty voisi järjestää 30 kilpailua vuodessa, niin he järjestäisivät, eikä tavoite ole lupaus eikä takuu
Tietenkin vain "jos he voisivat" 30-vuotiaana on jotain, mikä ei koskaan ole logistisesti ja käytännössä saavutettavissa F1:n kaltaisessa maailmanlaajuisessa sarjassa, varsinkin kun joukkueet eivät voi tehdä henkilöstön kiertoa rajattomasti edes maksimissaan.
Hyvä pointti sopimuksesta, joka ei takaa paikkaa mestaruudessa kirjaimellisesti kaikissa skenaarioissa.