De Vries puhuu ääneen: F1-unelman menettäminen sattuu, kun Formula E kutsuu
20. heinäkuuta - AlphaTauri saattaa ottaa lehtiä Haasin Formula 1 -pelikirjasta syrjäyttämällä kamppailevan tulokkaan nyck devries.
Tämä on näkemys Haas-tiimi pomo Gunther Steiner, kun hän kommentoi viimeaikaisia suuria uutisia F1:ssä - de Vriesin korvaamista kauden puolivälissä työttömällä kokeneella kuljettajalla Daniel Ricciardo.
Hollantilainen de Vries, 28, on vihdoin rikkonut hiljaisuutensa asiasta myöntämällä, että "F1-mahdollisuuden, josta haaveilin niin kauan" menettäminen todella "sauttaa".
Hänen uskotaan jo neuvottelevan Nissanin kanssa palaamisesta Formula E -sarjaan.
"Minä tunnen myötätuntoa Nyckiä kohtaan", AlphaTauri-tiimin pomo Franz Tost, jonka oma pomo Dr Helmut Marko soitti syrjäyttäjälle de Vriesille, on nyt kertonut formula.hu:lle.
"Usko minua, se oli erittäin, erittäin vaikea päätös, koska Nyck on fantastinen henkilö, jonka kanssa minulla on erittäin hyvä suhde, ja hän on myös erinomainen kuljettaja."
Tost syyttää Formula 1:n viimeaikaisista "dramaattisista muutoksista" enemmän kuin de Vriesia ja lisäsi, että AlfaTauri omistettu "ehkä ei niin paljon" testausta hollantilaiselle kuljettajalle kuin oli tarpeen.
"Vuoden toisella puoliskolla tulee jälleen paljon raitoja, joita Nyck ei tiedä, ja otimme sen huomioon päätöksentekoprosessissa, koska se on suuri haitta", itävaltalainen sanoi.
"Daniel Ricciardo tietää jäljet ja siksi teimme päätöksen."
Kaikki kuulostaa tutulta Haasin johtajalle Gunther Steinerille, jota kritisoitiin vastaavasti viime vuoden lopulla tehdystä syrjäyttämispäätöksestä. Mick Schumacher.
– Sanoimme myös viime vuonna, että meidän on tehtävä jotain kokemuksen tuomiseksi joukkueeseen, ja siksi otimme mukaan Nico Hulkenberg", hän kertoi ntv:lle tällä viikolla, kun häneltä kysyttiin de Vriesistä.
"Ehkä joku näki sen ja ajatteli: "Se toimi heille, me teemme sen myös niin".
Steiner kuitenkin väitti, että se ei välttämättä ole tien loppu – etenkään Schumacherille, joka on tällä hetkellä Mercedeksen merkittävä varakuljettaja.
"Mielestäni kaikki tulokkaat, jotka ovat siellä, hän on edelleen parhaassa asemassa löytääkseen tavallisen ohjaamon. Hän on suhteessa Mercedes ja loogisesti Mercedesillä on monia asiakastiimejä", Steiner lisäsi.
Kummallista kyllä, heti de Vriesin syrjäyttämisen jälkeen Mercedes-pomo Toto Wolff havaittiin Monacossa sijaitsevassa kahvilassa entisen AlphaTauri-kuljettajan kanssa - myös entisen Mercedes-mestari Formula E:ssä.
Steiner ei halua ennustaa, mitä seuraavaksi tapahtuu.
"En puutu siihen, mitä muut joukkueen pomot päättävät", hän sanoi. "Jokaisen on tehtävä nämä päätökset itse ja elettävä vastuullisesti."
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Hyvä, että hän otti syrjäyttämisen suhteellisen hyvin huolimatta väistämättömästä pettymyksestä, joka koski ajon häviämistä korkeimmalla piirikilpailutasolla, jonka saavuttamisesta kaikki tai useimmat kuljettajat haaveilevat.
FE-paluu, jossa WEC on ehkä jossain määrin rinnalla, näyttää todellakin elinkelpoisimmalta sarjalta hänen kilpauransa jatkamiselle.
Hän on kaksinkertainen maailmanmestari, joten se ei ole iso juttu
Totta, mutta F1 oli hänen unelmansa ja hän hyppäsi doc-mulching-koneeseen saavuttaakseen sen. Liian paljon hypeä sen jälkeen, kun hänen Williams-kertansa loi epärealistisia odotuksia.
Uusien kuljettajien markkinasyklit. Viimeiset 5 vuotta meitä on käsitelty ryhmällä ilmiöitä, on aika hiljentyä.
Steiner: "Ehkä joku näki sen ja ajatteli: "Se toimi heille, me teemme sen myös niin".
Gunnyn on selitettävä menestysvaatimus. 2022 = 37 pistettä, 8. WCC. 2023 = 11 pistettä @ puoliajalla 8. WCC. Menestys???
Hän ei ole ensimmäinen, eikä hän tule olemaan viimeinen. On aika imeä se ja jatkaa eteenpäin. Jos hän todella aikoi pärjätä, hän olisi osoittanut potentiaalia sen aikana, mitä hänellä oli.
Elämä on täynnä challhankaluuksia ja takaiskuja, ja on tärkeää ymmärtää, että epäonnistuminen on luonnollinen osa matkaa. Vaikka se voi olla pettymys, on ratkaisevan tärkeää ottaa kokemus arvokkaaksi oppitunniksi ja käyttää sitä motivaationa kasvaa ja kehittyä.